Encore un Belge.

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Re: Encore un Belge.

Message  stuf le Mar 18 Avr 2017 - 12:00

J'ai un peu la même chose, la Mercedes n'attire pas plus que ça (encore que... ça commence maintenant), et la 635 passe aussi pour une voiture de mac, alors que les autres attirent la sympathie...
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Re: Encore un Belge.

Message  R$UB le Mar 18 Avr 2017 - 13:34

...ou de vendeur en porte à porte lol!.
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Re: Encore un Belge.

Message  Sud-Lux le Mar 18 Avr 2017 - 13:37

Dommage pour ta 635 CSI : c'est à peu près la seule BMW que j'aime bien  Sad.

Voici quelques photos supplémentaires AVANT/APRES:

Délimitation entre la partie gauche du capot et le reste :




Au niveau du toit, on voit vraiment bien dans le fond la partie où je ne suis pas encore passé :




Coulées noires sur la porte passager; avant :   




Après :


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aass

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 18 Avr 2017 - 13:47

Hallo

Je ne suis pas fan de cette couleur mais cette W123 est vraiment très propre! Schöne Arbeit!
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Re: Encore un Belge.

Message  Sud-Lux le Mar 18 Avr 2017 - 13:56

Danke sehr, Erik. Venant d'un Germain, je ne peux qu'apprécier le compliment Smile. J'ai hâte de vous poster d'autres photos en temps voulu.

Il faut absolument que je répare cette antenne cassée qui gâche toutes mes prises.
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Re: Encore un Belge.

Message  Maybach2 le Mar 18 Avr 2017 - 14:51

Très sympa, et le travail est probant !

Qui imaginerait une classe-E actuelle de cette couleur... Ils étaient fifous à l'époque Very Happy.
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Re: Encore un Belge.

Message  w126123 le Mar 18 Avr 2017 - 18:13

Bonjour à tous

Les modes passent et les Mercedes sont toujours là; vous rappelez-vous aussi de cette couleur moutarde sur les w123, ainsi que le orange .

Certes, il y avait bien aussi des Renault 5 oranges et jaune citron, sauf qu'il ne reste surement pas de survivantes .

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Re: Encore un Belge.

Message  R$UB le Mar 18 Avr 2017 - 20:38

J'adore sa teinte et son immatriculation de 1978 bouncecheerssunny .
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Message  stuf le Mar 18 Avr 2017 - 21:05

w126123 a écrit:Bonjour à tous

Les modes passent et les Mercedes sont toujours là; vous rappelez-vous aussi de cette couleur moutarde sur les w123, ainsi que le orange .

Certes, il y avait bien aussi des Renault 5 oranges et jaune citron, sauf qu'il ne reste surement pas de survivantes .

w126123

En tout cas, il reste ma Renault 15 orange Very Happy.
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Message  Sud-Lux le Mar 18 Avr 2017 - 21:14

R$UB a écrit:J'adore sa teinte et son immatriculation de 1978 bouncecheerssunny .

Malheureusement, celle-ci va disparaître au profit d'une plaque belge. Mais je garderai les plaques françaises pour les meetings Smile.
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Re: Encore un Belge.

Message  R$UB le Mar 18 Avr 2017 - 21:17

Quel est son kilométrage ?
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Re: Encore un Belge.

Message  Sud-Lux le Mar 18 Avr 2017 - 22:41

R$UB a écrit:Quel est son kilométrage ?

Près de 129.000 km sans historique (mais je pense pouvoir le récupérer bientôt car j'ai eu contact avec son ancien propriétaire ayant gardé documents et volant d'origine).

Son état correspond à son kilométrage quoi qu'il en soit. L'intérieur est même impeccable, presque neuf.
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Message  Jean7 le Mar 18 Avr 2017 - 22:44

Bravo Clément, très belle W123, avec une couleur spécifique que tu as bien rajeunie.

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Re: Encore un Belge.

Message  manco le Mer 19 Avr 2017 - 11:47

C'est cool. Qu'as-tu pris comme produit?

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Message  Benji62 le Mer 19 Avr 2017 - 11:50

Bonjour

Merci pour ces nouvelles concernant ta 200.

Elle est sympa, cette teinte.
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Re: Encore un Belge.

Message  Sud-Lux le Mer 19 Avr 2017 - 11:53

manco a écrit:C'est cool. Qu'as-tu pris comme produit?

3M jaune pour le décrassage, et 3M rose pour le finish Smile.

C'est cher, mais les deux bouteilles ne sont pas vides.

Au noir chez Mercedes, ça m'aurait coûté 150-200.- €. Ici, la machine m'a coûté 150, et les produits + pads environ 150.- € également (donc 300.- € au total), sauf que je garde les produits et la machine, et ça servira pour d'autres voitures Smile.
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Re: Encore un Belge.

Message  Sud-Lux le Lun 24 Avr 2017 - 22:34

Chers membres du forum w123/w126, 

permettez-moi de partager avec vous ma merveilleuse journée de passage du CT de ma W123 Smile (je dis "merveilleuse" et c'est sans ironie aucune Very Happy) :

- tout commence bien, à 8h00 du matin, lorsque je me mets en route pour faire une quarantaine de km afin de me rendre au contrôle technique.

- je mets le GPS, je prends l'autoroute, je mène l'allure à du 130 km/h, ma voiture est clinquante et les autres conducteurs me montrent des pouces en l'air  Cool

- mon GPS avait sélectionné la mauvaise adresse, j'ai fait un détour de 8 km; pas grave, quel plaisir dans une telle voiture! Smile

- j'arrive au CT vers 8h50 et me range dans la file, derrière une VW Cox que j'aligne dans mon viseur. Il y a déjà énormément de voitures devant moi, le temps d'attente sera d'ailleurs d'1h30.




