Daf - Mercedes 560 SEC (1988)

23.000 km depuis son achat en novembre 2018.

289.000 km maintenant.

Comme quoi, les vieilles Mercodes peuvent encore être utilisées comme de "vraies" autos et pas uniquement à proximité de la maison.

Je projette de partir en vacances l'année prochaine avec une des deux W126, comme j'avais fait en 2020 en allant à Quiberon et Auray. Une super expérience, et beaucoup de pouces levés sur le trajet

Super !

Pour ton info, il y a une 560 SEC Koenig qui tourne dans le secteur nord de Rouen....elle était présente au dernier rencard mensuel premier dimanche d'aout sur Mont Saint Aignan......en espérant la revoir le prochain premier dimanche de septembre.......une blanche cuir bleu...sinon peut-être qu'on la verra au Rétro Rouen en septembre.....le proprio est de Bois-Guillaume visiblement....peut-être l'as tu déjà vu.....elle a été en révision chez Mercedes Richeville (Leroyer).

Bonjour Aldéric

Je ne l'ai jamais vue. J'étais dans le Sud début août.

Je suppose qu'il s'agit de celle-ci?

https://www.toys-motors.fr/voitures-occasions/358219149553-500-nurburg-mercedes-500-sec-koenig-c126-bleu

Non, ce n'est pas celle-ci...; là, c'est une 500 SEC .... de 82 série1 .... celle sur Rouen est une 560 SEC blanche, intérieur bleu, origine Allemagne et ayant fait un passage par le Japon puis revenue en Allemagne d'après mes souvenirs .........

Effectivement, rien à voir. J'ai tout inversé. Désolé.

Mais oui, il faut que ça roule tous les jours, ces bêtes-là. 

Sympa les photos !!!

4.000 km depuis début juillet, avec un aller-retour Rouen-côte de granit rose en Bretagne, et un trajet Rouen-Alençon-Tours-Clermont Ferrand-Ardèche-Orange-Bandol-Rouen, presque exclusivement par départementale/nationale pour aller vers le Sud (retour à Rouen par autoroute).

295.300 km à ce jour, soit 29.000 km depuis l'achat en septembre 2018.

J'ai toujours autant de plaisir à utiliser le "paquebot", surtout que cette année, le bourdonnement présent à partir de 120 km/h avait disparu suite au changement du palier d'arbre de transmission, et la clim était fonctionnelle.

Bien agréable dans les bouchons sur l'A7 en remontant vers Lyon quand le thermomètre du tableau de bord affichait 38°C.

La voiture ne chauffe pas excessivement dans les bouchons du Sud (température de liquide de refroidissement un peu sous 100°C).

En 4.000 km, elle a consommé 0.3L d'huile. En carburant, à peine plus   .

Mamie est donc en forme, en surprend certains à la sortie du péage, reçoit des compliments ("c'était ma voiture préférée dans les années 80", "ça c'est beau"), attire les regards.

Alors bien sûr, cela provient de personnes qui l'ont connue il y a 40 ans et qui sont contentes de la revoir,
mais pas uniquement : au moins 2 jeunes (30 ans) ont manifesté un intérêt marqué pour elle.

Dans le genre erreur de débutant, j'ai découvert que les freins demandent rapidement grâce dans les descentes de col en Ardèche avec le sélecteur en position D...
Heureusement que je me suis souvenu (un peu tard) que les positions 3 et 2 devaient bien servir à quelque chose.

J'ai offert à titine une trousse de premiers secours. 

Si vous savez à quoi sert l'autre bac dans la plage AR, je suis preneur.

Tout est dit.
Une voiture du quotidien. 
J'ai vu des gamins de 6 ans que je ne connaissais pas admirer mes 126.

Dans la seconde boîte tu mets ce que tu veux. J'ai mis le manuel de bord et un papelard de constat d' accident.

Oui, c'est un plaisir de voyager avec elle, surtout en vacances. Quand on met les gaz à la sortie des péages, ça en laisse plus d'un pantois.

Hallo

Achtung:

Il y a des dates de péremptions sur les divers composants de la trousse de secours; si dépassées : poubelle!

Super, ton compte-rendu.

Oui, les freins sont justes... j'avais monté des percés : c'était un peu mieux, mais en effet, il faut la faire freiner avec la boite, ça sert à ça. 

Un jour, j'ai fait un gros freinage d'urgence sur la jonction N118/N104, du côté des Ulis pour ceux qui connaissent (grande descente, personne, et un mec a décidé de me couper la route pour aller sur la 104; bon, j'allais beaucoup trop vite...); debout sur les freins, pas le reflexe de la boite : ça a bien freiné, mais ça a voilé les disques avant.

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo

Achtung:

Il y a des dates de péremptions sur les divers composants de la trousse de secours; si dépassées : poubelle !

Oui, bien sûr, mais ça n'a pas vocation à être utilisé. Je voulais une trousse authentique, jamais utilisée pour "compléter" la voiture.
Je trouve que ça a du charme, même si ça n'a aucune utilité sauf rendre la voiture la plus proche possible ce ce qu'elle était il y a 36 ans.

Donc surtout pas à la poubelle  .

Dans le même esprit, j'ai remis un Becker Mexico conforme à l'origine. Il aurait été plus efficace de mettre un moderne.