coucou! un amoureux supplémentaire des W126 !!!

Bonjour à tous,

Une présentation n'est pas toujours facile, alors je vous la fais au naturel !

Je m'appelle Philippe, 46 ans, je suis collectionneur depuis l'âge de 21 ans.

J'en ai eu des voitures... mais la SEC est à mes yeux la meilleure.
Je m'en suis aperçu lorsque aussitôt vendue, je me mettais aussitôt à en rechercher une  ...

Aujourd'hui, propriétaire de plusieurs voitures, c'est avec la SEC que j'ai le plus de plaisir à
partir en balade.
Donc, oui, je peux dire avec certitude  et plusieurs expériences que C'EST MA VOITURE
PREFEREE <3

J'ai actuellement une 560SEC de 1987 que je suis allé chercher à Genève, d'une très rare
couleur Or, intérieur datte.

J'ai aussi une Plymouth Prowler de 1997 couleur prune (pour les connaisseurs ou ceux qui
veulent se renseigner, le modèle de 1997 est sorti à 450 exemplaires), c'est toutefois un pur
hasard qui m'a fait trouver celle-ci de 1997.

J'ai également un très beau coupé 250SE de 1967

et enfin...
cerise sur le gâteau: la très très très très très très controversée.... qui a fait couler beaucoup
d'encre, ou plutôt taper beaucoup de caractères (lol) sur les forums : la 500SEC SGS 
CABRIOLET MARBELLA !

Alors, explications sur cette dernière :

-oui, Mercedes n'a pas fabriqué de W126 CABRIOLET,
(mais le travail réalisé par SGS est stupéfiant)
-oui, la commande de son propriétaire africain est comme à l'image de ses dictateurs, extravagante :
couleur de la voiture, jantes peintes, calandre peinte...
-mais lorsque l'on voit les Marbella cabriolet qui tournent sur YOU TUBE dans des couleurs beaucoup
plus classiques, je suis persuadé que même les plus réticents l'apprécieront.

A ce sujet , j'aimerais avoir votre avis : si vous deviez la repeindre, quelle couleur choisiriez-vous ,sachant que l'intérieur est beige et la capote chocolat foncé (je mettrai bientôt des photos) ?

Pour l'instant, elle est réellement magnifique...

J'ai hésité à m'inscrire vu la virulence des propos de certains envers cette voiture, mais étant tous 
amoureux des Mercedes, j'ai franchi le pas, espérant que les puristes sauront faire preuve de tact
et de retenue face à ma voiture, qui je l'avoue n'est pas ordinaire...

Il faut savoir que si l'on recherche un cabriolet SEC, la rareté de ces derniers fait que l'on est un
peu condamné à prendre ce qu'il y a sur le marché....

J'ai connu le forum grâce à Eric, alias grizzly, qui m'avait contacté lors de la vente d'une SEC, et pour
l'avoir eu au téléphone récemment, je le remercie.

Je suis du Cambrésis, dans le Nord et j'aimerai rencontrer des propriétaires de W126 qui habitent dans
le coin...

Je posterai bientôt des photos.

Bien à vous.
Philippe alias Pepone

Bienvenue sur le forum !

Concernant un changement de couleur, la limitation du choix va être due au marron de la capote puisque le beige de l'intérieur laisse pas mal de belles possibilités.

.

Oui, c'est bien celle de Cannes....

.

Bravo pour la SGS !

Un SEC, c'est fabuleux, alors en cabrio 4 places, c'est le Nirvana.

De quelle couleur est-elle ?

Kult a écrit:Bravo pour la SGS !

Un SEC, c'est fabuleux, alors en cabrio 4 places, c'est le Nirvana.

De quelle couleur est-elle ?

Elle est là :    https://www.mercedesw126.com/t4415-cabriolet-126

Merci pour vos commentaire, ça fait vraiment plaisir 

Rigal a écrit:Bienvenue.

Je la laisserais d'origine avec sa peinture, même difficile à assumer. Elle fait partie du patrimoine de l'auto, de son histoire. Et elle reste d'origine.
Il y en avait une à vendre sur Le Bon Coin à Cannes (ou environ), s'agit-elle de celle-là ?

+1 !

Bonjour PHILIPPE   .

Je te souhaite la bienvenue parmi nous ,te confirme que tu as très bien fait de t'inscrire car il y a tous les combinés possibles de coloris ici,sans qu'aucun n'ait fait l'unanimité,et te félicite pour ta présentation bien fournie     ;on ne sait cependant pas si tu es assez mécanicien pour entretenir toi-même tes splendides voitures,car cela a son importance ici pour certains d'entre-nous  .

Pour ma part,aimant les teintes acidulées et claires, j'ai toujours aimé ce cabriolet vu plusieurs fois en annonce,mes seules réserves portant uniquement sur la capote trop massive (mais était-il possible de faire autrement   ) et sur les jantes dont j'aurais plus vu le centre en coloris or, classiquement vu sur des jantes alu à nid d'abeilles par exemple, que je trouve très heureux selon les configurations adaptées, et qui me tente bien pour la mienne une fois que j'aurais repeint mes horribles soubassements anthracites de série 1   dans un coloris plus en harmonie avec le reste de la carrosserie   .

