Heureux possesseur d'une W126 coupé V8

Bonjour

Jérémy, 30ans de la région Toulousaine.

J'ai acheté il y a presque 2 ans une Mercedes 380 SEC coupé boite auto de 82.

Véhicule qui démarrait avant d'avoir été stocké un peu plus d'un an dans de mauvaises conditions.
Mais il ne démarrait plus quand je l'ai récupéré.

Avec l'immat, je trouve toujours une 560 .
Merde, le vendeur ne savait peut-être pas ce qu'il vendait.
Mais avec le châssis (w126.043), je retombe bien sur un 3.8 V8 .

Pas mal de boulot dessus.

Déjà, la refaire démarrer : une batterie, une vidange moteur, des bougies, des durites d'essence et la pompe qui se trouve à côté de la roue arrière gauche.
Ça démarre, mais tourne mal et ne tient pas le ralenti.
Je cherche une tête d'allumeur et des infos sur l'injection.

Ensuite viendra le temps de la carrosserie, un complet. Vernis qui pelle et aléas de la vie qui font qu'elle a quelques éraflures.
Il faudra passer par du remplacement de pièces, comme pare-choc (l'arrière à été percé pour y mettre des radars de recul ), joncs chromés, et on verra bien par la suite.
Ensuite l'intérieur, je pense que je n'aurai pas le choix que de refaire en totalité, sinon le mélange rafraichi et neuf risque de ne pas me plaire.

Puis viendra le temps de finir l'entretien avec peut-être des freins et bras de suspension ou autres, et du CT.

Mais j'ai pas encore prévu de date de sortie...

Voilà pour ma présentation, maintenant, je vais fouiner un peu voir si je trouve une revue technique et d'autres infos pour avancer sur la remise en route.

Bonjour Jérémy

Bienvenue sur le forum.

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Quelques photos de ta SEC peut-être, de manière à suivre l'évolution.

Bonjour, bienvenue sur le forum !

Fais attention avec ton histoire de CG, c'est plus que louche ! Le numéro de châssis sur la CG correspond bien à celui qui est sur l'auto ?

Bonjour Jeremy ...

Bienvenue et bon courage pour la remise en route et rénovation de la voiture ...

Welcome Jérémy !

Bonjour Jeremy, et bienvenue !

Montre nous quelques photos, pour suivre

-Louis a écrit:Bonjour, bienvenue sur le forum !

Fais attention avec ton histoire de CG, c'est plus que louche ! Le numéro de châssis sur la CG correspond bien à celui qui est sur l'auto ?

Il me semble avoir déjà vérifié que tout était correct, oui.

Merci à tous pour vos réponse.

Je vous ferai suivre les photos au plus vite

Petite précision, quand je trouvais une 560, c'est en tapant l'immat sur des sites comme EUROREPAR ou OSCARO.
Sur des véhicules de ces années-là, est-ce que c'est vraiment fiable... Telle est la question.

Bienvenue, Jérémy.

Jérem31 a écrit:Petite précision, quand je trouvais une 560, c'est en tapant l'immat sur des sites comme EUROREPAR ou OSCARO.
Sur des véhicules de ces années-là, est-ce que c'est vraiment fiable... Telle est la question.

Je n'ai jamais trouvé autre chose que mes véhicules précis, moteur compris, dans ce type de site. Et pourtant pas des plus récents (1974,1978,1984 et 1990)

Ces erreurs arrivent quelquefois... J'ai déjà eu le cas sur une de mes voitures et pour un site, pas sur d'autres...

Il suffit de renseigner avec d'autres critères ces sites marchands.

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