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Message par Objectif Lune Mar 8 Juin 2021 - 21:14

Salut à tou(te)s

Laurent, 54 ans, depuis 6 ans, je me fais plaisir avec des voitures des années 80 : Peugeot 205 GTI, Porsche 924 et BMW 320/6 (gardées 2 ans chacune). usage courant, environ 5.000 km/an.

La BM est vendue depuis 2 mois, mais je ne trouve rien qui me plaise (moins de 10.000€, excellent état d'origine, non restaurée). Sur le type d'auto, je n'ai pas de préférence, coupé, sportive, berline...
Si je suis là avec vous, c'est que je suis allé voir une belle 260 SE bleu clair, sans clim., boite 5 méca., 3ème main, 135.000 km (tous les CT mais pas de facture), à 8.600 €. 
Etat général très bon, pas de corrosion, peinture d'origine avec quelques défauts minimes, mais il y a le siège conducteur à refaire (velours OK mais assise affaissée), les vitres avD et arG qui ne descendent pas, le thermomètre qui indiquait 56° (il faisait environ 22°), le pare-brise fêlé et le joint de couvre aac qui pisse l'huile sur la culasse et le bloc, tout dégueu :
- le pare-brise, le vendeur est ok pour le changer
- le siège, je compte 3 ou 400 € (à chaque fois que j'ai eu besoin d'un sellier auto pour "pas grand-chose", ça m'a coûté une blinde Laughing).
- le joint de couvre aac, ce n'est rien je pense,
- les vitres, j'ai vu que av d'un côté et ar de l'autre étaient sur le même fusible, si c'est ça, ok, sinon j'ai vu que les moteurs et bras n'étaient pas donnés...
- le thermomètre, sûrement la sonde ?

A l'essai, j'ai été rassuré par le moteur (je sors du 320/6 BM super mélodieux, mais celui-ci est pas mal) et la tenue de route (ça ne se "vautre" pas en virage).

A votre avis, ça vaut le coup ?

Sinon, j'ai lu ce post :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

Celle que j'ai vue n'a AUCUN de ces problèmes.

Objectif Lune

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Message par pgu Mer 9 Juin 2021 - 6:04

Bonjour et bienvenue !

Pour les vitres si les moteurs tournent ce sont plutôt les pièces en plastique qui font le lien entre le bras et la vitre.

Le joint du couvre culasse ce n'est rien en effet, les vis se serrent a 10nm.

Pour l'indicateur de température, c'est sûrement un problème de masse.

Des photos ?
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Message par Objectif Lune Mer 9 Juin 2021 - 6:51

La voilà : https://www.forclassiccars.fr/véhicules-en-vente/véhicules-à-vendre/mercedes-260se/

Pour les vitres, je n’ai pas entendu les moteurs.

Objectif Lune

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Message par pgu Mer 9 Juin 2021 - 8:56

Les vis qui tiennent la console autour du levier de vitesse  Shocked , et l'arrière de la console n'est pas fixé.
Ceux qui ont fait ça ne savaient surement pas comment la démonter/remonter.

Le velours a l'air en bon état. Le truc du siège qui est affaissé c'est peut être juste l'armature qui a cassé. Ca peut se trouver dans une casse, ou sur LBC /eBay ?

La 260E est loin d'être un foudre de guerre, mais conduire ces voitures le long des départementales est un réel plaisir !

La deuxième page du PDF dans la page du vendeur par contre, c'est la fiche technique d'une AM DB7 Very Happy
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Message par stuf Mer 9 Juin 2021 - 10:50

Salut et bienvenue !

Cà n'engage que moi, mais je trouve cela TRES cher!

Pour moi, c'est le cas typique du pro qui entre une auto, ne fait rien du tout, et essaie de vendre le plus cher possible, en négociant avec l'acheteur les choses obligatoires (pare-brise...) lui donnant l'impression d'une faveur.

En prenant ton temps, tu dois pouvoir trouver mieux que ça. La voiture semble pas mal à part quelques détails, mais pas à ce prix.
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Message par pgu Mer 9 Juin 2021 - 11:27

Pour une fois que ce n'est pas moi qui le dis Very Happy Very Happy Very Happy 


Oui c'est cher, j'ai payé ma 300SE (280000 km - 1990) 3500 € en mars 2020.


Pour les vitres, c'est sûrement le fusible.
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Message par stuf Mer 9 Juin 2021 - 11:37

Objectivement, elle semble jolie (belle couleur avec l’intérieur clair), si elle a 132.000 km, c'est un km très raisonnable, mais à part son velours pullman (que j'aime beaucoup d'aspect mais pas en confort, je le trouve rêche, j'ai eu ça dans la 560 SEL), elle est pas "remarquable" : moteur le plus petit de la gamme, pas de clim, pas de bva, pas de TOE, boiseries défraichies, des soucis esthétiques (pare-brise), les pneus m'ont l'air très bas de gamme avec une forte usure à minima devant...

Avec un peu d'efforts, il aurait pu la rendre vraiment attrayante, et vu le prix, la proposer avec les défauts corrigés, surtout le pare-brise, et des beaux pneus, mais c'est le cas typique de ce que j'appelle encul'auto pour moi: voiture rentrée pas chère, et faire une culbute en faisant financer tous les défauts par l'acheteur qui, lui, est rassuré par l'enseigne et la fameuse "garantie moteur-boite 3 mois" .
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Message par pgu Mer 9 Juin 2021 - 11:45

Il y a la clim, mais manuelle.
Perso je ne la prendrais pas à plus de 2500€-3000€.
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Message par Objectif Lune Mer 9 Juin 2021 - 12:23

Merci pour vos conseils.

J'ai flashé sur la couleur (marre du gris !) et sur le kilométrage, mais je n'ai pas eu le "coup de foudre" en direct.
Je crois que je vais laisser tomber.
A une prochaine fois peut-être !

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Message par Objectif Lune Mer 9 Juin 2021 - 12:46

Mais j’ajoute que le « petit » moteur me convenait car je fais environ 5000km/an avec mon ancienne. L’absence de toit ouvrant ça fait des soucis en moins aussi. Et la bvm je préfère quand il n’y  pas beaucoup de chevaux.
La voiture est en Dépot-Vente, pas vendue par le garage, mais il a sûrement une com’.


Dernière édition par Objectif Lune le Mer 9 Juin 2021 - 18:38, édité 1 fois

Objectif Lune

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Message par pgu Mer 9 Juin 2021 - 13:39

Si la voiture te plait, mais pas à ce prix, rien ne t'empêche de faire une proposition au tarif que tu juges adéquat.
Surtout si un peu de mécanique ne te fait pas peur.
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Message par stuf Mer 9 Juin 2021 - 14:18

Perso, vu ton analyse que je comprends bien (et tu as raison pour le toit ouvrant, j'en sais quelque chose Laughing ), je ferais aussi une propale; je trouve que l'ami Pgu descend bien bas, je dirais que 5.000€ dans le contexte actuel me parait honnête, ça laisse de la marge pour ensuite faire quelques travaux.
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pgu aime ce message

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