Présentation de claude 81

Si tu trouves une version française (avec anti-brouillards jaunes et code commande 531), tu auras de série :

-sièges cuir électriques
-vitres électriques
-ceintures électriques
-rétro passager électrique
-condamnation centralisée
-boite auto
-direction assistée
-ABS
-ronce de noyer

et en options possibles :

-sièges chauffants
-sièges orthopédiques
-sièges à mémoire à partir de 84
-appuie-têtes arrière
-accoudoir central avant
-air-bag conducteur
-vitres teintées athermiques
-pare-soleil éclairants
-toit ouvrant
-climatisation
-régulateur de vitesse
-lave-phares
-sur-tapis
-auto-radio
-jantes alu
-attelage
-et surement encore d'autres

Sur les séries 2, il y a encore :

-ordinateur de bord
-wébasto
-chaine audio BOSE
-volant et appuie-têtes avant électriques asservis aux mémoires
-rideau arrière électrique
-rétros chauffants
-chauffage du vase de lave-glace
-air-bag passager avec boite à gants centrale avant
-boite à gants centrale arrière

en complément possible du correcteur d'assiette de série sur les 560.

Il y a donc beaucoup de compositions possibles, sans parler des combinaisons de coloris et d'oublis de ma part. René.

René, qu'en penses-tu ? Est-il préférable d'acheter en Allemagne ou en France; il me semble que nos amis germaniques sont friands de grosses cylindrées, et elles sont donc plus faciles à trouver.

Comme déjà elles semblent bien optionnées.

Paradoxalement, beaucoup sont moins équipées que chez nous, ce n'est donc pas obligatoirement un avantage d'y aller (principe inverse des voitures françaises EXPORT, réputées mieux finies).

Chez nous, comme en SUISSE, elles sont mieux dotées de série, avec bien évidemment dans chaque pays des variantes selon le client initial, le climat des endroits où elles ont roulé (le soleil peut faire autant de dommages que la neige et le sel), l'entretien qui leur a été prodigué....

En résumé, une seule règle s'impose : l'analyse avertie sur place, après pré-sélection par le descriptif de la voiture. René.

Juste une demande, René ou Denis, si vous pouvez mettre le lien de la présentation de votre 380, merci car je ne trouve pas, ou nul, le gars.

Je ne l'ai pas encore faite, et elle n'est de toute façon pas une référence , si ce n'est que l'on peut se faire plaisir et être tranquille pour pas cher . René.

Pas de souci, René; après, il est vrai que je regarde aussi l'Audi A8 4.2 qui a une très bonne finition et une ligne plaisante, la fiabilité aussi et pour des prix corrects.

Là, je ne peux pas te renseigner, rien ne m'a jamais plu chez cette marque, et surtout pas l'odeur des intérieurs des 80 des années 80 .

J'ai juste une amie qui a eu 2 A4, avec des ennuis de carburation, de trains, de démarreur, de compresseur de clim , tout cela à moins de 100 000 km, de plus mal reçue au SAV; j'ai eu aussi des échos de moteurs 140 cv à gros soucis de culasse...

Bref, cela ne fait pas une mauvaise réputation absolue, mais ne me donne aucune envie d'en savoir plus . Mais comme il y a une clientèle, c'est qu'elles doivent avoir peut-être quelques atouts malgré tout, mais qui m'échappent manifestement .

Je ne sais pas si les pilotes de F1 et des patrons d'écuries ont roulé en AUDI, mais je sais qu'ils ont roulé en SEC, et cela me suffit pour ne pas avoir besoin de chercher plus loin : en effet, pourquoi se torturer alors que les meilleures références du domaine ont tout prouvé en faisant ce choix . René.

Oui, les Audi 140 ch TDI et TFSI ont de gros soucis : culasse, pompe pour le TDi, et surconsommation d'huile pour le TFSI; petit moteur et gros soucis ; après sur leurs V8, je n'ai rien enttendu; je parle bien sûr en essence pour le 8, et non le diesel qui n'est pas ma tasse de thé.

Je trouve assez joli l'ensemble, mais là, c'est juste une question de goût ; ce qui me plait, c'est d'avoir les quatre roues motrices .

Aimant aussi les BMW, mais là, je ne suis pas fan, donc cruel choix 116 ,126, ou audi A8.

Hallo

l'Audi A8 4.2 qui a une très bonne finition et une ligne plaisante, la fiabilité aussi et pour des prix corrects.

Une Firma concurrente de la notre avait fait l'expérience avec des AUDI A8 4.2 ... elles n'ont vraiment rien à voir avec les 126, et encore moins avec les 140, ne serait-ce que sur le plan fiabilité!

Ils avaient connu des soucis de distribution (avec sa très longue courroie) entre autres !

Après, dans un autre registre, il m'a été donné l'occasion d’essayer une Rover sd1 3500, avec un V8 que j'ai trouvé très agréable, avec une jolie sonorité.

Après, il est clair que cela n'a rien avoir avec le niveau de Mercedes, mais elle reste une auto très plaisante à conduire sur grandes et petites routes.

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo

l'Audi A8 4.2 qui a une très bonne finition et une ligne plaisante, la fiabilité aussi et pour des prix corrects.

Une Firma concurrente de la notre avait fait l'expérience avec des AUDI A8 4.2 ... elles n'ont vraiment rien à voir avec les 126, et encore moins avec les 140, ne serait-ce que sur le plan fiabilité!

Ils avaient connu des soucis de distribution (avec sa très longue courroie) entre autres!

