Présentation de PHILIPPE

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 0:09

Bonjour à tous

Je suis en passe d'acquérir une Mercedes 500 SEC et je devrais finaliser ce rêve la semaine prochaine. La voiture semble très correcte, avec :

-plus de 200.000 Km
-un peu de corrosion mais c'est normal pour une voiture de cet âge
-les cuirs usés
-la clim HS (Je sais, ça coûte très cher)

Le contrôle technique est Ok. La voiture roule régulièrement et le contact avec le vendeur est plutôt bon et semble sain.

Ma question a pour but de budgéter les futurs frais de mise à niveau pour avoir un véhicule propre intérieur/extérieur, que j'utiliserais pour le plaisir environ 400 kilomètres par mois. J'aimerais éventuellement changer la teinte de la voiture pour passer au gris métallisé (mais rien de sûr).

Voilà, en ce qui me concerne, je suis Philippe, chef d'entreprise de 53 Ans, Marié , 5 filles, et je demeure juste à côté de Disney en Seine et Marne.

Je suis passionné par les voitures, les montres aussi; j'ai donc le rêve d'acquisition d'une W126 en SEC ou SEL. J'ai vu plusieurs véhicules pour le moment et je vous en dirai plus la semaine prochaine je l'espère.

Merci de m'accueillir chez vous .
A bientôt
Philippe

par R$UB Dim 19 Mar 2017 - 0:24

Bienvenue sur le forum cheers

par mercedes380 Dim 19 Mar 2017 - 1:57

Bonjour PHILIPPE Smile

.

Je te souhaite également la bienvenue chez nous cheers

, et te félicite pour ton bon goût de chercher à acquérir une 126 pour profiter des nombreux délices de ces merveilles bounce

.

Cependant, rien dans ta présentation nous dit si tu disposes de toutes les armes pour ce faire sans risque :

-es-tu mécano?
-as-tu de l'expérience en automobile?
-connais-tu bien les 126 en particulier?
-consultais-tu déjà depuis un certain temps notre beau forum?
-as-tu déjà fait la lecture approfondie de notre recueil d'analyse?
-as-tu dans tes relations un spécialiste des 126 qui pourrait t'assister?
-quel est ton budget global, soit pour un exemplaire en bel état, soit après restauration?

Tout ceci est important pour ne pas faire d'erreur avec regrets à la clé.

Par ailleurs, changer la teinte initiale, qui plus est par une autre non-MERCEDES, est à éviter pour respecter l'esprit d'une voiture de collection, sans parler du coût exponentiel pour tout déshabiller, et encore moins pour un gris métallisé qui est tout ce qu'il y a de plus courant avec le noir Rolling Eyes

. Pour mémoire, on doit dans un tel cas voisiner les 7.000 euros, à comparer à plus de 5.000 en restant dans la même teinte et sans reprises de zones rouillées ou déformées.

C'est pour cela qu'en principe, même si elles se raréfient selon son degré d'exigence, il est conseillé de prendre plutôt un véhicule sain et propre, sur lequel on peut tout tester et surtout utiliser de suite, d'autant que toute intervention tierse peut connaitre des incidents, malfaçons ou autres déboires dont les exemples ne manquent pas.

Acheter un véhicule nécessite une bonne expérience, d'où notre besoin de savoir à quel stade tu es, et pouvoir le cas échéant te faire profiter de nos commentaires.

Pour info au cas où, voici notre recueil :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

Bonne lecture study

. René.

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 9:31

Bonjour à tous,

Oui, René a raison, ma présentation n'est pas complète.
Voici quelques renseignements complémentaires me concernant:

-es-tu mécano? Non, pas du tout.
-as-tu de l'expérience en automobile? J'aime les voitures et j'en ai eu beaucoup, une Porsche 964 de 91 que je viens de revendre.
-connais-tu bien les 126 en particulier? Non, pas encore.
-consultais-tu déjà depuis un certain temps notre beau forum? Oui, depuis janvier.
-as-tu déjà fait la lecture approfondie de notre recueil d'analyse? Oui, avec grande attention.
-as-tu dans tes relations un spécialiste des 126 qui pourrait t'assister? Non, Malheureusement.
-quel est ton budget global, soit pour un exemplaire en bel état, soit après restauration? environ 13 000 euros avec quelques frais de restauration.

Je vais voir la 500 SEC de 1985 lundi sur Nantes, vous pouvez la voir sur la centrale et sur le bon coin :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1103252696.htm?ca=15_s

Elle a 221.000 km et de belles options.
Elle roule régulièrement et a fait l'objet d'une révision en Janvier, et 4 pneus récents.

D'après le propriétaire, la clim ne fonctionne pas et la courroie est enlevée.
Quelques point de rouille sur la carrosserie, mais d'après lui, rien de méchant.
En revanche, il m'a dit que son garagiste lui a signalé un trou de rouille petit sur la lunette arrière . Il fait le devis par ce spécialiste des anciennes avec réfection dans les règles (Tôle à refaire + Peinture).

Sinon, d'après ce monsieur qui me semble cohérent et honnête, pas d'autres soucis.
Prix de vente : 9950 euros, négociable en fonction du devis pour la lunette arrière et la clim.

Voilà, vous savez à peu près tout.
Vos avis et conseils seront bien évidemment les bienvenus et je vous en remercie d'avance.

