BENZBENZBENZ
+17
Sud-Lux
elolive
mfl
manco
Denis de Mennecy
Jean7
Stuntman Mike
François GUILLARD
STERNSCHNUPPE
kash
stuf
dcwolf
mercedes380
pierre 01
R$UB
Id2Ds
PACO94320
21 participants
Page 7 sur 7
Page 7 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: BENZBENZBENZ
Yes Sir, et ça ne date pas d'hier...
Le type qui m'a vendu la 280SE de 81, il y a 24 ans, un an après regrettait de l'avoir remplacée, avec moteur 110, par une 300.
Le type qui m'a vendu la 280SE de 81, il y a 24 ans, un an après regrettait de l'avoir remplacée, avec moteur 110, par une 300.
Stuntman Mike- Nombre de messages : 3275
Age : 58
Points : 3561
Date d'inscription : 16/08/2010
Re: BENZBENZBENZ
Denis de Grenoble a écrit:Si vous voulez une 126 sans "usine à gaz électronique", achetez des s1 donc des 280, 380 et 500...Les s2 ont typiquement 30 ans et toute cette vieille électronique est source de problèmes, de frais et de frustration !!
AMHA une 280SE est beaucoup plus fiable qu'une 300SE ...
Denis de grenoble
Je confirme !!!!!!!
Guillard Arnaud- Nombre de messages : 1293
Age : 49
Points : 1361
Date d'inscription : 14/05/2015
Re: BENZBENZBENZ
Re bonjour
Hé oui, cela fait longtemps, mais je ne dormais pas car je cherchais une panne qui m'a coûté un billet, et pas un petit.
Alors pour info, ma 300 SE démarrait sans souci, elle roulait sans souci, mais une fois chaude, elle avait un ralenti instable et elle calait régulièrement, donc j'ai changé beaucoup de pièces :
-pompe à essence
-accumulateur
-filtre
-bougies
-faisceaux
-rotor
-tête de delco
-injecteurs
-relais de surtension (merci Pierre)
et j'en oublie surement
et le véhicule ne fonctionnait toujours pas.....jusqu’à ce qu'une personne me parle d'un truc louche mais pas impossible; j'ai donc testé et oupssssssssssssssssssssss
panne réglée et ça fonctionne impeccablement.
Bon, faut faire un bon réglage je pense, mais elle ne cale plus....et tout cela à cause de quoi de qui ???????????????????????????????????????????? : un simple bouchon d'essence qui ne laissait plus l'air passer; le petit trou était bouché, et donc quand je roulais, la pompe à essence avait de plus en plus de mal à aspirer à cause de l'air qui ne rentrait plus dans le réservoir, et hop, la voiture calait, et quand j'ouvrais le bouchon, cela faisait une grosse aspiration et la voiture refonctionnait nickel; j'ai donc changé ce bouchon et c'est reparti pour un tour .
Donc si cela peut servir à un d'entre-vous, on ne sait jamais; moi, je continue à réparer les bricoles.
Merci encore pour votre aide et à bientôt.
Pascal
Hé oui, cela fait longtemps, mais je ne dormais pas car je cherchais une panne qui m'a coûté un billet, et pas un petit.
Alors pour info, ma 300 SE démarrait sans souci, elle roulait sans souci, mais une fois chaude, elle avait un ralenti instable et elle calait régulièrement, donc j'ai changé beaucoup de pièces :
-pompe à essence
-accumulateur
-filtre
-bougies
-faisceaux
-rotor
-tête de delco
-injecteurs
-relais de surtension (merci Pierre)
et j'en oublie surement
et le véhicule ne fonctionnait toujours pas.....jusqu’à ce qu'une personne me parle d'un truc louche mais pas impossible; j'ai donc testé et oupssssssssssssssssssssss
panne réglée et ça fonctionne impeccablement.
Bon, faut faire un bon réglage je pense, mais elle ne cale plus....et tout cela à cause de quoi de qui ???????????????????????????????????????????? : un simple bouchon d'essence qui ne laissait plus l'air passer; le petit trou était bouché, et donc quand je roulais, la pompe à essence avait de plus en plus de mal à aspirer à cause de l'air qui ne rentrait plus dans le réservoir, et hop, la voiture calait, et quand j'ouvrais le bouchon, cela faisait une grosse aspiration et la voiture refonctionnait nickel; j'ai donc changé ce bouchon et c'est reparti pour un tour .
Donc si cela peut servir à un d'entre-vous, on ne sait jamais; moi, je continue à réparer les bricoles.
Merci encore pour votre aide et à bientôt.
Pascal
PACO94320- Nombre de messages : 138
Age : 54
Points : 162
Date d'inscription : 31/12/2017
mercedes380- Modérateur
- Nombre de messages : 14425
Age : 72
Points : 15551
Date d'inscription : 22/10/2009
Re: BENZBENZBENZ
Bonsoir Pascal
Content que la panne soit résolue, et donc que tu la gardes je suppose ?
Il n'y a pas un tuyau de mise à l'air du réservoir qui descend vers la zone de la pompe et du filtre à essence ?
Bonne suite avec ta 126.
w126123
Content que la panne soit résolue, et donc que tu la gardes je suppose ?
Il n'y a pas un tuyau de mise à l'air du réservoir qui descend vers la zone de la pompe et du filtre à essence ?
Bonne suite avec ta 126.
w126123
w126123- Nombre de messages : 1620
Age : 57
Points : 1704
Date d'inscription : 24/02/2010
R$UB- Nombre de messages : 18525
Age : 53
Points : 21209
Date d'inscription : 25/07/2010
Re: BENZBENZBENZ
La panne à la con... bon au moins, on y pensera tous à présent si ça nous arrive, et ta voiture est sérieusement révisée maintenant, bonne pour le service!
stuf- Nombre de messages : 6586
Age : 44
Points : 6865
Date d'inscription : 30/04/2009
Re: BENZBENZBENZ
Oui, je vais chercher une personne qui peut bien me la régler, et hop, nickel.
Merci à vous tous et bon dimanche.
Merci à vous tous et bon dimanche.
PACO94320- Nombre de messages : 138
Age : 54
Points : 162
Date d'inscription : 31/12/2017
Re: BENZBENZBENZ
Une connerie qui fait changer mille pièces .
Bon, maintenant, avec ton nouveau bouchon et ton trou débouché, quand tu l'ouvres, ça fait pshittt ou pas ?
Bon, maintenant, avec ton nouveau bouchon et ton trou débouché, quand tu l'ouvres, ça fait pshittt ou pas ?
Dernière édition par mercedes380 le Dim 1 Avr 2018 - 22:13, édité 1 fois (Raison : ;)
Stuntman Mike- Nombre de messages : 3275
Age : 58
Points : 3561
Date d'inscription : 16/08/2010
Page 7 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Page 7 sur 7
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum