Projet d'achat

Bonjour à tous.

Je projette d'acheter en Allemagne une 500 SEC verte-intérieur cuir brun de 1984 qui est en parfait état et qui totalise 170 000 km d'origine.

Elle est proposée à 19 500 euros, et le vendeur ne veut pas en descendre le prix. Faut-il la prendre quand même ?

Bienvenue sur le forum,

As-tu un lien pour que l'on te donne notre avis ?

Je trouve ça un peu cher pour 170 000kms...près, il faut voir la voiture...qui doit être neuve...

Merci pour cette réponse.

Le propriétaire m'a indiqué que le véhicule avait une origine suisse et qu'elle n'a fait l'objet d'aucune opération de restauration.

La couleur est assez jolie et l'intérieur fauve de bon goût je pense....

Il nous est impossible de te donner un avis sur la voiture en n'ayant qu'un kilométrage et un prix.

Sinon, en ce moment, celle-ci est intéressante :

http://www.leboncoin.fr/voitures/887143848.htm

Cette couleur la rend triste, et l'intérieur velours..... :-).

Je suis difficile, je sais...... :-( .

Alors achète celle-ci :

http://ww3.autoscout24.fr/classified/263115620

Regarde sur mobile.de...mais c'est peut-être déjà là que tu l'as vue...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218526756&isSearchRequest=true&scopeId=C&colors=GREEN&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=144&pageNumber=1

Je te fais juste économiser 13.000€.

Ca laisse de la marge.

Bonjour,

Tout d'abord, je te souhaite la bienvenue parmi nous et te soutiens dans ton excellent choix de t'orienter vers une W126.

Avec un budget sympathique de 20 000 € pour un SEC, cela correspond aujourd'hui à un beau produit :
- moins de 100 000 kms,
- peinture impeccable et d'origine,
- historique entretien 100%,
- documents de bord complets,
- équipements de bord complets (trousse à outils sous plastique, trousse de secours, ...),
- 100 % des équipements en état de fonctionnement,
- 0 rouille,
- 0 lunette AR délaminée,
- Ciel de toit parfait,
- ...

Si ça n'est pas le cas, il faut passer à une autre annonce.

Actuellement, la côte d'un SEC (sauf modèle exceptionnel par ses caractéristiques ou ses origines) est plutôt basse, mais il est certain que les beaux modèles verront leur valeur monter naturellement.

Il faut aussi comprendre que beaucoup de SEC à la vente ne sont plus que l'ombre d'eux-mêmes, du fait du passage entre différentes mains n'ayant pas toujours les moyens financiers de les entretenir comme il se doit, ni les compétences mécaniques et techniques.

Un SEC qui, sur annonce parait joli (je ne l'ai pas vu), avec un prix correct si l'état le confirme, est celui ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/874367969.htm?ca=2_s

On le voit à la vente depuis un moment, mais sauf erreur ou omission de ma part, je ne crois pas que nous ayons eu des retours d'informations.

Il y en a bien d'autres bien évidemment, à l'étranger notamment. Des membres du Forum peuvent aussi être vendeur d'un des leurs. Ils ne manqueront pas de te contacter.

Je laisse René, notre modérateur, un Sage du Forum, procéder à ton accueil et te prodiguer tous les bons conseils.

Bonne recherche.

Pierre(47)

500sec a écrit:Regarde sur mobile.de...mais c'est peut-être déjà là que tu l'as vue...

Si il ne veut pas baisser son prix, il va se la garder.

REMOND a écrit:Bonjour à tous.

Je projette d'acheter en Allemagne une 500 SEC verte-intérieur cuir brun de 1984 qui est en parfait état et qui totalise 170 000km d'origine.

Elle est proposée à 19 500 euros, et le vendeur ne veut pas en descendre le prix. Faut-il la prendre quand même ?

Bonjour Remond.

Difficile de répondre à 2 lignes, plutôt évasives, engageant une grosse somme. Nous ne pouvons que te distiller des généralités.

Cela me semble élevé malgré tout. A ce prix, elle doit, comme écrit plus haut, avoir un historique limpide, un entretien rigoureux, régulier et méticuleux, et être dans un état mécanique et cosmétique ( carrosserie, peinture, sellerie) irréprochable.

J'ajoute que j'espère que tu connais la procédure pour immatriculer en France une voiture d'occasion d'origine européenne non française..( COC, quitus fiscal.....). Pas de TVA dans ton cas, mais un petit parcours administratif.

A toi de t'imbiber de nos diverses réponses pour savoir si celle que tu convoites est réellement celle qu'il te faut, et si son prix est justifié.

Il faut en voir un certain nombre.

Pour ma part, je veux bien payer plus cher une auto en superbe état, qui dépasse largement les cotes imaginaires...et il vaut mieux mettre plus dès le départ pour avoir un très bel exemplaire, que chercher le moins cher pour économiser quelques billets, qu'il faudra hélas sortir en quantité bien plus importante au fur et à mesure des déconvenues qui sont l'apanage des autos négligées.