Ah, ok, merci pour cette info, Stern.

Le panel cité porte sur 3 voitures de générations différentes : années 70, 80 et 90; il est donc difficile de comparer .

Quant à la Rover, il est bien entendu qu'il y a beaucoup de voitures ayant du charme à des degrés divers, et que 8/10 est déjà bien, mais j'ai toujours trouvé plus logique de préférer un produit noté 9/10, s'il est au même niveau de prix bien sûr, dans la mesure où il est difficile de multiplier ses achats.

Ensuite, comme tu l'as bien indiqué, c'est une affaire de goût, et par chance, le mien me porte sans aucune réticence de ma part vers les 126 , et en particulier ma SEC ayant de plus par seconde chance un combiné de coloris qui me ravit , ce qui est rare pour moi .

C'est pour cela que je peux comprendre tes hésitations, mais le temps parviendra à mettre de l'ordre dans les différents arguments que tu retiens encore, pour te center au final sur celle qui te conviendra le mieux . René.

rod28 a écrit:Tu sais, Claude, sur une w126 série 1, tu as très peu d'électronique ..pas d'ASR.

L'électronique, c'est surtout sur la w140 .

Bonjour Claude... et les Autres... ça y est, mon antenne refonctionne et je peux à nouveau naviguer sur le web...

Bienvenue; j'ai vu que tu avais déjà lié connaissance avec mon fils...!!!

Par mon expérience, ce n'est pas l'électronique, le problème, même en phase II comme ma 560 qui je crois fait partie, peut-être, de celles du forum qui doit en avoir le plus... MAIS LA CONNECTIQUE... il faut reprendre tous les contacts et ce n'est parfois pas simple...surtout si la voiture a été stockée un certain temps et sans batterie.

Pour mes 2 dernières remises en route cet été, cela a été flagrant. On a installé une batterie sur chacune, et au fur et à mesure que le temps passait, à peu près tout re-fonctionnait au bout de 8 jours sans y toucher... même le toit ouvrant...

Ensuite, pour choisir son modèle, c'est un peu comme un catalogue de meubles (oui, je sais...) on feuillette... et le coup de cœur... ou alors comme Pepone, on crée une collection... 1 moteur, 3 caisses... ou alors, tous les modèles 126... mais faut de la place... et... le temps... pour les faire rouler, car il faut que ça roule, sinon...

Allez... bonne chance... On est avec toi, et sur ce forum, TOUS les avis sont utiles...

Amicalement
François

Merci à tous pour vos conseils.

J'ai une question : y a-t-il une carte des membres, histoire de voir qui est prés de chez moi ?

Il est vrai que pour le moment, je ne suis là qu'en vacances "rénovation de la maison ,donc gros chantier", donc Aveyron, Lozère, Hérault ,Tarn, Aude.

Voilà dans les grandes lignes.

claudew116 a écrit:Merci à tous pour vos conseils .

J'ai une question : y a-t-il une carte des membres, histoire de voir qui est prés de chez moi ?

Il est vrai que pour le moment, je ne suis là qu'en vacances "rénovation de la maison ,donc gros chantier", donc Aveyron, Lozère, Hérault ,Tarn, Aude.

Voilà dans les grandes lignes.

En ce moment, Hérault et Gard pour moi et une 560SEC.

Puis retour dans l'Aveyron d'ici quelques mois.

Rigal a écrit:

claudew116 a écrit:Merci à tous pour vos conseils .

J'ai une question : y a-t-il une carte des membres, histoire de voir qui est prés de chez moi .

Il est vrai que pour le moment, je ne suis là qu'en vacances "rénovation de la maison ,donc gros chantier", donc Aveyron, Lozère, Hérault ,Tarn, Aude.

Voilà dans les grandes lignes.

En ce moment, Hérault et Gard pour moi et une 560SEC.

Puis retour dans l'Aveyron d'ici quelques mois.

Super, donc pas loin du tout.

Bonjour à tous . 

J'en profite pour inviter ceux qui ne l'auraient pas encore fait à se placer sur la carte, car effectivement, c'est bien sympa de savoir où se trouvent les amis . René.

Salut Claude, et bienvenue.

Je suis un adorateur de la W116. N'hésite pas à poster une photo de la tienne ! 

mercedes380 a écrit:Bonjour à tous . 

J'en profite pour inviter ceux qui ne l'auraient pas encore fait à se placer sur la carte, car effectivement, c'est bien sympa de savoir où se trouvent les amis . René.

Hello René.

Où se situe cette carte des membres pour m'inscrire.

Dans le lien mis par MANUEL un peu plus haut dans les messages . René.

mercedes380 a écrit:Bonjour à tous . 

J'en profite pour inviter ceux qui ne l'auraient pas encore fait à se placer sur la carte, car effectivement, c'est bien sympa de savoir où se trouvent les amis . René.

Je n'y suis pas arrivé... trop compliqué pour moi... va falloir que je demande à mon fils...

De plus, aujourd'hui, à nouveau tempête, plus d'électricité, ça vient seulement de revenir et il pleut.

Bilan :
-2 arbres par terre et les feuilles dans les chéneaux...

Amicalement
François

Bonjour FRANCOIS .

J'ai effectivement vu aux infos qu'il y a eu des secteurs bien touchés .

J'espère que cela n'a pas été aussi grave chez toi ; ce qui est inquiétant, c'est que ces phénomènes vont se multiplier semble-t-il .

Pour la carte, cela coince à quel niveau pour pouvoir t'aider ? René.