Bonjour à tous
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Lou Yountima di Nissa
Bélénos
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Re: Bonjour à tous
Au contraire de René, j'affirme qu'elle est bien française d'origine.
Le VIN l'atteste, et je pense déceler sur la photo un reflet des phares jaunes.
Je me trompe?
Le VIN l'atteste, et je pense déceler sur la photo un reflet des phares jaunes.
Je me trompe?

Re: Bonjour à tous
Je te remercie pour ce profil détailléRigal a écrit:
Désignation commerciale : 300SE.
Numéro d'ordre de réparation : 0 7 531 41979.
Origine : France.
Code peinture : 199 Bleu noir.
Code intérieur : 271 Cuir anthracite.
Numéro de moteur : 103981 12 047928.
Numéro de BV : 722319 03 045790.

L'origine France me rassure car elle confirme ma petite idée concernant l'historique de cette voiture (investigations à poursuivre ...).
Content de disposer du n° moteur : le mien à l'air presque neuf; je vais vérifier s'il est d'origine. Histoire de gagner du temps en recherches fastidieuses : sais-tu où je peux trouver ce numéro sur le bloc ?
...
Au passage : amusant cette option 601 = bidon d'huile pour pont AR

Pour un peu, ils auraient aussi pu codifier l'air dans les pneus !



Bélénos- Nombre de messages : 23
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Re: Bonjour à tous
Voici pour le numéro moteur: https://www.mercedesw126.com/t6581-ou-trouver-les-numeros-de-moteur?highlight=moteur
Re: Bonjour à tous
Il semble effectivement que la lubrification du pont ASD soit très exigeante en matière de spécifications d'huile.
Après recherches, je viens d'ailleurs de commander de l'huile Fuchs Titan Sintopoid FE 75W85 (à priori recommandée par nombre de passionnés) pour tenter de réduire le sifflement qui agresse mes délicates oreilles à chaque accélération ...
.
Après recherches, je viens d'ailleurs de commander de l'huile Fuchs Titan Sintopoid FE 75W85 (à priori recommandée par nombre de passionnés) pour tenter de réduire le sifflement qui agresse mes délicates oreilles à chaque accélération ...

Bélénos- Nombre de messages : 23
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Date d'inscription : 28/10/2016
Re: Bonjour à tous
Merci pour ta réponseSud-Lux a écrit:Voici pour le numéro moteur: https://www.mercedesw126.com/t6581-ou-trouver-les-numeros-de-moteur?highlight=moteur

Pour moi qui n'ait qu'un modeste 6L ...
Bélénos- Nombre de messages : 23
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Re: Bonjour à tous
Bonjour PATRICK
.
C'est ma foi vrai qu'elle a le code commande 531 pour la FRANCE
.
Cela n'explique pas les antibrouillards blancs, car chez nous, ils sont franchement jaunes, sans confusion possible, selon les photos jointes ci-dessous, et l'avatar de CLEMENT justement
:
https://www.mercedesw126.com/t2303-photos-des-series-2-260-se-300-se-sel-420-se-sel-500-se-sel-560-se-sel
Bonne suite pour le reste de tes investigations
. René.

C'est ma foi vrai qu'elle a le code commande 531 pour la FRANCE

Cela n'explique pas les antibrouillards blancs, car chez nous, ils sont franchement jaunes, sans confusion possible, selon les photos jointes ci-dessous, et l'avatar de CLEMENT justement

https://www.mercedesw126.com/t2303-photos-des-series-2-260-se-300-se-sel-420-se-sel-500-se-sel-560-se-sel
Bonne suite pour le reste de tes investigations

mercedes380- Modérateur
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Re: Bonjour à tous
Bonjour,
Pour répondre à René car me concernant, j'ai les deux phares qui ont des impacts par un cailloux donc il faut que je change le verre et j'ai trouvé des phares d'occasion qui eux ont le fond blanc.
L'explication vient peut être de ca : changement des phares par des non français...
Pour répondre à René car me concernant, j'ai les deux phares qui ont des impacts par un cailloux donc il faut que je change le verre et j'ai trouvé des phares d'occasion qui eux ont le fond blanc.
L'explication vient peut être de ca : changement des phares par des non français...

jpferrer31- Nombre de messages : 421
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Date d'inscription : 24/06/2015
Re: Bonjour à tous
Compte tenu de l'excellent état de la carrosserie, j'imagine que ma voiture a déjà bénéficié d'un "lifting" significatif ... et donc de nouveaux phares qui ne sont pas forcément conformes à l'origine.mercedes380 a écrit:
Cela n'explique pas les antibrouillards blancs, car chez nous, ils sont franchement jaunes, sans confusion possible, selon les photos jointes ci-dessous, et l'avatar de CLEMENT justement: https://www.mercedesw126.com/t2303-photos-des-series-2-260-se-300-se-sel-420-se-sel-500-se-sel-560-se-sel
Dans une logique similaire, j'ai eu récemment un échange avec un passionné de MB 190 qui me faisait remarquer une incohérence portant sur le capot de mon exemplaire: en détaillant l'historique, il s'est avéré qu'une intervention de carrosserie, pourtant réalisé en 1995 par MB à Berlin, était probablement à l'origine de la pose d'un capot 1984-85 sur un millésime 83-84.
Rassurez-vous, je dors toujours aussi bien

Bélénos- Nombre de messages : 23
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Date d'inscription : 28/10/2016
Re: Bonjour à tous
Hé hé, tu as dû te reconnaître dans mon dernier post ...steph91 a écrit:Bonjour Patrick![]()
on retrouve toujours les mêmes

Bélénos- Nombre de messages : 23
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Points : 27
Date d'inscription : 28/10/2016
Re: Bonjour à tous
Oui j'ai vu ça !
Si tu cherches une 123, n'hésites pas à me contacter avant d'acheter une caisse bidouillée ...
steph
Si tu cherches une 123, n'hésites pas à me contacter avant d'acheter une caisse bidouillée ...

steph
Re: Bonjour à tous
Je viens juste de vendre ma superbe 240D avec 134000 km d'origine par manque de placesteph91 a écrit:Oui j'ai vu ça ! Si tu cherches une 123, n'hésites pas à me contacter avant d'acheter une caisse bidouillée ...
steph

Je vais donc essayer de tenir quelques mois avant de craquer pour un nouveau "jouet" ...
Patrick
Bélénos- Nombre de messages : 23
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Points : 27
Date d'inscription : 28/10/2016
Re: Bonjour à tous
[quote="Bélénos"]
Patrick
Est-ce qu'il te reste des photos de cette 240D ?
Si oui viens nous la présenter sur Mercedes123.com ...
steph
steph91 a écrit:
Je viens juste de vendre ma superbe 240D avec 134000 km d'origine par manque de place :
Patrick
Est-ce qu'il te reste des photos de cette 240D ?
Si oui viens nous la présenter sur Mercedes123.com ...

steph
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