Projet d'achat

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Rigal, certes, mais en 1982 ...

Prends la blanche, y a rien à dire dessus...

on sent bien les 75 000 km entretenus...

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Rigal a écrit:

Tomato a écrit:Rigal, certes, mais en 1982 ...

Oui pardon.

Ça ira pour cette fois ci, nous ignorerons ce moment d'égarement 

500sec a écrit:Les meilleurs, ce sont eux.

Tu pourras voir un SEC refait, avant et après....

http://www.maderaconcepts.com/NewSite/VehiclePages/mercedes_benz.htm

Je les connais, ce sont parmi les meilleurs, MAIS, il faut envoyer aux USA, espérer que dans le transport A/R, rien ne soit perdu et payer les taxes de retour. Je viens de régler 67 euros de taxes pour une facture US de 200 €..

Pas systématique, mais il faut être prêt à se voir réclamer des droits de douanes. Et si on passe par Fedex ou DHL pour avoir la sécurité du transport, là, c'est systématique. .Jean

REMOND a écrit:Une 500 SEC de 82, 44 500 €, 45 000 km..... Ca vaut la peine de bricoler les compteurs.....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219086800&scopeId=C&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=144&pageNumber=17

N'y a-t-il pas erreur sur l'année ? Car elle semble avoir tout d'une Série 2.

Qu'est-ce qui reste d'une Série 1 sur ce coupé?

C'est vrai, on a déjà travaillé avec Madera Concept... bien tout reçu..et c'est vraiment beau...leur travail...

Pierre47 a écrit:

REMOND a écrit:Une 500 SEC de 82, 44 500 €, 45 000 km..... Ca vaut la peine de bricoler les compteurs.....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219086800&scopeId=C&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=144&pageNumber=17

N'y a-t-il pas erreur sur l'année ? Car elle semble avoir tout d'une Série 2.

Qu'est-ce qui reste d'une Série 1 sur ce coupé?

C'est bien une série 1..on le voit aux boutons de lève-vitres , et aussi le moteur...et le toe non relevable..

Pierre47 a écrit:

REMOND a écrit:Une 500 SEC de 82, 44 500 €, 45 000 km..... Ca vaut la peine de bricoler les compteurs.....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219086800&scopeId=C&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=144&pageNumber=17

N'y a-t-il pas erreur sur l'année ? Car elle semble avoir tout d'une Série 2.

Qu'est-ce qui reste d'une Série 1 sur ce coupé?

C'est franchement n'importe quoi, cette voiture; et le pire, c'est le prix demandé par ce professionnel .

C'est peut-être la bleue qui a été vendue la semaine dernière  .

Il faudrait lui remettre PC et protections latérales d'origine et elle serait top.

Retirer le 3ième feu stop et remettre les clignotants oranges sont des détails faciles à régler.

Elle a tellement été trafiquée qu'il y aura toujours suspicion sur son kilométrage.

500sec a écrit:C'est vrai, on a déjà travaillé avec Madera Concept... bien tout reçu..et c'est vraiment beau...leur travail...

D'accord avec toi, le travail est exceptionnel, surtout l'assortiment de couleur, la refabrication à l'identique avec un veinage similaire...

Le niveau est celui que l'on retrouve dans les intérieurs état concours.

Vous aviez envoyé par US postal ? Aller-retour sans taxe ni frais ? C'est possible, je sais. Jean

Il y a aussi cette petite 420sec

>ICI<

Ou alors cette jolie 380sec

>ICI<

Comment trouvez-vous cette enchère..... ??

http://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/mercedes-benz/560sec/1796263.html

Nous allons reprendre les bases.

Ton budget maxi pour une w126 coupé est de combien ?

Ce n'est pas une réponse sympa ....;-).

Ça cote combien, ça ??

REMOND a écrit:Ce n'est pas une réponse sympa ....;-) .

Ça cote combien ça ??

À mon avis, elle partira pour un peu plus de 100 000 $.

D'où ma question.

Ah oui ?? Combien y a-t-il eu d'exemplaires ??

Ça nous fait plaisir de te chercher un véhicule, mais il faut au moins un minimum syndical, savoir quel est le budget maxi pour ne pas te proposer n'importe quoi non plus.

Pour le moment, tes recherches vont tous azimuts.

Nous ferons en sorte de te trouver un véhicule dans son meilleur état pour ton budget.

Après, si tu me dis que ton budget est open bar, je te dis tout de suite : "Pars aux États-Unis et achète l'AMG 6 l".

Probablement moins d'une centaine, et encore moins dans cette configuration "widebody". Celle-ci est vraiment très belle. Se souvenir que celle du Prince Rainier, sans moteur AMG, a atteint 117.000 euros.

REMOND a écrit:Ah oui ?? Combien y a-t-il eu d'exemplaires ??

Pas d'idée.

Mais très peu.

Tomato a écrit:Probablement moins d'une centaine, et encore moins dans cette configuration "widebody". Celle-ci est vraiment très belle. Se souvenir que celle du Prince Rainier, sans moteur AMG, a atteint 117.000 euros.

Pour le coup, c'était uniquement parce qu'il appartenait au prince Rainier.

C'est comme l'épave de John Steed qui est partie selon mes souvenirs à plus de 70 000 £.

Ou plus récemment la 500sec de Lino Ventura qui est partie à 17 000 €; elle avait 220 000 km.

Et encore, celle-ci est une japonaise, transformée sur place.

Les originales d'Affalterbach qui étaient livrées aux pilotes de F1 de l'époque sont encore plus rares. Sonauto, importateur officiel à l'époque, en a vendu 2 en France en configuration 6l 32V.