Nouveau sur le forum
+14
Jean7
manco
Tomato
STERNSCHNUPPE
Kult
rod28
yannprimero
gilles86
Pierre47
R$UB
mercedes380
pepone
Greg 37
David37
18 participants
Page 4 sur 4
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Re: Nouveau sur le forum
Alors NAFTA, je sais !
North American Free Trade Agreement Act !
C'est l'accord de marché commun entre Canada-USA-Mexique.
Le compteurs canadiens sont métriques et les US sont "US standard", donc au Canada, c'est comme en Allemagne, mais aux USA, c'était limité à 85 mph et uniquement indiqué en mph !!! Le Mexique devait aussi être métrique. Il fallait donc avoir un compteur unique pour ces marchés, vraisemblablement métrique/US et avec un maximum plus élevé que 85 mph.
Denis (de Grenoble)
North American Free Trade Agreement Act !
C'est l'accord de marché commun entre Canada-USA-Mexique.
Le compteurs canadiens sont métriques et les US sont "US standard", donc au Canada, c'est comme en Allemagne, mais aux USA, c'était limité à 85 mph et uniquement indiqué en mph !!! Le Mexique devait aussi être métrique. Il fallait donc avoir un compteur unique pour ces marchés, vraisemblablement métrique/US et avec un maximum plus élevé que 85 mph.
Denis (de Grenoble)
Denis L'Espérance- Nombre de messages : 3270
Age : 72
Points : 3560
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Nouveau sur le forum
Elle fut ainsi réceptionné à MB Austerlitz.
Belle acquisition.
Pour les caoutchoucs, tu peux tenter aussi le WD 40. Selon le type de caoutchouc, ça les assouplit. En mettre généreusement sur un chiffon et frotter pour faire pénétrer.
Toit ouvrant, la graisse blanche MB, ou une graisse blanche teflonnée pour favoriser le coulissement. Elle ne se met pas sur les joints mais sur les zones de friction.
Pour l'acide, fais un essai à l'intérieur, protège tes yeux. Il n'attaque ni la peinture, ni le verni.
Commence par le diluer à 50% pour voir, puis augmente la concentration selon le résultat.
Bien rincer, et nettoyer avec un liquide vaisselle basique ou St Marc pour neutraliser l'acide.
Jean
Belle acquisition.
Pour les caoutchoucs, tu peux tenter aussi le WD 40. Selon le type de caoutchouc, ça les assouplit. En mettre généreusement sur un chiffon et frotter pour faire pénétrer.
Toit ouvrant, la graisse blanche MB, ou une graisse blanche teflonnée pour favoriser le coulissement. Elle ne se met pas sur les joints mais sur les zones de friction.
Pour l'acide, fais un essai à l'intérieur, protège tes yeux. Il n'attaque ni la peinture, ni le verni.
Commence par le diluer à 50% pour voir, puis augmente la concentration selon le résultat.
Bien rincer, et nettoyer avec un liquide vaisselle basique ou St Marc pour neutraliser l'acide.
Jean
Jean7- Nombre de messages : 1922
Age : 103
Points : 1928
Date d'inscription : 22/09/2009
Re: Nouveau sur le forum
Alors VIN : WDB1260451A562622
Merci, je vais essayer une graisse blanche MB, et d'assouplir le caoutchouc, on verra si ça résout mon problème.
Merci, je vais essayer une graisse blanche MB, et d'assouplir le caoutchouc, on verra si ça résout mon problème.
David37- Nombre de messages : 28
Age : 34
Points : 34
Date d'inscription : 10/05/2015
Re: Nouveau sur le forum
Jean a écrit:
Pour l'acide fais un essai à l'intérieur, protège tes yeux.
L'acide n'attaque ni la peinture, ni le verni.
Commence par la diluer à 50% pour voir puis augmente la concentration selon le résultat.
Bien rincer et nettoyer avec un liquide vaisselle basique ou St Marc pour neutraliser l'acide
Jean
Moi franchement, je ne suis pas convaincu.
