Présentation de MOMO82

Bonsoir à tous,

Je suis tombé sur ce site tout à fait par hasard en effectuant des recherches sur les W126.

Je constate que beaucoup de membres ont le même pseudo que chez Damien. J’en ferai de même.

Je vais donc me présenter également sur ce forum destiné plus particulièrement aux W126.

A l'âge de 10 ans, j'ai été littéralement envoûté lorsque je suis monté à l'arrière d'une 450 SEL 6.9. Depuis cette date, cela fait tout de même plus de 30 ans, je suis fan de la marque à l’étoile.

Je me suis donc lancé à la recherche d’une W126. Pourquoi une W126 plutôt qu’une W116 allez vous me dire ? Et bien simplement parce que je juge la W126 plus adaptée à un usage quotidien. Par ailleurs, lorsque j’étais adolescent, tous mes potes étaient extasiés par les Ferrari ou les Porsche. Pour ma part je rêvais d’une W126. Mes films cultes de l’époque : Nikita et Subway. Pour les acteurs ? Non… simplement pour les W126 visibles dans ces films. C’est donc à 40 ans que j’ai décidé de réaliser mon rêve d’ado.

J’ai commencé par une 500 SE. Un réel plaisir de conduite mais avec l’intérieur pullman gris, alors que mon objectif s’est toujours porté sur le pullman bleu (souvenir de la 450 SEL 6.9).

J’ai donc remplacée la 500 par une 420 SE. Pourquoi la 420 ? Tout simplement car je souhaitais conserver un V8 et que la 420 avait ma préférence en raison de sa faible diffusion.

J’ai donc trouvé ma perle en septembre 2009. Elle avait certes 262000 km lors de l’achat (273000 maintenant) mais il s’agissait d’une première main avec entretien effectué exclusivement par le réseau Mercedes… et le précédent propriétaire ne regardait pas à la dépense.

Voilà, après ce roman (mais là vous savez tout), je vais essayer de mettre les photos dans la rubrique « Votre W126 ».

Je suis heureux de vous rejoindre sur ce site que je vais m’empresser de découvrir de façon plus approfondie.

Momo82

Bienvenu sur le forum. ça fait plaisir de voir quelqu'un qui prend le temps de faire une vraie présentation. Si tu veux voir du velours pullman bleu, jette donc un coup d'œil ici: https://www.mercedesw126.com/vos-autres-mercedes-f31/l-ours-va-encore-craquer-t507.htm

bonjour , et bienvenu içi

Bienvenue parmis nous , vivement les photos des ton auto

Merci pour votre accueil et pour le lien vers la 6.9

Que de bons souvenirs.

Celle de mes 10 ans n'est maintenant qu'un tas de féraille et sa vie s'est terminée au fond d'une grange, couverte de fientes de poules. Elle avait le tord d'appartenir à un propriétaire qui ne la méritait pas.

Pour les photos de ma W126 elles sont désormais dans la rubrique correspondante.

bienvenue a toi !

Bonjour MAURICE et bienvenue sur ce forum que j'ai découvert comme toi voici 6 mois par hasard en cherchant depuis 2006 un tel site;au travers de ton texte,je constate que les choses sont mal faites car j'ai de coté depuis 2003 une 500 SEL pulmann bleu,mais moi cela ne me plait pas alors que cela ferait ton bonheur;heureusement,j'ai depuis 2006 une 380 SEC cuir café au lait(light brown),entre le beige et le datte,qui me ravit;profites bien de ta 420;il y a une fantastique 420 SEL bleu marine métal velours gris clair de ma région que je vais bientôt revoir lors des réunions de vehicules anciens qui redémarrent:un vrai régal pour les yeux et j'espère bien pouvoir la prendre en photo pour vous la montrer et faire venir son propriétaire sur le forum;je vais déja regarder tes photos sur l'autre rubrique;à bientôt donc.RENE.

