TURBORL92

Bonjour à tous,

Comme l'un d'entre vous j'ai oublié la traditionnelle présentation alors voilà je corrige et me dévoile donc un peu.

Grand amateur des berlines des années 80 et pour cause puisque je me suis retrouvé tout petit (et oui je n'ai que 37 ans) dans les W124 et autres Peugeot 604/505 de mon père fraichement sortie de la concession. Mon père (et donc moi) rêvions de la W126 qu'il ne pouvait pas acheter, non pas faute de moyen mais faute de carburant mazout incompatible avec la belle Classe S.

Plus grand, j'ai eu l'opportunité d'échanger une peugeot 505 (une autre belle berline emblématique des années 80) contre un 500SEC ! Et oui un fou qui n'arrivait pas à vendre son auto au juste prix et dont la 505 lui avait fait de l’œil. Voila comment 25 ans plus tard, je réalisais le rêve de gosse.

Étant collectionneur dans l'âme, d'autre ont suivi et aujourd'hui j'ai la chance d'avoir 7 W126 dont deux coupés (2x 500). Les berlines sont "que" des 280 et 300. Je possède aussi de nombreuses autres autos mais cela est une autre histoire.

Mon prochain achat sera certainement une 500SEL série 2 (ou peut être SE). Rien de repéré pour le moment mais je lorgne à gauche et à droite...

Certains d'entre vous me reconnaitrons certainement puisque j'ai déjà la chance de vous croiser sur d'autres forums, je leur adresse donc mon Bonjour.

Mercedesement votre,
Christophe

Bonjour

Merci pour ta présentation et aussi pour les photos de tes berlines et coupés série 126.

Pas courant la couleur de ta 280 SE, la dénomination de celle-ci ne serait pas Bleu de Chine (Ref nuancier MB 934)

Benji 62

Welcome

Bienvenue


Tu as des photos de ta 6.75 ?

Bonsoir,

Bienvenue sur le Forum. Je sens que tu vas nous distraire de façon sympathique et agréable, à la vue des premières photos que tu affiches.

Une recrue de qualité sur un Forum qui l'est aussi. Vivement la suite des photos.

W126ment,

Pierre

Bonjour CHRISTOPHE ,

Je suis très heureux de te retrouver chez nous ,tu verras,c'est super ici .

Comment vont tes voitures? Je vois que tu cherches toujours des pièces,mais je ne peux pas t'aider car je n'ai rien de disponible en série 2 .

J'espère que tu trouveras ton bonheur rapidement ;tout comme pour la 500 SEL.

Si tu as des voitures en vue sur les environs de METZ,n'hésite pas à m'en parler,cela me ferait plaisir de venir avec,rien que pour pouvoir enfin faire ta connaissance car pour les réunions locales,c'est la fin de saison;j'étais à CREHANGE tout le week-end,mais sans avoir rien vu de particulièrement passionnant.

Si cela pouvait t'intéresser,il est possible que j'aille à KIRKEL, près de SAARBRUCKEN dimanche prochain;on pourrait y aller ensemble avec ma SEC si tu venais chez moi,près de Courcelles-Chaussy, à 17 kms de BORNY.

Pour info,voilà mon reportage de l'an passé:

https://www.mercedesw126.com/t1724-rasso-en-saarlandallemagne

Bonne suite pour tout et à bientôt .René.

Bienvenu !! J'espère que mon franc parler de sudiste ne t'a pas choqué !!

Merci à tous pour votre accueil !

Non rassure toi Kult, je n'ai pas été choqué. J'ai moi-même un forum que j'anime par ailleurs et je comprends donc d'autant plus ta réaction. A vrai dire, lorsque que tu m'as rappelé mon oubli et comme mon inscription ici datait un peu, je pensais avoir déjà fais ma présentation... Voila c'est corrigé

Merci à René aussi, depuis bientôt 9 mois j'ai un petit bout de chou à la maison et il occupe beaucoup mes temps libres, alors c'est vrai que les autos sont laissées un peu de coté, mais je m'y remet un peu comme tu as pu le constater. Je ferais bientôt des sorties automobiles avec lui mais plutôt sur 2013.