L'autre jour, il y avait un gars qui tenait des propos acides, alors je lui ai envoyé de la Saint-Marc dans la gueule....
Ben, ça n'a rien de neutralisé du tout...
R$UB- Nombre de messages : 18527
Age : 53
Points : 21211
Date d'inscription : 25/07/2010
Re: Nouveau sur le forum
Attention au liquide de frein type DOT 3/4...qui attaque la peinture et peut la dissoudre ...
Jean7- Nombre de messages : 1922
Age : 103
Points : 1928
Date d'inscription : 22/09/2009
Re: Nouveau sur le forum
Bonjour DAVID .
Voici le décodage du VIN ; j'avoue qu'il me laisse perplexe car il comporte un mix de données entre FRANCE et NAFTA, qui expliquerait les anti-brouillards blancs malgré le code 531 du numéro de commande; les connaisseurs pourront commenter :
Voici le décodage du VIN ; j'avoue qu'il me laisse perplexe car il comporte un mix de données entre FRANCE et NAFTA, qui expliquerait les anti-brouillards blancs malgré le code 531 du numéro de commande; les connaisseurs pourront commenter :
Ident. nombre (FIN) | WDB1260451A562622 |
VIN | WDB1260451A562622 |
Baumuster | 126045 |
Nom des ventes | 560 SEC |
Lien permanent | http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes/vin_check?su=70a40b4 |
Numéro de commande | 0 0 531 20019 (Destination: France) |
Date de livraison | 1990-07 |
PEINTURE1 | 199 CODE D'UTILISATION POUR TRAITEMENT DES ORGANES |
Couleur de l'intérieur | 261 Aucune désignation de code disponible |
Moteur | 117968 12 092709 |
Boîte de vitesse | 722350 03 412782 |
Données générales pour le code de modèle 126045
126045 | S-class | C126 | 560SEC | Бензин 117.968 | АКП 722.323 722.350 | 2 | 1985-06 | 1991-10 |
Codes SA
199 | CODE D'UTILISATION POUR TRAITEMENT DES ORGANES |
251 | LIMITATION DE VITESSE AUGMENTEE POUR NAFTA |
251 *1 | 117____ 20110621 LIMITATION DE VITESSE AUGMENTEE POUR NAFTA |
251 *2 | _______ 19951002 RADIO MB - EXQUISIT - LES ETATS-UNIS |
261A | CUIR NOIR |
291 | AIRBAG PASSAGER AVANT |
300 | BOITE DE RANGEMENT DANS LE BAC VIDE-POCHES AVANT |
471 | DIFFERENTIEL AUTOBLOQUANT MECANIQUE |
471 *1 | 117____ 20140603 DIFFERENTIEL AUTOBLOQUANT MECANIQUE |
471 *2 | 117____ 20140618 DIFFERENTIEL AUTOBLOQUANT MECANIQUE |
471 *3 | _______ 19951002 REGULATION ANTIPATINAGE (ASR) |
540 | STORE ELECTRIQUE POUR LUNETTE ARRIERE |
581 | CLIMATISEUR AUTOMATIQUE |
581 *1 | 117____ 20070201 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE |
581 *2 | 117____ 20110221 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE |
581 *3 | _______ 19951002 SYSTEME AUTOMATIQUE DE CLIMATISATION |
592 | VERRE ATHERMIQUE VERT PARTOUT, LUN.AR VERRE FEUILL |
610 | Aucune désignation de code disponible |
620 | DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT |
620 *1 | _______ 19951215 DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT |
620 *2 | 117____ 20130708 PROJECTEUR CIRCULATION A DROITE |
620 *3 | 117____ 20140926 PROJECTEUR CIRCULATION A DROITE |
630 | ECE - TRIANGLE DE SIGNALISATION DANGER |
826 | PIECES COMPLEMENTAIRES DE VEHICULES POUR LA FRANCE |
mercedes380- Modérateur
- Nombre de messages : 14431
Age : 72
Points : 15557
Date d'inscription : 22/10/2009
Re: Nouveau sur le forum
DOT 3, 4, 5.1 principalement éther de glycol
DOT 5, c'est du silicone, donc autant acheter du lubrifiant silicone pour les joints ? Non ?