Essaies de te placer sur la carte de FRANCE qui est prévue à cet effet en tête de cette rubrique "présentation";c'est facile et c'est sympa de voir où se situent les autres membres;merci d'avance;cordiales salutations.RENE.

mercedes380 a écrit:Bonjour MAURICE et bienvenue sur ce forum que j'ai découvert comme toi voici 6 mois par hasard en cherchant depuis 2006 un tel site;au travers de ton texte,je constate que les choses sont mal faites car j'ai de coté depuis 2003 une 500 SEL pulmann bleu,mais moi cela ne me plait pas alors que cela ferait ton bonheur;heureusement,j'ai depuis 2006 une 380 SEC cuir café au lait(light brown),entre le beige et le datte,qui me ravit;profites bien de ta 420;il y a une fantastique 420 SEL bleu marine métal velours gris clair de ma région que je vais bientôt revoir lors des réunions de vehicules anciens qui redémarrent:un vrai régal pour les yeux et j'espère bien pouvoir la prendre en photo pour vous la montrer et faire venir son propriétaire sur le forum;je vais déja regarder tes photos sur l'autre rubrique;à bientôt donc.RENE.

Bonjour à tous et merci pour vos messages de bienvenue.

René, c'est dommage de laisser ta 500 au garage. J'espère que tu la fais rouler de temps en temps ?
Pour la SEC, c'est le modèle que souhaitait ma femme. En effet, elle ne fait pas la différence entre une 201 et une 126 berline
Mais ce n'est pas grave, il s'agit de mon véhicule. Pour sa part, elle a sa golf 1 cabriolet. Nous avons ainsi chacun notre youngtimer et tout le monde est content
Je ne suis effectivement pas cuir sauf dans les tons de ta 380 avec une préférence pour le datte et le noir sur les dernières versions de la berline. En ce qui concerne le pullman gris de la 420 SEL dont tu parles je n'ai jamais accroché. Ma 500 avait un intérieur gris et je ne suis pas arrivé à m'y faire. Toutefois, pour en revenir à cette 420 le gris doit se marier à merveille avec le bleu marine.
Y a t il un lien avec les photographies de tes belles étoiles ?

En ce qui concerne la carte de France, je viens de faire mon enregistrement.

Bonjour,

Bienvenu sur cet excellent Forum.

Très bon choix pour la 420.

Pierre

Salut et bienvenue !

superbe 420 SE, excellent choix en effet.

J'ai adoré ta présentation MOMO82 !

Soit le bienvenu sur le meilleur site de la toile qui sache parler de la w126 en profondeur !

Et crois moi, cela n'a rien n'avoir avec le relais de surtension ...



steph

Bonjour MAURICE,malheureusement la 500 n'a pas roulé depuis 1995;j'ai essayé avec un ami mécano à la retraite de la remettre en route en 2002 quand je l'ai achetée pour 1200 euros parce qu'elle est blanche et que son propriétaire,ami du mécano, l'avait bradée en raison d'un déménagement précipité;après remplacement de la pompe,elle a démarré mais restait au ralenti;en appuyant sur le plateau sonde,elle tournait normalement à partir de 1500 tours mais revenait au ralenti en dessous des 1500 tours;ayant d'autres choses sur le feu,je n'ai pas insisté sur le moment;le temps a passé et j'ai trouvé en 2006 une SEC qui depuis me passionne;la lecture du forum depuis 6 mois maintenant m'a ouvert des pistes et je vais m'y consacrer avec les beaux jours que l'on espère tous;concernant la confusion de ton épouse entre la 201 et la 126,elle ne m'étonne pas beaucoup car la 201(1983) découle directement de l'étude de la 126(1979);par contre la 124 de 1985 est d'un autre concept et a entrainé en 1992 le dessin de la 140(les 2 modèles ne m'ayant jamais séduit car moins fluides à mon goût);s'agissant des intérieurs,là encore la variété des revêtements et des coloris répond à la large variété des goûts des acheteurs;le velours gris de la 420 SEL est très clair,très différent de celui de ton ancienne 500 et le mariage avec le bleu est fabuleux;j'espère pouvoir vous la monter bientôt,car j'ai depuis aujourd'hui un appareil photo numérique prêté par un ami;cela me permettra aussi de me présenter enfin,ce que je n'avais pu faire jusqu'à présent;merci pour t'être placé sur la carte;cela m'a rappelé ma jeunesse car je suis venu à MONTAUBAN à 19 ans pour ma première concentration en partant de METZ en LORRAINE , 12 jours seulement après avoir acheté ma première moto,une 500 BMW qui m'avait bien changé du vélo que j'utilisais jusqu'alors:belle traversée de la FRANCE en diagonale et très belle ville médiévale à l'arrivée car je me rappelle de remparts;en plus,notre club a gagné la coupe,comme partout où on allait d'ailleurs(les casques jaunes);merci pour le souvenir ;à bientôt.RENE.