Bonjour, nouveau sur le forum
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Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Effectivement, c'est un gros chantier pour à la fin ne pas être sûr que ça fonctionne de manière fiable...
Je pense faire 2 ou 3 tests, voir ce que ça donne. Mais je ferai ça à temps perdu, car si il faut tout changer, ça va revenir vraiment trop cher.
Je pense faire 2 ou 3 tests, voir ce que ça donne. Mais je ferai ça à temps perdu, car si il faut tout changer, ça va revenir vraiment trop cher.
jujouk- Nombre de messages : 21
Age : 44
Points : 27
Date d'inscription : 20/09/2021
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Pour la clim, tu peux tenter 2 cartouches de Duracool, 26e.
La CE 124 qui avait besoin d'une recharge fonctionne parfaitement depuis le printemps dernier. Usage quotidien et la clim est utilisée tous les jours.
Sur la SEC, je suis en panne de clim depuis 4 ans à cause du disque d'embrayage qui n'est plus dispo, et je n'ai pas trouvé de compresseur Dayco d'occase.
La CE 124 qui avait besoin d'une recharge fonctionne parfaitement depuis le printemps dernier. Usage quotidien et la clim est utilisée tous les jours.
Sur la SEC, je suis en panne de clim depuis 4 ans à cause du disque d'embrayage qui n'est plus dispo, et je n'ai pas trouvé de compresseur Dayco d'occase.
Stuntman Mike- Nombre de messages : 3288
Age : 58
Points : 3578
Date d'inscription : 16/08/2010
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Pour la clim, j'ai décidé de la laisser HS. Compresseur mort! Le tarif pour la remettre en fonction m'en a dissuadé...
jpferrer31- Nombre de messages : 434
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Date d'inscription : 24/06/2015
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Salut
Voilà, j'ai remplacé le roulement central du palier. Ca se fait tranquillou, ce n'est pas bien compliqué.
Par contre sur ma W126, je n'ai pas pu sortir le 1/2 arbre avant (du moins sans démonter une pièce en plus du flector. Le repère 59 !)
Et comme il y un renfort soudé en dessous du tunnel, ben ça ne passe pas... (c'est pile où il y la tringlerie de la boite et des vis qui dépassent..)
Sur la photo (qui est un exemple), plus bas, on voit bien cette pièce en plus du flector.
Savez-vous à quoi elle sert ?? (on dirait un second flector avec un volant d'inertie...)
Merci !!
Voilà, j'ai remplacé le roulement central du palier. Ca se fait tranquillou, ce n'est pas bien compliqué.
Par contre sur ma W126, je n'ai pas pu sortir le 1/2 arbre avant (du moins sans démonter une pièce en plus du flector. Le repère 59 !)
Et comme il y un renfort soudé en dessous du tunnel, ben ça ne passe pas... (c'est pile où il y la tringlerie de la boite et des vis qui dépassent..)
Sur la photo (qui est un exemple), plus bas, on voit bien cette pièce en plus du flector.
Savez-vous à quoi elle sert ?? (on dirait un second flector avec un volant d'inertie...)
Merci !!
jujouk- Nombre de messages : 21
Age : 44
Points : 27
Date d'inscription : 20/09/2021
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Ca ne me dit rien, mais la mémoire me joue des tours ces dernières années.
As-tu bien repéré les deux demi-arbres avant de démonter et as-tu bien resserré pour que les deux demi-paliers ne coulissent pas après remontage ?
As-tu bien repéré les deux demi-arbres avant de démonter et as-tu bien resserré pour que les deux demi-paliers ne coulissent pas après remontage ?
stuf- Nombre de messages : 6586
Age : 44
Points : 6865
Date d'inscription : 30/04/2009
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Moi aussi, surpris de cette "flasque"
Sinon OUI OUI, j'avais aligné 2 repères, de la boite jusqu'au pont AR.
J'ai tout bien resserré aussi.
C'est quoi que tu appelles les deux demi-paliers ??
Sinon OUI OUI, j'avais aligné 2 repères, de la boite jusqu'au pont AR.
J'ai tout bien resserré aussi.