- le temps d'attente étant particulièrement long, autant le rendre utile. Il fait magnifique, mais mon toit ouvrant électrique ne fonctionne pas bien et le bouton de ma vitre conducteur est inversé.

- je nettoie donc les glissières du TO et je re-graisse le tout convenablement : opération réussie, il glisse comme Alice.

- je démonte ensuite le cache central sous le pommeau de vitesses, et je remets le bouton dans le bon sens : opération réussie, je ne vais plus me tromper et je peux profiter de la douce brise du printemps.


1

- je vais taper la causette avec le propriétaire de la COX et je me moque intérieurement du SUV bleu dans la file d'à côté, dont le constructeur n'a même pas pris la peine d'agencer la trappe à carburant avec la ligne de la carrosserie. Une honte!



- c'est enfin au tour de la COX. Son jeune propriétaire est fébrile car le klaxon ne fonctionne plus depuis le matin. Malheureusement pour lui, il avait mis la plaque de son autre véhicule à l'arrière mais n'avait pas pris la peine de la mettre également à l'avant: Recalé!

- c'est donc mon tour, YOUPIE! J'arrive, et directement, j'attire l'attention et la petite phrase qui va bien avec: "c'est pour Marrakech ou Agadir?". 2 contrôleurs viennent inspecter l'extérieur et l'intérieur et n'ont rien à redire: elle est propre, très propre.

- je passe ensuite au test de phares: tout fonctionne à merveille.

- vient le tour des suspensions pour lesquelles j'avais quelques craintes (j'entends un "cloc cloc"), mais le résultat du test est impeccable, cool Very Happy

- il me reste donc le test de frein, et la mise sur le pont pour vérifier l'état du châssis. Le technicien s'assied à bord et enclenche le contact. Et là: reuhreuhreuhreuhreuhreuhreuhreuhreuhreuh... Impossible de la démarrer, même en pompant avec la pédale d'accélérateur. J'essaie également, mais rien n'y fait. On essaie de la démarrer avec le rotation des roues arrière sur le banc d'essai, même résultat. Les contrôleurs trouvent la situation cocasse, moi aussi, et on se marre tous ensemble en la poussant vers l'extérieur. Je suis donc également recalé Razz.

- dehors, j'inspecte le moteur, je touche aux fils de bougies, à la tête d'allumage, au carbu, au filtre à air. J'essaie différents réglages du carbu (richesse). Rien n'y fait! Je démonte l'arrivée d'essence au carburateur et j'enclenche le contact : l'essence arrive bien, ce n'est donc pas la pompe. Je démonte la sortie d'essence du carburateur vers le moteur et là : rien ne sort. Le carburateur est bel et bien encrassé. Je commence à le démonter sur place et je me dis finalement que ça ne sert à rien de faire ça ici sur le parking et que je n'ai de toute façon pas les compétences pour ce genre de "haute technologie".



- je garde le sourire, je tape la discute avec quelques personnes qui apprécient ma voiture, et je rencontre par hasard un dépanneur qui sort justement du CT avec sa dépanneuse... COOL! Je lui demande s'il connaît un bon garage pour les vieilles Mercedes dans le coin, et il me donne le nom de mon garage habituel à 35km de là (un spécialiste des vieilles Mercedes). Comme quoi, c'est vraiment LA référence.

Ok, "et combien ça coûterait un dépannage jusque là"? -- "Normalement 300-350.- € vu la distance, mais je suis en congé et avec un billet de 50.- € , on sera tous les deux gagnants", me dit-il. Va pour les 50.- €!




- discussion très sympa durant le trajet (c'était aussi un jeune homme), et on arrive au garage. Merde...! Il est fermé le lundi et il n'y a personne dans la maison annexe. "Pas grave, je téléphonerai demain et je vais mettre les clefs dans la boîte aux lettres", me dis-je. Et c'est à ce moment-là que le garagiste arrive Very Happy.

Un petit échange sympathique s'en suit, on échange nos numéros de portables, je lui indique le problème, il me demande le modèle du carburateur, et puis me dit qu'ils feront le nécessaire. Je lui ai demandé de regarder au starter tant qu'il y était.. autant tout remettre en ordre. 

- mon père est venu me chercher, et comme je l'avais dérangé dans son organisation, j'ai passé l'après-midi à l'aider dans ses travaux de rénovation en échange de son service. Au final, ce fut une aprem père-fils fort sympathique, et très instructive. Le soir venu, j'ai récupéré ma Smart et je suis rentré chez moi, cheveux au vent, par 16°C.  cheers


Enfin, une bonne journée ne s'achevant pas sans bonne nouvelle, un mail m'attendait dans ma boîte pour me dire que j'ai trouvé acheteur (ou plutôt acheteuse) pour ma Smart Smile.
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Re: Encore un Belge.

Message  mercedes380 le Mar 25 Avr 2017 - 0:29

Bonjour CLEMENT Smile 

Je n'ai pas regardé, mais c'est tout à fait une journée de pleine lune Crying or Very sad .

Ce qui me surprend, c'est la file au CT; chez moi, c'est programmé, et il vaut mieux être à l'heure pour ne pas perdre sa place Rolling Eyes tant c'est précis.

J'espère que le souci sera bénin Basketball. René.

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