Un Citroëniste en quête d'une 126...
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Re: Un Citroëniste en quête d'une 126...
Effectivement, elle avait l'air chouette, cette auto.
Eric
Eric
Regimsec- Nombre de messages : 2384
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Date d'inscription : 17/06/2016
Re: Un Citroëniste en quête d'une 126...
Bonsoir GrégoryIDAL a écrit:Sud-Lux a écrit: Gregory,
as-tu lu l'annonce de la 300 SE ici? https://www.mercedesw126.com/t6561p250-peut-etre-interessante#108208
Peu optionnée, mais dans un état excellent.
Clément
Oui, j'ai même mis un commentaire hier ou avant hier.
Si j'achète une 126, je vendrai ma C6, donc une S sans même les lève-vitres AV, là, j'ai franchement du mal!!! L'équipement de la C6 est pléthorique : j'ai le TO, les sièges ar électriques... Dans tous les cas, je ne retrouverai pas les équipements hi-tech de la C6 qui est une auto de 2011, mais de là à ne même pas avoir les lève-vitres AV électrique, non...
Je sais que ce ne sera pas facile de trouver une SEL (de préférence à une SE) en 500 (mais si 300 dans mes critères, aucun problème, je prends) bien équipée et en très bel état, mais je ne suis pas pressé du tout.
De plus, je ne garderai pas la C6 dans le cas d'acquisition d'une S, je peux donc avoir un budget très confortable pour cet achat. Je ne l'ai pas mise en vente, mais je peux tout de même avoir vite fait une bonne somme pour bloquer une vente au besoin (3.000 dispos de suite, 4.000 dispos d'épargne intéressement disponible sous 72h, et faire vite fait un petit crédit au besoin pour compléter, et vendre ensuite la C6 et rembourser ce crédit s'il doit y avoir, et remettre une partie de l'épargne...
Grosso-modo, ma C6 de 2011 et seulement 40.000 km peut partir à 17/18.000 sans se presser, 15.000 si je dois brader vite fait. Disons que 15.000 peut être le budget à mettre dans la S.
Greg.
En aparté... je découvre ton post... sais-tu qu'à côté de chez toi, il y a LE technicien du Club-C6 de France ? C'est Fabrice, FAB pour les intimes...
http://www.forumc6.com/index.php
Comme tout le monde le sait sur ce forum, il y a 2 irréductibles qui se shootent au ZHM... , mon fils Arnaud et moi... mais lui, il est plus atteint que moi...
J'ai eu ma collections de GRANDES BERLINES HYDRAULIQUES... la C6 est partie à la casse, la CX est partie à Strasbourg sur un plateau (depuis, elle roule sur les autobahnen avec personne devant elle sur la voie de gauche), et la XM il y a 15 jours après être tombée en panne pendant le contrôle technique... je l'ai donnée au jeune président du Club C6 que Jean-Manuel connaît et d'autres habitués des rencontres mensuelles de Rueil... et le Club recherche des C6...
Du temps de leur splendeur : il ne reste que la 560SEL à droite...!!!
La mienne était la 3ème en partant du fond... :
Cet été, nos 2 560SEL HY-DRAU-LIC... au premier plan... :
Alors, bienvenue chez les fous... de 126... mais ça se soigne...
Bien amicalement
François
Re: Un Citroëniste en quête d'une 126...
Le monde est petit, je suis également sur le forum C6 et citroëniste convaincu.
Comme dit plus haut, il est courant de voir une passion commune pour les deux marques.
Gab (en quête d'une 500 SEL depuis qu'il en a vu une de près )
Comme dit plus haut, il est courant de voir une passion commune pour les deux marques.
Gab (en quête d'une 500 SEL depuis qu'il en a vu une de près )
Gatsby17- Nombre de messages : 424
Age : 61
Points : 494
Date d'inscription : 18/01/2019
Re: Un Citroëniste en quête d'une 126...
Ah, c'est pour cela que tu n'es pas perturbé plus que cela par la suspension de la 500 ; c'est rassurant pour toi, cette similitude .
René
René
mercedes380- Modérateur
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Date d'inscription : 22/10/2009
Re: Un Citroëniste en quête d'une 126...
Exact rené.
L'écurie comporte : 1 SM carbu, 2 CX Gti Turbo, 1 XM 26-24, 1 XM Turbo ct, 1 GS c-matic, 1 GSA break, 1 C6 V6 3L et ...1 Dyane 6.
Alors, en effet côté hydraulique, j'ai à peu près compris le système .
D'ailleurs, les néophytes (petite revanche ) s'en font tout un monde alors que c'est assez simple à entretenir (hormis la C6 peut-être).
Donc, je serais comblé d'avoir une 500 oléo .
L'écurie comporte : 1 SM carbu, 2 CX Gti Turbo, 1 XM 26-24, 1 XM Turbo ct, 1 GS c-matic, 1 GSA break, 1 C6 V6 3L et ...1 Dyane 6.
Alors, en effet côté hydraulique, j'ai à peu près compris le système .
D'ailleurs, les néophytes (petite revanche ) s'en font tout un monde alors que c'est assez simple à entretenir (hormis la C6 peut-être).
Donc, je serais comblé d'avoir une 500 oléo .
Gatsby17- Nombre de messages : 424
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Date d'inscription : 18/01/2019
mercedes380- Modérateur
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