Pour R$UB :

Benji62 a écrit:
Pas courant la couleur de ta 280 SE, la dénomination de celle-ci ne serait pas Bleu de Chine (Ref nuancier MB 934)
Benji 62

C'est une 280S (pas E) la peinture est "312 Labrador Blue", elle 125.000km d'origine j'en suis la deuxième main et toujours garée au chaud et bichonnée

turborl92 a écrit:

Pour R$UB :

Vraiment superbe

J'ai aussi une HCX20xxx de 1987

Surtout vérifie bien le chrome du pare brise car ce sont ses pattes de fixations en fer qui rouille et contaminent la carrosserie

Bonjour CHRISTOPHE ,

pour la BENTLEY;je l'avais vue dans la liste de ton autre avatar,mais sans en avoir vu de photo.

La combinaison de coloris est absolument fastueux et c'est une des rares voitures qui me ferait envie en dehors des 126,avec en complément la version décapotable en blanc .

Il y a à peu près la même à CREUTZWALD,bien qu'il me semble que ce soit une ROLLS, que j'ai vue lors d'une réunion voici 3 ans,mais le propriétaire n'est jamais revenu,écoeuré par l'indifférence de la populace;j'avais été le seul à venir admirer son bijou et à m'entretenir avec lui;j'en ai profité pour lui montrer ma doc concernant sa voiture.

Bravo également pour la propreté du compartiment moteur de la 280 S ,j'accorde beaucoup d'importance au soin accordé par un propriétaire à ses voitures .

Toutes mes félicitations également pour le nouveau venu dans ta famille;je comprends mieux ta discrétion ces derniers temps.

Très bonne suite pour tout .René.

I'm sorry but what does "HCX20xxx" mean ?

turborl92 a écrit:I'm sorry but what does "HCX20xxx" mean ?

RR Silver Spur, le hcx c'est une partie du numéro de châssis ou le h est la lettre pour identifier l'année du véhicule comme pour ta Bentley.

Hallo,

Tu as des photos de ta 6.75 ?

est ce bien une mulsanne Turbo RL , Bitte ?

Le pseudo me disait bien qq chose...
Je me disais aussi!

Willkommen

STERNSCHNUPPE a écrit:
est ce bien une mulsanne Turbo RL , Bitte ?

Il s'agit d'une TURBO RL effectivement.

R$UB a écrit:

turborl92 a écrit:I'm sorry but what does "HCX20xxx" mean ?

RR Silver Spur, le hcx c'est une partie du numéro de châssis ou le h est la lettre pour identifier l'année du véhicule comme pour ta Bentley.

Je pensais que les RR Spur étaient plutôt identifiées SCAZNXXXXXXXXXXXX

A moins que ce soit les derniers digits avant le numéro de châssis à 5 chiffres. Dans ce cas, ta RR serait une Conduite à Gauche, venant de l'usine de Crewe et datant de 1987 non ?

Hallo,

Danke pour ta réponse ! J'adore cette Bentley, les Mulsanne en général et lorsque j'ai vendu mon 560, j'ai bien failli basculer sur Bentley ou Rolls Spur avant de prendre mon V12.

Par les temps qui courent, la philosophie de conduite de ces Anglaises est plus en adéquation avec la façon de conduire souple, voluptueuse sans hargne, laissant de côté les performances même si une Mulsanne Turbo est plutôt vive pour une voiture de ce gabarit!

vive ... oui !

Selon les essais de l’époque, la Turbo R et ses 2t5 sur la balance abattait le 0-100km/h dans le même chrono que la 911 ! Merci au Turbo !

turborl92 a écrit:

R$UB a écrit:

turborl92 a écrit:I'm sorry but what does "HCX20xxx" mean ?

RR Silver Spur, le hcx c'est une partie du numéro de châssis ou le h est la lettre pour identifier l'année du véhicule comme pour ta Bentley.

Je pensais que les RR Spur étaient plutôt identifiées SCAZNXXXXXXXXXXXX

A moins que ce soit les derniers digits avant le numéro de châssis à 5 chiffres. Dans ce cas, ta RR serait une Conduite à Gauche, venant de l'usine de Crewe et datant de 1987 non ?

C'est exactement ça

Bonjour à tous ,

On voit de suite les spécialistes .René.

René

Tu peux te préparer à conduire une Rolls pour l'année prochaine..... Nous allons te trouver ça

Bonjour ROD ,

Merci beaucoup ,c'est vraiment très gentil .

Heureusement que je n'ai pas d'argent pour me laisser tenter car je suis déjà hyper débordé par tout ce que je devrais faire .

Je vous souhaite en revanche sincèrement beaucoup de plaisir avec les vôtres .René.

Dommage René, je t'aurais volontiers vendue la mienne ....