Bonjour à tous !

Bonjour tout le monde !

Je me présente afin de faire connaissance avec vous ! Je m'appelle Tim, j'ai 45 ans et j'habite en Belgique, périphérie de Bruxelles. Je suis amateur de voiture anciennes, oldtimers et les dernière années, plus particulièrement youngtimers.
Je suis depuis peu l'heureux proprétaire d"une C126 560SEC de 1990. Je suis le 3ème propriétaire.

Ayant également d'autres yougtimers, cette 560SEC est la deuxième Mercedes dans mon petit parc automobile,...l'autre Mercedes étant une R129 500SL de 1992. Je ne citerai pas les autres marques, car je ne veux pas me faire d'ennemis .

Voilà, depuis peu, j'ai ma 560SEC. J'ai plusieurs travaux à faire sur la voiture afin de la rendre parfaite à mes yeux....mais je dois dire que l'état général est très bon, l'entretien a toujours été suivi jusqu'à présent à temps dans le réseau officiel Mercedes (carnet et factures depuis 1990) et le kilométrage (certifié) est relativement bas : 95.000km.

Mais bon, il y aussi des choses à faire dessus : peinture complète (elle a été repeinte il y a plus de 10 ans, mais sans tenir compte des contrastes satinés pour les pare-chocs, bandeaux latéreaux, coque des rétros et entourage des poignées de portes); de plus, pas mal d'éléments n'on pas été démontés lors de la mise en peinture (encore par la première propriétaire en Suisse suite à un petit choc sur le pare-choc arrière; de plus, il a été remplacé par une version type 1...)!

Grand entretien complet, bricoles telles que : remplacement de 2-3 boiseries au vernis fissuré, garniture de toit à recoller, réparer le rideau pare-soleil électrique arrière, changement de quelques chromes/garnitures arrière, pare-choc arrière type 2 et chromes de pare-choc. J'ai même découvert que quelques mois après sa livraison à sa première propriétaire suisse en 1990, la voiture est rentrée au garage pour être rabaissée (certificat daté retrouvé dans la pile de factures),....

Je désire la remettre strictement à l'origine, également la suspension..... Bref,.... nous aurons l'occasion de bavarder ensemble sur le site et pourquoi pas pour certains de se rencontrer avec nos belles W126 & C126 !
j'aimerais joindre une photo, mais ne trouve pas comment,....

Amitiés W126/C126 !

Salut Tim,

nous on aime bien les autres marques

Comment peux-tu certifier le kilométrage de ta voiture? Pour les photos, c'est très simple:

Sudlux a écrit:- Tu cliques sur la dix-septième icône ("héberger une image), puis sur 'choisir des images'
- Une fois les images sélectionnées, tu cliques sur "tout envoyer"
- Enfin, lorsque toutes tes images sont chargées (uploadées), tu cliques sur "tout insérer" (qui va apparaître).

Bonjour TIM

Je te souhaite la bienvenue parmi nous  , avec en plus un modèle suisse, donc sans doute bien optioné, et avec peu de kilomètres, donc à priori en très bon état visuel, comme celle de FRANCK (francruiser) qui a la même profil (mais dont un piston est passé au travers du bloc à 89.000 km ).

Prendre une SEC est le meilleur choix possible tant ses atouts sont immenses et nombreux ; il faut cependant ne pas trop se disperser car on ne peut pas rouler avec un parc important, et effectivement, nous sommes plusieurs à disposer de modèles de marques différentes, donc pas de souci pour présenter tes autres voitures, bien au contraire .

Effectivement également, joindre des photos est extrêmement simple comme indiqué par ton compatriote CLEMENT qui a déjà eu l'occasion de participer avec d'autres Belges du site à des rencontres toujours bien sympathiques .

Tu as bien raison de vouloir peaufiner ta belle auto, elle le mérite bien, mais comme je te l'ai écrit dans l'autre rubrique que tu as ouverte, la mise en configuration d'orgine va nécessiter un travail non anodin pour la suspension arrière .

Profite bien de l'arrière-saison toujours belle depuis plusieurs années pour te régaler avec ton nouveau bijou .

René

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Sud-Lux a écrit:Salut Tim,

nous on aime bien les autres marques

Comment peux-tu certifier le kilométrage de ta voiture? Pour les photos, c'est très simple:

Sudlux a écrit:- Tu cliques sur la dix-septième icône ("héberger une image), puis sur 'choisir des images'
- Une fois les images sélectionnées, tu cliques sur "tout envoyer"
- Enfin, lorsque toutes tes images sont chargées (uploadées), tu cliques sur "tout insérer" (qui va apparaître)

Hello Clément !
J'avais déjà essayé avec l'icône "héberger une image". Un cadre blanc s'ouvre, mais rien d'autre, pas de possibilité d'ouvrir la recherche sur mon PC. Je vais essayer avec la tablette ce soir.

Pour le kilométrage, je suis le 3ème propriétaire. Le premier (de 1990 à 2008) était une dame assez riche (je crois qu'il fallait l'être pour pourvoir se payer cette voiture à l'époque,...) propriétaire de plusieurs hôtels grand luxe en Suisse (dont à Ancona, Suisse italienne où elle habitait). Elle est décédée en 2004 et la voiture est restée auprès des héritiers (ses enfant jusqu'en 2008) sans connaitre d'autre immatriculation. J'ai les coordonées de la première proprétaire grâce à une quarantaine de factures d'entretiens ((immatriculation suisse et/ou numéro de châssis spécifiés sur les factures, et ce dans le réseau Mercedes et même toujours auprès de la même concession pendant près de 18 ans). Sur le carnet est à chaque fois spécifié la date, le kilométrage, et en plus est joint au carnet un document Mercedes-Benz (je crois spécifique à la Suisse) se nommant "Fiche d'entretien du système de pollution" reprenant les mêmes dates et kilométrages.