Attention, ce que j'écris s'adresse à ton cas, celui de quelqu'un qui arrive avec un beau budget et qui veut quelque chose de beau.

René a une vision des choses sur le marché des petits prix qui se défend aussi...

Quand on a un beau budget, il faut être TRES exigeant. 20.000 €, c'est déjà un très beau SEC. Or certains vendeurs s'engouffrent dans la cote allemande  qui est parfois justifiée, et tente de vendre tout et n'importe quoi. Et parfois en rajoutant 10%; on trouve l'excellence.

Ce n'est pas parce qu’elle est à un prix élevé, qu'elle est vendue en Allemagne, que le vendeur refuse de baisser son prix....qu'elle vaut ce qu'il en demande. C'est à toi d'étudier l'historique, la maintenance, la documentation pour savoir si réellement elle est exceptionnelle et vaut le prix demandé.

En tout cas, s'il s'agissait de moi, avec ton budget, je chercherais une auto avec moins de 100.000 km et plutôt une série II. Jean.

Ma réponse à ta question " Faut il la prendre quand même ?" serait : " Non, Mais..."            Jean

Je connais un bien beau 500 SEC série 1 près d'Arcachon possédé par un membre du Forum : Gentle33.

Mais, envisagerait-il de vendre sa merveille, qui a fait le bonheur de milliers de lecteurs de la presse Youngtimers?

Lui seul peut le dire!

Merci pour tous ces précieux conseils..... en effet, j'ai un joli budget et comme je suis maniaque, je cherche la perfection, le proche du neuf...

Je n'avais pas vu celle que vous venez de m'indiquer et qui est dans l'Oise. Je vais me renseigner. Stéphane

Pour moi, elle ne sera pas proche du neuf...proche du neuf, c'est mini 15 000 euros, avec de  la chance....

Maintenant, cherches-tu une série 1 uniquement ?

Stéphane,

Il y a peu d'acheteurs de SEC qui sont près à mettre ton budget, mais il y a aussi peu de SEC qui satisferont tes attentes.

Ta recherche n'est pas évidente. Il faut que tu sois patient et si tu as un cahier des charges précis, il faudra t'y tenir, même si ça prend du temps de trouver la bonne.

Ca risque de passer par un achat à l'étranger, mis à part si nos collègues du Forum ont une ou des adresses(s) à te fournir.

Il y a aussi celle ci : http://pros.lacentrale.fr/C024660/annonce/26306732/

Une ECE classique de 07/1986, que je connais un peu, sans aucune option particulière, mais qui tourne comme une horloge et sur laquelle tout fonctionne.

Pierre(47)

Celle-ci me paraît magnifique, en effet.... Mais extérieur anthracite et intérieur cuir noir..... C'est vraiment triste. C'est vraiment dommage.....

Tout est affaire de goût, en effet.....

Jean7 a écrit:Ma réponse à ta question " Faut-il la prendre quand même ?" serait : " Non, mais..."            Jean

Et j'ajouterais qu'il faut.....

Pour une fois que quelqu'un recherche une série 1, je trouve ça très bien

Ton budget, Remond, semble élevé, mais en réalité, il est devenu, y compris en France et il était temps, le budget minimum pour du très beau.

Il faut savoir que le très beau est assez rare et se vend assez vite et très cher, car les allemands veillent et nourrissent le marché des belles MB, et il y a une clientèle en Europe qui est prête à payer le prix du marché allemand quand c'est rare et beau.

Auto négoce a parfois des modèles intéressants point de vue état.

Connaître tes priorités est important. 500 ? Série I ? Kilométrage ? Couleur carrosserie ? Couleur sellerie ? L'état général mécanique et cosmétique ?

Si tu cherches, tu trouveras, il y a encore de très beaux coupés W126, mais les prix grimpent gentiment pour les belles autos, biens entretenues.

Ton budget pourra même être dépassé sans difficulté si tu veux peu de kilomètre et un état proche de l'origine avec entretien régulier. Jean

Merci pour toutes ces indications.

Je viens de contacter le garage qui vendait une 560 bleue état neuf avec 86 000 km sur le bon coin (je suis nouveau membre et je ne peux pas vous adresser le lien...).

Il m'a dit avoir eu 7 acheteurs potentiels, et la voiture a été vendue au prix indiqué : 25 000 €.

Effectivement, une belle auto peut partir à ces prix.... Stéphane

Merci Stéphane de ce retour, qui n'est que normal. C'est le tarif...

Tu commences à entrapercevoir le marché des W126 soignées et entretenues.

Un entretien, c'est un investissement qui se revend...et plus l'auto est âgée, plus l'entretien complet et régulier est important. Jean

Je crois que l'on trouve toujours des acheteurs prêts à payer plus cher, voire bien plus cher, un bien qui est en état irréprochable..... Je continue mes recherches. J'avoue que l'on trouve de très beaux exemplaires de l'autre côté du Rhin.... Merci pour tous vos conseils.