Super ! Merci René !
L'option 471 diff autobloquant, ça fait plaisir, ça c'est une bonne surprise.
Dommage pour les sièges chauffants et l'option Bose.
Mais sinon, très content .
J'ai trouvé la courroie qui couine : c'est celle de l'alternateur; les produits Bardhal pour adhérence courroie, ça ne marche pas top; je vais voir comment la retendre, sinon, je la change.
David,
DOT 5, c'est du silicone, donc autant acheter du lubrifiant silicone pour les joints ? Non ?
Super ! Merci René !
L'option 471 diff autobloquant, ça fait plaisir, ça c'est une bonne surprise.
Dommage pour les sièges chauffants et l'option Bose.
Mais sinon, très content .
J'ai trouvé la courroie qui couine : c'est celle de l'alternateur; les produits Bardhal pour adhérence courroie, ça ne marche pas top; je vais voir comment la retendre, sinon, je la change.
David,
David37- Nombre de messages : 28
Age : 34
Points : 34
Date d'inscription : 10/05/2015
Re: Nouveau sur le forum
J'ai épluché toutes les factures, les feux antibrouillard n'ont jamais été changés visiblement, donc d'origine.
David37- Nombre de messages : 28
Age : 34
Points : 34
Date d'inscription : 10/05/2015
Re: Nouveau sur le forum
David37 a écrit:J'ai épluché toutes les factures, les feux antibrouillard n'ont jamais été changé visiblement, donc d'origine.
En principe, tu as une date de fabrication sur les phares, PC, calandre etc.
Ça te permet de voir ce qui a déjà été changé (facture ou non).
R$UB- Nombre de messages : 18527
Age : 53
Points : 21211
Date d'inscription : 25/07/2010
Re: Nouveau sur le forum
David37 a écrit:
L'option 471 diff autobloquant, ça fait plaisir, ça c'est une bonne surprise.
C'est l'ASR, que tu peux remarquer dans ton auto par le voyant au centre du compteur de vitesse et un bouton sur la console centrale.
Tomato- Nombre de messages : 1899
Age : 54
Points : 2129
Date d'inscription : 03/09/2010
Re: Nouveau sur le forum
Je n'ai pas l'expérience du LdF silicone sur les joints de portes.
Pourquoi pas un spray à base de silicone dans ce cas, l'objectif étant un produit pétrolier capable de ramollir, donc d'agresser...?
Jean
Pourquoi pas un spray à base de silicone dans ce cas, l'objectif étant un produit pétrolier capable de ramollir, donc d'agresser...?
Jean
Jean7- Nombre de messages : 1922
Age : 103
Points : 1928
Date d'inscription : 22/09/2009
Re: Nouveau sur le forum
Pierre,Tomato a écrit:David37 a écrit:
L'option 471 diff autobloquant, ça fait plaisir, ça c'est une bonne surprise.
C'est l'ASR, que tu peux remarquer dans ton auto par le voyant au centre du compteur de vitesse et un bouton sur la console centrale.
Merci pour cette réponse; l'ASR agit sur quoi ? Injection ? Différentiel ?
Il y a marqué sur le code option 'autobloquant'; est-ce que c'est un différentiel à glissement limité, avec des disques de friction ?
David37- Nombre de messages : 28
Age : 34
Points : 34
Date d'inscription : 10/05/2015
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Sujets similaires
» nouveau sur le forum
» nouveau sur le forum...
» nouveau sur le forum
» Nouveau sur le forum
» Nouveau sur ce forum..
» nouveau sur le forum...
» nouveau sur le forum
» Nouveau sur le forum
» Nouveau sur ce forum..
Page 4 sur 4
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum