PhilGT, nouveau ici.

Bonjour,

Actuellement dans le 91, une migration dans l'Allier est prévue sous peu pour poursuivre ma retraite.

Comme véhicule de loisirs, je roule en Porsche depuis 12 ans, 911 3L2, 993 C 4, Cayman S, et j'affectionne particulièrement les routes de montagne roulantes "à forte moyenne"... .

Cependant, les sportives ne sont guère appréciées de Mme... sauf à allure très modérée... ce qui n'est pas très fun... . Donc, la sportive va rester à usage exclusif, et une 560 SEC ferait mon bonheur pour les voyages à deux .

J'ai un peu roulé pour le travail  sur 3 500 000Km en 30 ans, dont beaucoup en Mercedes diesel. A l'époque, la 560 SEC était un rêve inaccessible.

Aujourd'hui, cela semble possible, à condition de trouver la belle en bon état... car connaissant le monde Porsche, si l'entretien d'une 560 SEC est du même coût, il ne faut pas se tromper au départ si on ne veut pas y laisser toutes ses plumes.

Vos conseils vont être précieux !

Amicalement
Phil.

Bienvenu parmi nous !  

Bonjour PHILIPPE .

Je te souhaite également la bienvenue chez nous , et de trouver une aussi belle voiture que possible .

Tu as bien raison de quitter le foule pour une poursuite plus sereine de ta retraite en province, voire à la campagne comme j'ai la chance de vivre depuis presque 35 ans .

Avec une année de décalage avec toi, j'ai moi aussi une voiture plaisir depuis l'âge de 54 ans, mais dans mon cas, cela a été de suite une SEC, après avoir eu pendant 3 ans un peu avant une 260 SE découverte par hasard, n'ayant eu que des BM pour mes déplacements quotidiens, en grande partie pros.

J'avoue n'avoir aucune expérience en PORSCHE, il y a un de nos membres éminent qui pourra en parler avec toi, mais il est évident qu'une 126 coupé est une autre approche de l'automobile (gabarit, style....) sans doute plus en harmonie avec Madame; quant aux frais, comme tu l'as bien signalé, ils dépendent de la qualité d'achat, mais s'agissant de l'entretien pur, il est simple, abordable pour un bricoleur, rendant la gestion globale plutôt économique si la malchance veut bien t'épargner, ce qui est le cas pour la grande majorité des propriétaires de ces merveilles à la fiabilité et la longévité reconnues si bien entretenues .

Je ne connais pas ton niveau en mécanique, mais pour t'aider à aborder ce parcours du combattant, voici notre recueil d'analyse avant achat :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

Ceci dit, l'idéal reste de se faire accompagner par un connaisseur averti qui saura 'sentir' la voiture en 2 mn.

Bonne lecture en attendant . René.

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Porsche et Mercedes : tu as bon goût.

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