Epoquauto 2013
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Uncle Benz
mercedes380
Denis L'Espérance
R$UB
pierre 01
9 participants
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Re: Epoquauto 2013
Je vois donc bien écrit 2800, ou p'tet 2600.........
Pour un gars bête et méchant, j'ai donc plutôt bien copié !
J'avoue sans peine que ce soit une 2800,une 2600, une 2000, une 2300 ou quoi que soit d'autre, pour ma part, ce sont juste des autos bonnes à faire des posters....
Jolies, mais que....
Pour un gars bête et méchant, j'ai donc plutôt bien copié !
J'avoue sans peine que ce soit une 2800,une 2600, une 2000, une 2300 ou quoi que soit d'autre, pour ma part, ce sont juste des autos bonnes à faire des posters....
Jolies, mais que....
Uncle Benz- Nombre de messages : 231
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sdf
Hallo
Il est vrai que ce 6 est proche d'un 8, mais ce n'est pas grave!!!
Je vois donc bien écrit 2800
Il est vrai que ce 6 est proche d'un 8, mais ce n'est pas grave!!!
STERNSCHNUPPE- Nombre de messages : 4317
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Re: Epoquauto 2013
J'approche la 40aine, serais-je presbyte ?
Ya sicher.
Ya sicher.
Uncle Benz- Nombre de messages : 231
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Re: Epoquauto 2013
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/625151878.htm
mercedes380- Modérateur
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Re: Epoquauto 2013
Hé oui, René , encore un qui ne sait pas ce qu'il vend ou bien qui a des doigt trop gros !!
Les SD comme celle de ma photo ont eu comme cylindrée : 2000 , 2300 , 2400 , 2600 et 3500 ! Rien d'autre .
Ces jantes étaient réservées aux finitions haut de gamme "" vanden-plas ""
Voici la 2600S prise à Epoquauto
et une vanden plas avec les jantes en question!
Les SD comme celle de ma photo ont eu comme cylindrée : 2000 , 2300 , 2400 , 2600 et 3500 ! Rien d'autre .
Ces jantes étaient réservées aux finitions haut de gamme "" vanden-plas ""
Voici la 2600S prise à Epoquauto
et une vanden plas avec les jantes en question!
pierre 01- Nombre de messages : 4620
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Date d'inscription : 27/11/2009
Re: Epoquauto 2013
Pour avoir roulé dans ces voitures à titre personnel , j'avoue leur manque de fiabilité ( culasse et électricité ), mais sinon, c'est une super auto , le 6 en ligne est très feutré, plus sympa encore comme sonorité qu'un 6 Mercedes ou BM !
Autre avantage, on pourrait facilement monter à 6 dedans tellement l'espace en largeur est important !
Autre avantage, on pourrait facilement monter à 6 dedans tellement l'espace en largeur est important !
pierre 01- Nombre de messages : 4620
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Date d'inscription : 27/11/2009
ss
Hallo,
Il y a des décennies, j'aimais bien la 3500, la ligne était assez réussie, malheureusement le reste ne suivait pas dans le domaine fiabilité et longévité...
Il y a des décennies, j'aimais bien la 3500, la ligne était assez réussie, malheureusement le reste ne suivait pas dans le domaine fiabilité et longévité...
STERNSCHNUPPE- Nombre de messages : 4317
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Date d'inscription : 18/03/2010
Re: Epoquauto 2013
Bonjour PIERRE ,
J'avoue ne pas du tout connaitre cette voiture,j'ai juste essayé de trouver des éléments pour comprendre vos échanges;bien que la très proche similitude entre le 6 et le 8 pouvait laisser subsister un doute,le fait que cette annonce soit la seule référence à une 2800 S l'avait levé,mais j'ai préféré en faire état,l'étrange coïncidence le méritait tout de même .
Pour revenir aux qualités de ce modèle,la logique veut que toutes les voitures produites à ce jour devaient bien en avoir pour avoir été choisies par des acheteurs. Là,en l'occurrence,la ligne,l'espace intérieur et la musique du moteur étaient au rendez-vous.
Ce n'est qu'au moment du bilan après usage que les défauts ressortent;le tout est de trouver le meilleur compromis,ce que pour ma part,j'ai trouvé avec les 126 plus de 20 ans après leur sortie . René.
J'avoue ne pas du tout connaitre cette voiture,j'ai juste essayé de trouver des éléments pour comprendre vos échanges;bien que la très proche similitude entre le 6 et le 8 pouvait laisser subsister un doute,le fait que cette annonce soit la seule référence à une 2800 S l'avait levé,mais j'ai préféré en faire état,l'étrange coïncidence le méritait tout de même .
Pour revenir aux qualités de ce modèle,la logique veut que toutes les voitures produites à ce jour devaient bien en avoir pour avoir été choisies par des acheteurs. Là,en l'occurrence,la ligne,l'espace intérieur et la musique du moteur étaient au rendez-vous.
Ce n'est qu'au moment du bilan après usage que les défauts ressortent;le tout est de trouver le meilleur compromis,ce que pour ma part,j'ai trouvé avec les 126 plus de 20 ans après leur sortie . René.
mercedes380- Modérateur
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Re: Epoquauto 2013
Continuons avec nos grand-mères !
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pierre 01- Nombre de messages : 4620
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Re: Epoquauto 2013
Allez, la dernière série ; en espérant et souhaitant que cela vous ait plu !!
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pierre 01- Nombre de messages : 4620
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Re: Epoquauto 2013
Bonjour PIERRE ,
Tous mes compliments pour cette longue présentation de véhicules qui étaient exposés,cela a été très agréable à suivre .
J'avoue trouver beaucoup de charme aux voitures produites entre les 2 guerres,surtout lorsqu'elles avaient des couleurs claires nettement plus gaies .Mais là,on s'engage dans une vraie restauration à chaque fois,car à l'époque,les techniques de préservations étaient encore loin de celles de nos 126 .
Merci encore pour toute la série . René.
Tous mes compliments pour cette longue présentation de véhicules qui étaient exposés,cela a été très agréable à suivre .
J'avoue trouver beaucoup de charme aux voitures produites entre les 2 guerres,surtout lorsqu'elles avaient des couleurs claires nettement plus gaies .Mais là,on s'engage dans une vraie restauration à chaque fois,car à l'époque,les techniques de préservations étaient encore loin de celles de nos 126 .
Merci encore pour toute la série . René.
mercedes380- Modérateur
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Date d'inscription : 22/10/2009
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