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Message par Seba le Dim 7 Avr 2013 - 0:33

BONJOUR à tous

je viens me présenter à vous chers amis amateurs et passionnés de 126.
je suis sur Toulouse , la ville rose, et j'ai eu la chance de recevoir une mercedes 126 ( 1984 )
Cela fait quelques temps que je l'ai sans qu'elle ne roule, car il me manque des pièces.
Et je peine à trouver des personnes amateurs de 126 sur ma ville et ma région.
J'ai fais le tour des sites et forum et il me semble que celui-ci soit le plus sérieux et fiable.
Vu que je ne compte pas me débarrasser de ma W126 de si tôt, je compte sur vous et vos nombreux conseils d'experts, car effectivement ma W126 et moi, on se connait à peine Cool
J'ai déjà posté un message dans la rubrique " PIECES".
Au plaisir de discussions avec vous.

SEB

La voilà en images Very Happy

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Message par Tony idf le Dim 7 Avr 2013 - 1:21

Bienvenu a toi Seb
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Message par moritz67 le Dim 7 Avr 2013 - 1:58

Bienvenu

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Message par R$UB le Dim 7 Avr 2013 - 5:31



Bienvenue sunny



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Message par christophe le Dim 7 Avr 2013 - 6:46

bienvenue au toulousain cheers
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Message par mercedes380 le Dim 7 Avr 2013 - 11:58

Bonjour SEB Smile ,

Je te souhaite la bienvenue parmi nous avec ta belle 126 cheers et te félicite pour ton bon goût et l'intérêt que tu portes à cette exceptionnelle voiture malgré ton relatif jeune âge;cela nous fait plaisir de voir que la relève est assurée Very Happy .

J'ai lu tes autres messages de l'été dernier, qui m'avaient échappé semble-t-il,et tu demandais des coordonnées de professionnels.

Aurais-tu tant de choses à revoir sur cette voiture,et ne t'y connais-tu pas suffisamment en automobile pour ne pas pouvoir le faire toi-même si on t'expliquait? Faire appel à l'extérieur coûte fort cher,sans certitude de bon résultat de plus,car il n'y a plus grand monde qui connait encore ces voitures;heureusement,nous sommes là Basketball .

Ta voiture a l'air superbe sur les photos et je suis curieux de savoir,hormis la pompe pour laquelle je t'avais donné différents liens possibles (sans pour autant les recommander plus que cela, comme indiqué dans ta réponse),ce que tu aurais encore à traiter .

J'ai eu moi-même des choses à faire sur la mienne,mais rien qui nécessitait de la grosse mécanique;il doit en être de même pour la tienne. Peux-tu nous faire la liste?

A bientôt Basketball .René.


Dernière édition par mercedes380 le Dim 7 Avr 2013 - 12:53, édité 1 fois
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Message par steph91 le Dim 7 Avr 2013 - 12:40

Ah j'adore !

Notre René national est au Top, toujours prêt pour donner le maximum d'informations aux membres !

Maintenant pour SEB, un M103 (ou un M110) n'est pas compliqué à réviser et peu cher en entretien ...

Wink

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Message par cyril le Dim 7 Avr 2013 - 14:51

steph91 a écrit:Ah j'adore !

Notre René national est au Top, toujours prêt pour donner le maximum d'informations aux membres !

Maintenant pour SEB, un M103 (ou un M110) n'est pas compliqué à réviser et peu cher en entretien ...

Wink

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Ouais, quand ça marche Very Happy

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Message par steph91 le Dim 7 Avr 2013 - 18:26

Perso les miens en 2.6 et 3.0 fonctionnent très bien, même celui de mon épave achetée il y a 15 jours !

C'est juste une question de compétence technique ...

lol!

steph

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Message par cyril le Dim 7 Avr 2013 - 19:06

steph91 a écrit:Perso les miens en 2.6 et 3.0 fonctionnent très bien, même celui de mon épave achetée il y a 15 jours !

C'est juste une question de compétence technique ...

lol!

steph


Aaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh

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