Encore merci, René, pour ton retour et tes conseils avisés.

Bonne journée à tous
Philippe

par Benji62 Dim 19 Mar 2017 - 9:39

Bonjour Philippe,

Bienvenue sur le forum

par R$UB Dim 19 Mar 2017 - 9:51

Elle semble propre.

Si tu n'aimes pas les jantes, je pourrais peut-être te les racheter.

Tu as le caoutchouc de frein de parking à mettre, et la poignée intérieure chromée à changer car elle semble avoir pris du jeu avec le temps.

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 10:13

Oui, elle a l'air propre, mais ce ne sont que des photos, je vous en dirai plus demain ou mardi.

Les jantes me plaisent bien et elles ont l'air nickel. (Des Carat By Duchâtelet comme le volant)

Qu'entends-tu par "Poignée intérieure chromée à changer" ?

Merci pour ton retour, STP
Philippe

par R$UB Dim 19 Mar 2017 - 10:18

Oui, Carat utilisait pour ses voitures ces jantes, mais elles ont été repeintes en gris par un propriétaire.

La poignée de porte intérieure semble un peu lâche, mais c'est normal avec les années, et surtout l'utilisation répétée; ce n'est que du détail d'aficionados.

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 10:22

Quelle couleur à l'origine pour ces jantes? Chrome?

Si tu vois d'autres choses qui t'interpellent sur les photos, n'hésite pas . Smile

Merci

par R$UB Dim 19 Mar 2017 - 10:40

Polies ou chromées.

Après, ce n'est que du détail, avec l'écriture des commodos qui ne sont plus visibles, ni les pictos des boutons de lève-vitres.

Il manque aussi un cache-jante arrière gauche.

Il faudrait d'autres photos.

par Invité Dim 19 Mar 2017 - 17:23

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 17:30

Pas de soucis, ce n'est pas méchant; si tu as d'autres liens pour une 500/560 SEC en bel état, n'hésite pas.

Mon projet est en cours, mais rien n'est arrêté. Je vais voir la voiture demain, mais pas d'accord pour le moment.

Les propositions par des passionnés comme vous sont les bienvenues, au contraire...

par Invité Dim 19 Mar 2017 - 20:26

par manco Dim 19 Mar 2017 - 20:42

Pour 13.000 euros, il y a du choix. Une voiture de +-220.000 km a probablement la chaine à changer sauf preuve si c'est fait. Je viens d'en avoir l'expérience avec ma dernière. Il y en a pour +- 600 € rien qu'en pièces.

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 21:00

Quelle est la 500 SEL à vendre 8000 euros?
Des Photos, un lien?

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 21:02

Il est de plus en plus difficile de trouver une 500 ou 560 SEC en bon état et peu kilométrée.

Si vous avez des tuyaux, ils sont les bienvenus.
Merci d'avance cheers

.

par Invité Dim 19 Mar 2017 - 21:03

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 21:08

Sinon, j'ai ça en Suisse:

https://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/autos/autres/mercedes-benz-500-sel/w/an800877865/

Qu'en pensez vous?

par Invité Dim 19 Mar 2017 - 21:10

par Invité Dim 19 Mar 2017 - 21:15

par R$UB Dim 19 Mar 2017 - 21:21

fitac a écrit:Sinon, j'ai ça en Suisse:

https://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/autos/autres/mercedes-benz-500-sel/w/an800877865/

Qu'en pensez vous?

Tu recherches un coupé ou une berline ?

par fitac Dim 19 Mar 2017 - 21:37

Priorité au Coupé 500 ou 560 mais si une très jolie SEL impeccable est en vente, Why not...
Mais il faut qu'elle soit magnifique.

par pierre 01 Dim 19 Mar 2017 - 21:42

Bienvenue à toi.

par Regimsec Dim 19 Mar 2017 - 22:37

Bonjour Philippe

Mon expérience me fait dire que le véhicule convoité à 10.000 euros négociables te coûtera AMHA le double au vu des réparations visibles et connues à effectuer.

Moi, je suis novice dans ce domaine, mais des imprévus seront sûrement là, qu'ils soient d'ordre de la réparation ou de l'amélioration. J'ai pour ma part acheté un véhicule que je pensais/pense sain, mais l'envie de le rendre et à mon goût et fonctionnel a révélé des défauts/anomalies que je n'avais pas forcément décelés à l'achat, ce qui a contribué à augmenter la facture (jantes, autoradio d'origine , plaque en ronce etc etc), et le pire, c'est que ce n'est pas fini ..... clim , toit ouvrant entre autres).

Certes, les pièces et accessoires se trouvent encore relativement facilement, et si on est patient, à prix attractif; il n'en reste pas moins que ça+ça+ça, ça fait vite des sous.

Après, tout dépend de ce que l'on veut faire de son véhicule.

Voilà, je voulais juste attirer ton attention là-dessus.

Eric

par fitac Lun 20 Mar 2017 - 5:16

Merci à tous pour vos réponses.

Effectivement, j'ai bien conscience que les frais peuvent être importants. Je vais voir le véhicule aujourd'hui comme je m'y suis engagé, et je ferai une éventuelle proposition au vendeur en fonction du véhicule et des factures fournies par le propriétaire, carnet d'entretien à jour etc...

Je vous tiens informés; encore merci pour votre aide.

Bonne journée à tous.
Philippe

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