Daf - Mercedes 560 SEC (1988)

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Message par pgu le Mer 16 Jan 2019 - 9:09

Très sympa, ces photos, vous avez eu de la chance pour la météo, on ne voit pas trop le soleil du côté de Vernon en ce moment ...
(bon ok, je pars travailler, il fait nuit, et je rentre, il fait nuit Laughing Laughing Laughing)
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Message par Stuntman Mike le Mer 16 Jan 2019 - 23:57

Vraiment très belle et parfaitement entretenue.

Comme elle a un kilométrage normal pour son âge, je suppose qu'elle fonctionne très bien puisque c'était une voiture qui faisait ce pour quoi elle était conçue : rouler.

Pour la carte grise collection, tu dois bien réfléchir, un retour en arrière est impossible, et que nous réservent-ils là-haut : rouler le dimanche pour se rendre à des concentrations???? Rolling Eyes
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Message par Sud-Lux le Jeu 17 Jan 2019 - 8:14

Aucun retour en arrière? C'est vrai?

En Belgique, nous pouvons toujours revenir en immatriculation normale après un passage en immatriculation ancêtre.

Pour info, un projet de loi est dans les cartons pour limiter à 3.000 km par an le kilométrage que peut faire une voiture immatriculée en ancêtre (en région wallonne).
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Message par Daf560sec le Jeu 17 Jan 2019 - 22:45

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Message par Daf560sec le Jeu 17 Jan 2019 - 22:47

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Message par Daf560sec le Jeu 17 Jan 2019 - 22:50

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Message par stuf le Ven 18 Jan 2019 - 20:46

Jolies photos, je connais bien cet endroit, j'avais pris ma CX sur la même jetée... ça a un côté fin du monde hors saison, là-bas.
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Message par Daf560sec le Ven 18 Jan 2019 - 21:33

pgu a écrit:Très sympa, ces photos, vous avez eu de la chance pour la météo, on ne voit pas trop le soleil du côté de Vernon en ce moment ...
(bon ok, je pars travailler, il fait nuit, et je rentre, il fait nuit Laughing Laughing Laughing)

Merci. C'était lundi dernier. J'avais regardé la météo en espérant avoir du temps correct

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Message par Daf560sec le Ven 18 Jan 2019 - 21:51

Stuntman Mike a écrit:Vraiment très belle et parfaitement entretenue.

Comme elle a un kilométrage normal pour son âge, je suppose qu'elle fonctionne très bien puisque c'était une voiture qui faisait ce pour quoi elle était conçue : rouler.

Pour la carte grise collection, tu dois bien réfléchir, un retour en arrière est impossible, et que nous réservent-ils là-haut : rouler le dimanche pour se rendre à des concentrations???? Rolling Eyes

Elle fonctionne bien, c'est vrai; j'ai fait 3.000 km avec elle depuis son achat fin octobre.

Une vidange, un changement de batterie et un dégrippage des étriers de freins pour pouvoir la ramener de Toulouse par la route, puis un remplacement des pompes à essence une fois la voiture arrivée chez moi (l'essence coulait par terre, je ne l'avais pas vu avant…)

Elle avait 250.000 km en 2005 donc 16.000km au cours de 13 dernières années.

Même propriétaire entre 2001 et octobre 2018, le précédent entre 1995 et 2001 : 2 propriétaires en 23 ans, j'ai trouvé ça rassurant.

Ce qui me donne envie d'une carte grise collection, ce sont les 1;000€ de (je ne sais pas comment dire : pénalité, taxe.... ?) parce qu'elle fait 37cv fiscaux, à payer au moment de l'établissement de la carte grise normale, ce qui fait une carte grise au global à 1.600€...sachant que c'est à payer à chaque changement de titulaire de carte grise…

Concernant les restrictions de circulation, aujourd'hui, les voitures titulaires qu'une CG collection ne sont pas concernées (cf Paris); en revanche, une voiture mise en circulation avant 1997 (essence), avec une CG normale, en subit.

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Message par Stuntman Mike le Ven 18 Jan 2019 - 23:24

La SEC est quand même bien plus belle qu'une SL 129 cheers.

Alors, pour l'établissement de ta carte grise, je ne sais pas si tu vas échapper à la taxe, je me demande même si tu ne dois pas l'immatriculer en CGN, payer la taxe et ensuite demander une CGC, CGC qui ne t'évitera pas le contrôle technique des 2 ans inscrit sur ta CGN.

Ce ne sera qu'à la suite de ce CT que tu passeras tes CT tous les 5 ans; renseigne-toi bien, c'est ce que j'avais compris en me renseignant à ma Préfecture.

Par contre, tu peux très bien avoir une CGC et rouler tous les jours en ayant une assurance classique.
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Message par Daf560sec le Sam 19 Jan 2019 - 21:43

Bonjour Stuntman

Merci pour ta réponse.

A la lecture des informations du site service public :
 
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925

il semble possible de l'immatriculer en collection, sans passer par l'étape carte grise normale.

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Message par Daf560sec le Sam 19 Jan 2019 - 22:19

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Message par Daf560sec le Sam 19 Jan 2019 - 22:21

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Message par Daf560sec le Sam 19 Jan 2019 - 22:22

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Message par Daf560sec le Sam 19 Jan 2019 - 22:24

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Message par Daf560sec le Sam 19 Jan 2019 - 22:26

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Message par alderic76 le Dim 20 Jan 2019 - 9:28

Daf560sec a écrit:Bonjour Stuntman

Merci pour ta réponse.

A la lecture des informations du site service public :
 
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925

il semble possible de l'immatriculer en collection, sans passer par l'étape carte grise normale.

Possesseur d'une voiture de plus de 30 ans, si on veut passer en carte grise collection, il faut repayer une carte grise ? Je n'ai pas vu l'endroit où ils disent que c'est gratuit…….je n'ai pas trouvé l'info…...
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Message par pgu le Dim 20 Jan 2019 - 9:31

C'est un 1€ le passage en cgc (hors frais liés à la ffve).
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