Donc, hormis cette légère coquetterie,il ne me parait pas indispensable d'envisager une remise en teinte,peu économique de surcroit   .

Bravo également pour tes autres voitures,cela te fait un bien joli parc   .

Je suis par ailleurs bien heureux que tu as le même sentiment que moi,et de pas mal d'autres, que la SEC est un véhicule extraordinaire  :cheers:dont je ne cesse de vanter les atouts lors des réunions de voitures anciennes; je me régale à chaque usage,et encore plus depuis que j'ai à nouveau, après une interruption, une BM 6 cylindres diesel qui m'a paru,après 2 ans d'utilisation exclusive de la 380,être un tracteur en comparaison   .

Bonne suite pour tout en attendant tes photos personnelles     . René.

Salut et bienvenue!

Je ne suis pas fan du tout de la Marbella mais je suis vraiment content que cette curiosité arrive sur le forum, comme le dit Rigal elle fait partie du patrimoine auto, c'est les 80's et leurs excès cette auto!

C'est super de conserver des voitures aussi atypiques, et c'est vrai que le plaisir à rouler dedans cheveux au vents doit être vraiment chouette...quoique moins extreme que celui de la Prowler!

on attend tes topics avec impatience!

fab a écrit:

Rigal a écrit:Bienvenue.

Je la laisserais d'origine avec sa peinture, même difficile à assumer. Elle fait partie du patrimoine de l'auto, de son histoire. Et elle reste d'origine. 

+1 !

+ 2. Bienvenue Philippe.

Welcome aboard Pepone !  

Alors René : côté mécanique, à part faire les vitres et passer l'aspirateur dans mes voitures... je ne sais absolument rien faire ! Et n'ai aucune patience avec les travaux minutieux.

Pour les photos, je ne suis pas plus fort en informatique qu'en mécanique... je suis nul   ! HELP !! Quelqu'un peut-il me dire comment insérer des photos dans les messages SVP ?

Et oui, une petite précision, je fonds pour les intérieurs "datte"... qui subliment, à mon goût, la voiture quelle que soit la couleur extérieure.

a+

Pepone

.

Bonjour PHILIPPE   .

Pour info,voici la méthode que j'utilise,tu verras bien laquelle te convient le mieux:

-une fois que tu es prêt à envoyer un texte (en répondant à un de ceux déjà mis ou en créant un nouveau),tu positionnes le curseur de la souris à l'endroit où tu veux placer la photo; ensuite, il y a au-dessus de la fenêtre ouverte une rangée d'icônes;les 2 servant à l'envoi de photos sont les 17ème et 18 ème,des carrés de couleur vertes.

-il faut d'abord cliquer sur la 17ème,puis sur 'parcourir' dans la petite fenêtre qui s'ouvre,tu cherches le dossier comportant la photo qui t'intéresse, tu cliques dessus pour la sélectionner (cadre bleu),puis sur 'ouvrir' (les photos disparaissent),puis sur 'envoyer' de la petite fenêtre qui, elle, reste

-il faut attendre un peu et les coordonnées de la photo apparaissent dans une nouvelle fenêtre; il faut sélectionner la ligne du bas,qui devient bleue en mettant le curseur de la souris à droite et en faisant un clic gauche,puis faire un clic droit et choisir 'copier'

-il faut ensuite cliquer sur la 18ème icône (au dessus) pour ouvrir une nouvelle petite fenêtre, mettre l'index de la sourie sur 'URL', faire un clic droit et cliquer sur 'coller', et enfin faire un clic gauche sur 'insérer'   

Voilà,cela parait un peu compliqué,mais c'est comme le vélo,cela devient vite une habitude   ; je te conseille, pour facilité, d'ouvrir 2 fois le forum,une fois pour suivre les instructions et l'autre pour ton message,en alternant au fur et à mesure du déroulement des opérations.
Pour le datte,c'est effectivement sublime comme coloris d'intérieur,et j'ai eu la chance d'avoir aussi trouvé la mienne ainsi dotée   .

Quant à l'absence de connaissances en mécanique,ce n'est pas un atout malheureusement pour ton portefeuille   ,peu importe la marque de la voiture d'ailleurs; comme tu es jeune encore,cela vaudrait la peine de commencer les bases,peut-être te découvriras-tu une vocation ignorée, on ne sait jamais   .

Je te souhaite cependant d'avoir le moins possible à avoir recours à cette compétence,et heureusement,la plupart du temps,les 126 nous épargnent les soucis    ,sauf malchance ou jet de mauvais sort toujours possibles  . René.

Rebonjour PHILIPPE   .

Je viens de te donner mon adresse courriel en MP pour que tu m'envoies tes photos,car je sais les mettre aux bonnes dimensions   . René.

Tu pourrais la refaire en bleu 929 qui est sa couleur d'origine (cf voir le moteur )..

Mais pour le caractère collection, je la laisserais d'origine comme on peut la voir sur des prospectus d'époque qui trainent sur le net,où l'on voit ta voiture avec une autre sec Marbella rouge..

Si tu veux, je peux te donner des photos de ta voiture bien avant qu'elle n'arrive entre tes mains , (mais sur ta boite mail ), histoire de voir comment elle était avant, lorsqu'elle appartenait encore à l'africain...

Je n'en posterai qu'une ici si tu le veux bien...