C'est quoi que tu appelles les deux demi-paliers ??
jujouk- Nombre de messages : 21
Age : 44
Points : 27
Date d'inscription : 20/09/2021
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Comme toi, je ne connais pas la fonction exacte de la pièce 59.
Mais ce montage se retrouve également sur certaines 123, entre-autres.
Maintenant que j'y pense, c'est peut-être une particularité pour les BVM, pour encore plus amortir les vibrations, sans certitude.
Mais ce montage se retrouve également sur certaines 123, entre-autres.
Maintenant que j'y pense, c'est peut-être une particularité pour les BVM, pour encore plus amortir les vibrations, sans certitude.
transporteur- Nombre de messages : 404
Age : 44
Points : 420
Date d'inscription : 12/07/2009
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Je ne savais pas qu'il y avait cet amortisseur 59 sur les 126.
Il y en a un sur le CE 124 . Mais là aussi, pas sur toutes.
Tu as aussi changé cette pièce 59 ?
Il y en a un sur le CE 124 . Mais là aussi, pas sur toutes.
Tu as aussi changé cette pièce 59 ?
Stuntman Mike- Nombre de messages : 3288
Age : 58
Points : 3578
Date d'inscription : 16/08/2010
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Non, je n'ai pas remplacé la pièces 59. Ni les flectors car en bon état.
Juste le palier central où le caoutchouc était déchiré.
Juste le palier central où le caoutchouc était déchiré.
jujouk- Nombre de messages : 21
Age : 44
Points : 27
Date d'inscription : 20/09/2021
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
C'est une masse tournante d'équilibrage; ça a été monté assez longtemps, j'en avais une sur ma W202 BVM.
-Louis- Nombre de messages : 1046
Age : 28
Points : 1142
Date d'inscription : 21/02/2017
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Oui, ils appellent ça un stabilisateur.
Je me demande si on est obligé de le remettre quand on change le flector. Je vais avoir le cas sur le CE au printemps.
Je me demande si on est obligé de le remettre quand on change le flector. Je vais avoir le cas sur le CE au printemps.
Stuntman Mike- Nombre de messages : 3288
Age : 58
Points : 3578
Date d'inscription : 16/08/2010
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Oui, intéressant d'avoir la réponse !
jujouk- Nombre de messages : 21
Age : 44
Points : 27
Date d'inscription : 20/09/2021
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
J'ai viré le pont cet été pour changer les divers rondelles/joints qui le tiennent au berceau; j'ai donc désaccouplé le flector pour le retirer complétement et lui refaire une beauté (au passage, ça pèse un âne mort).
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu cette pièce; il faudrait que je repasse dessous pour vérifier, je l'ai peut-être remonté par automatisme.
C'est bien situé côté pont et non pas côté boite ?
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu cette pièce; il faudrait que je repasse dessous pour vérifier, je l'ai peut-être remonté par automatisme.
C'est bien situé côté pont et non pas côté boite ?
420SEC- Nombre de messages : 178
Age : 54
Points : 196
Date d'inscription : 09/08/2010
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
C'est côté boîte.
transporteur- Nombre de messages : 404
Age : 44
Points : 420
Date d'inscription : 12/07/2009
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Ok, donc normal que je ne l'ai pas vu. Merci pour l'info.
420SEC- Nombre de messages : 178
Age : 54
Points : 196
Date d'inscription : 09/08/2010
Re: Bonjour, nouveau sur le forum
Bonjour à tous
Je n'en ai vu qu'une fois il y a très longtemps, donc sans doute sur une BM, et m'étais également interrogé.
Celui e la photo a été posé pour éliminer (sans succès) les tremblements qui devaient exister depuis un certain temps; il ne devrait donc plus être remonté logiquement sur une barre saine.
René
Je n'en ai vu qu'une fois il y a très longtemps, donc sans doute sur une BM, et m'étais également interrogé.
Celui e la photo a été posé pour éliminer (sans succès) les tremblements qui devaient exister depuis un certain temps; il ne devrait donc plus être remonté logiquement sur une barre saine.
René
mercedes380- Modérateur
- Nombre de messages : 14431
Age : 72
Points : 15557
Date d'inscription : 22/10/2009
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