Le deuxième propriétaire (aux Pays-Bas) chez qui j'ai acheté le véhicule est allé le chercher en Suisse chez le concessionnaire où elle a été entretenue (à la demande des hériters), et suite à une annonce sur un site suisse. Celui-ci a gardé le véhicule de 2008 jusqu'à maintenant, et le vendait suite au changement de législation aux Pays-Bas concernant les taxes de circulation (passée de 25 ans à 40 ans). Là également, toujours entrenue dans le réseau officiel chez le même concessionnaire aux Pays Bas, documenté du carnet et de factures également. Je suis assez, voire très confiant quant à l'exactitude du kilométrage, l'état général étant également très bon, je n'ai trouvé aucun point de corrosion jusqu'à présent (après inspection également sur le pont). Et fait assez rare, elle n'a pas d'intérieur cuir mais tissu (velours 965) comme mentionné sur la Data Card.

Je vois que tu es au Grand-Duché du Luwembourg ? Je m'y rends régulièrement pour mon travail ! Peut-être sympa de se rencontrer pour parler de notre passion commune ?

Bien à toi,
Tim

Je travaille au Grand-Duché et je vis à la frontière. Un autre membre du forum (Manuel, alias Manco) vit à Martelange non loin également et possède deux belles 500 SEC! Effectivement ça pourrait être sympa de se voir

Je t'envoie mes coordonnées en MP!

Salut Tim
Je te souhaite aussi la bienvenue. C'est vrai que ça pourrait être sympa de se voir tous. Quelques Belges sont déjà passés sur le forum mais telles des étoiles filantes. Dommage.

Merci Manco ! Oui cela pourrait être très sympa ! Je compte rester, de plus, je ne compte pas me séparer de ma 560SEC !

Quand on y prend goût... Ma première était en 2013 et je ne m'en lasse toujours pas.

Je suis comme certains, j'aime qu'elle soit un peu surbaissée. Voici une photo de ma S2 qui ne l'est pas mais je la trouve trop haute. 3-4 cm de moins lui irait mieux.

bienvenue a toi

magnifique cette teinte , je n'en ai vue que très peu

Welcome

N'hésites pas à présenter ta w129 (après la w126 bien sûr !)

manco a écrit:Quand on y prend goût... Ma première était en 2013 et je ne m'en lasse toujours pas.

Je suis comme certains, j'aime qu'elle soit un peu surbaissée. Voici une photo de ma S2 qui ne l'est pas mais je la trouve trop haute. 3-4 cm de moins lui irait mieux.

Très belle teinte, je trouve aussi ! Comme quoi, les goûts et les couleurs,... Tu trouves ta SEC trop haute, et moi, je la trouve justement bien comme cela. Je trouve l'arrondi du pneu parfaitement aligné et parallèle avec l'arrondi des passages de roues/de la caisse. Sur ma 560SEC, qui a été rabaissée chez sa première propriétaire en Suisse, je ne trouve pas cela harmonieux; elle a été rabaissée avec un kit Koni complet d'époque (avec certificat suisse et de Koni). Je trouve qu'il y a une "cassure" entre les pneus (origine 15") et les passages de roues/la caisse. J'essaye de joindre une photo. C'est pourquoi je suis en train de la remettre à l'origine, dès que j'aurai trouvé les amortisseurs arrière spécifiques au correcteur d'assiette,...
Tim

Trop basse effectivement. Je préfère aussi les hauteurs d'origine, nettement plus classes.

Noire intérieur beige alors?

Ce sont les photos quand je l'ai achetée, de l'annonce. Je n'en ai pas encore fait d'autres, cela viendra,....
La couleur des boiseries a un peu décoloré également, cela fait que j'ai 3 nuances différentes. Egalement un travail en perspective. Quelqu'un a t il de l'expérience dans la restauration des boiseries ?

elle est superbe en tous cas . pour le bois ben faut tout demonté , poncé fin et vernir

yannprimero a écrit:elle est superbe en tous cas . pour le bois ben faut tout demonté , poncé fin et vernir

Merci. Mais il y du travail dessus tout de même. Mais j'adore cela, faire tout moi même dessus (sauf la peinture carrosserie).
J'ai déja démonté tous les éléments bois de la console centrale.
Comment se fait il que la couleur change ? C'est la couleur du vernis qui change avec la lumière/le soleil au fil des années ? Tu l'as déja fait ce travail ?

Les UV tout simplement; j'ai déjà fait la console centrale, le cendrier et au niveau du levier de vitesses; il faut poncer très fin; après un bon nettoyage, le mieux est de vernir au pistoler ( ou spray ) plusieurs couches; fais un essai sur une petite pièce.

Bonjour à tous

Voici le beau tuto de GERY, également belge, qui a été ébéniste chez DUCHÂTELET  :

https://www.mercedesw126.com/t858-renovation-des-boiseries-du-simple-polissage-a-la-totale#7795

René

T'as été très rapide. J'avais téléphoné 2 jours après sa parution. Déjà vendue. C'était une affaire.

mercedes380 a écrit:Bonjour à tous

Voici le beau tuto de GERY, également belge, qui a été ébéniste chez DUCHÂTELET  :

https://www.mercedesw126.com/t858-renovation-des-boiseries-du-simple-polissage-a-la-totale#7795

René

Merci René pour le lien ! Très intéressant !
Bàt et bonne soirée !
Tim