J'ai acheté la 560 vue dans Rétrovisuer

Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur ce site, car je viens d'acquérir le coupé 560SEC de Rétroviseur.

Il est en très bon état, avec quelques problèmes : avance-ceintures de sécurité qui ne fonctionnent pas, témoin d'ABS allumé, réglage trop riche, bref que des petits problèmes. Elle vient rejoindre mes autres autos : jaguar XK8 cab et ma BMW 850.

Cordialement.

Dominique

Bienvenue 

Il s'agit de la verte ?

Bonjour DOMINIQUE .

Je te souhaite la bienvenue parmi nous , surtout avec le vaisseau amiral de la marque à l'époque, de plus avec un très beau combiné de coloris .

Beaucoup de choses ont été dites sur cette voiture, encore dernièrement suite à une visite sur place. Avais-tu connaissance de ces commentaires, et disposais-tu de notre recueil d'analyse avant de faire ton achat?

Pour les troubles évoqués, ils sont classiques et auraient pu être déjà traités par le vendeur au prix où elle était affichée :

-avance-ceintures : fusible ou faux-contact
-témoin d'ABS : fusible au-dessus du relais de surtension (souvent avec un capuchon rouge ou en plastique transparent), voire le relais lui-même
-réglage trop riche : faire déjà régler la vis de CO-CO2 pour avoir une bonne base pour investigations autres si nécessaire

Bonne suite en attendant une présentation de ta part un peu plus étoffée . René.

Pas que, René, pas que...

L'avance-ceinture, ça peut être le moteur (rare), ou la couronne dentée (beaucoup plus fréquent, le moteur tourne dans le vide par exemple dans ce cas).

J'ai fait réparer un des deux miens. Warning: aucune pièce détaillée chez MB, le bras complet vaut environ 800 euros de mémoire.

J'ai eu la chance de pouvoir faire réaliser une nouvelle couronne en plastique par un artisan aux cotes d'origine.

Voilà 😉

Je ne connais pas les détails de la voiture, mais bel achat ! :-)

Welcome !

Bonjour FREDERIC .

Je n'y peux rien, je suis un incorrigible optimiste .

Alors, j'ai préféré me limiter au classiquement probable évoqué dans les cas rapportés, surtout qu'il semble que les 2 sont concernés; il reste cependant la possibilité de 2 pannes de moteur ou d'engrenages successives non traitées par négligence.

Nous verrons bien le résultat des contrôles s'il faut aller plus loin; j'espère que non .

On voit de plus en plus souvent dans des émissions ou reportages des réalisations en 3D; je ne sais pas en revanche quels en sont les coûts .

Pour ces pièces en plastique, cela pourrait être une solution pour obtenir celles qui ne sont plus disponibles en neuf ou en occasion . René.

Merci à tous pour vos renseignements.

Je réponds aux différentes questions posées.

Il s'agit bien de la 560sec verte de rétroviseur, je tiens l'article à dispo pour ceux que ça intéressent.

D'autre part, je n'avais pas connaissance de votre site avant l'achat de la voiture.

Je vais essayer de vous faire une présentation de la voiture avec quelques photos, dès que j'aurai compris comment faire.

Y a t-il d'autres possesseur de 560 dans l'Oise ou Val d'Oise.

Merci à tous.

Cordialement

Dominique

Tu peux déjà venir avec nous :

https://www.mercedesw126.com/t6067-3eme-rencontre-informelle-de-l-annee-au-mb-center-de-rueil-malmaison-le-samedi-12-mars-2016

Bonjour Dominique et bienvenue.

Juste pour information pour nous tous, pour qu'on se rende compte des évolutions de la cote de nos voitures selon leur état : as-tu beaucoup négocié le prix de l'annonce pour ta voiture?

Merci .

Bonjour.

En ce qui concerne le prix, le véhicule était en vente il y a quelques temps à 13500 €, puis à 9500€; le vendeur m'a recontacté, m'indiquant qu'un Allemand avait fait le déplacement et lui en proposait 7500; je l'ai emmené à 7000€.

La décote s'explique par le fait que le vendeur avait besoin d'argent, pas de connaissances techniques, une location de garage, grosses consommations (pb de réglage),

Il a roulé très peu avec, le véhicule n'a que 125000 km, a manqué un peu d'entretien depuis ces dernières années, mais rien de grave (normalement).

A ce prix, je pense avoir fait une bonne affaire, pour un véhicule au comportement très sain, et en bel état de conservation.

Cordialement

Dominique

Merci pour ton retour, c'est donc encourageant pour le futur, car ça veut dire qu'une 560 sec correcte n'est plus bradée à 5000€.

Au plaisir de la voir à une réunion .

Bonjour DOMINIQUE  .

Pour te permettre de faire le tour du propriétaire en connaisseur averti, voici notre recueil d'analyse :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

Je vais voir si je retrouve les sujets qui ont fait état ce cette voiture. René.

Bonsoir Doume.

Je pense que tu as eu raison de l'acquérir à un prix correct. Tu es arrivé après la bataille, le vendeur était prêt à des concessions...

Elle a des défauts qui ne semblaient pas majeurs.

Bonne route
Jean

Merci à tous pour vos bons conseils.

Après vérification des capteurs ABS, du fusible, toujours le témoins d'ABS allumé.

Pouvez-vous m'indiquer le type d'huile à mettre, car malheureusement, je n'ai pas la notice de la voiture ni le carnet d'entretien.

Je serai avec plaisir parmi vous le 11 mars .

Amicalement

Dominique

.

Merci pour l'info,

Avez-vous un fournisseur particulier pour ce type de pièce , ou peut-on l'acheter chez n'importe quel spécialiste?

Est-il difficile à changer ?

Dominique

.

Ok, merci pour l'info, je suis un peu ridicule sur ce coup .

.

.

Bonjour DOMINIQUE .

C'est d'autant moins ridicule qu'il y a entre autres un autre boitier, le relais du tempomat qui, lui en revanche, est une expédition et un vrai calvaire à remplacer; donc tu as bien fait de te renseigner avant.

Petite précaution : il est recommandé de débrancher la batterie lorsque l'on touche au circuit électrique pour ne pas éventuellement endommager les composants électroniques.

Autre point à vérifier : la bonne connexion de la broche du calculateur d'ABS, le gros boitier qui se trouve dans le compartiment pare-feu, devant les axes des lave-glace; le témoin s'allume aussi lorsqu'il est débranché.

Bonne suite . René.

Merci René.

As-tu des coordonnées à me donner pour commander ce relai de surtension ? J'ai vérifié vite fait sur oscaro et pièces auto 24, je n'ai pas trouvé.

Dominique

Selon ce que je sais, tous les achats ont été fait chez MERCEDES, bizarrement pour des prix allant de 35 à 65 euros selon les concessions .

.