560 SEC 1988

Bonsoir à tous,

Comme j'ai été demasqué par Fab,

quelques photos de ma ( enfin contractuellement, car je l'ai dans un mois) nouvelle 560 SEC de 1988.

144000 kms, 1ere main, historique, factures ( la derniere de 2000 euros jeudi...)

Options: Ordinateur de bord, ASR, Airbag, sieges chauffants. Tout fonctionne, y compris odb, clim, TOE, bras de ceintures...

C'est une 300 cvx 40 cvx fiscaux.

Elle est tres belle, marche tres tres fort et tres rond ( suite à la fameuse facture: en gros tout l'allumage hors module et toute l'alimentation d'essence en amont du regulateur de pression y compris relais) a été changé chez mercedes.

tout d'origine hormis les arches de roues ( qui vireront evidemment)

voilà 2 photos:

oui absolument magnifique , pour les arches de roues perso j'aime bien , mais bon chacun ces goût !

pour etre tout a fait honnete, plus je les regarde moins çà me choque... je suis malade !!

mais je pense les enlever quand meme.

Elle a également l'alarme Mercedes, le rideau arrière et les sièges orthopédiques.

En revanche j'avais un doute, mais je ne pense pas qu'elle ait les sièges chauffants.

Tu dis qu'elle tourne rond, c'est à dire sans boîtements au ralenti ???

Tu es condamné à venir nous rejoindre aux rassos car on n'a pas de SEC couleur champagne...

Ultra rond à l'echelle du 560 helas! c'est extremement leger en tout cas, moins que la mienne qui boite déjà peu. je dirais à ce stade que c'est tres negligeable et que je m'en occuperai pas

J'ai des petites molettes graduées à coté de l'assise ( ou c'est le sieges orthopédiques? c'est encore mieux çà )

stuf a écrit: J'ai des petites molettes graduées à coté de l'assise ( ou c'est le sieges orthopédiques? c'est encore mieux çà )

C'est ça les sièges orthopédiques !

bon encore mieux.

De toutes façons, si j'ai pas de mauvaise surprise, je vous fait un topic avec plein de photos et toutes mes impressions!

RDV le 7 mars....

Très belle couleur, très bel intérieur, ODB et j'en passe, pas de KM, 1ère main, etc... Que demander de mieux ?
C'est Noël !!!!

Iseki a écrit:C'est Noël !!!!

Non, la St Valentin !

STUF,elle est aussi superbe que je l'avais supposé;le coordonné carrosserie-bas de caisse est très élégant(beaucoup plus que sur les séries 1 dont les bas de caisse et pare-chocs étaient systématiquement gris foncé);de plus en état quasi irréprochable;j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de nuances dans les teintes des cuirs car tes sièges sont plutôt mastic(ce que les allemands que j'ai rencontrés appellent champignon)alors que le crème figurant sur le catalogue qu'ERIC nous a mis sur un post il y a peu est plus beige;quoi qu'il en soit,je n'ai vu jusqu'à présent cette teinte que sur 5 voitures allant de 82 à 93 et les 5 intérieurs étaient ruinés,très zébrés de noir,au point de ne plus regretter que mon cuir soit "café au lait"alors que je préfère ta teinte;je ne peux que t'encourager à super nourrir tes sièges pour tenter de les protéger;quant aux arceaux d'ailes,je trouve qu'ils passent bien avec la teinte champagne;les avis semblent vraiment partagés;ma 260 astralsilber en avait aussi et quand j'en voyais d'autres sans,je trouvais qu'il leur manquait quelque chose;si tu les démontes régulièrement pour nettoyer dessous,les ailes ne devraient pas se dégrader;de toutes les façons,toutes mes félicitations:j'adore cette voiture;je te souhaite beaucoup de plaisir avec;à bientôt.RENE.

Bonjour Stuph,

Voilà une auto comme je les aime.

Je pense que tu as fait un très bon achat.

Combien l' as-tu payée?

Félicitations.

A bientôt pour la voir.

Je serais à Vincennes le 7 Mars.

Pierre

Felicitation Stuf ! Bel achat ! Belle combinaison de couleur et c'est vrai que les arches choquent moins sur cette couleur élégante champagne.. comme quoi c'est fonction de la couleur ! par exemple un kit AMG qui passe très bien sur un véhicule noir serait complètement déplacé sur le tiens...
J imagine que tu dois l'attendre impatiemment !
Steffen

Bonjour,

Les moulures d' ailes chromées, puisqu' elles y sont, je les laisserais, car çà lui va bien, la couleur étant claire.

C' est vrai que les W/C 126, je les préfère sans moulures d' ailes chromées, contrairement aux W/C/T 123, ou là je les préfère avec, car plus de chromes sur les 123 que sur les 126, d' ou une meilleure intégration.

Attention, je parle des vraies moulures d' ailes chromées, celles qui étaient vendues à l' époque par Mercedes, et qui épousaient à merveille le profil des passages de roues, et non pas les refabrications de " merde " qui se vendent de nos jours.

Maintenant, tout celà n' est qu' une question de goût, et chacun fait ce qu' il veut avec son auto.

Le principal étant de se faire plaisir.

Pierre

elle est sympa , c'est pas celle que denis avait montré une fois en disant que le prix etait correct...,,?
sinon , tu es sur que c'est une premiere main , car il me semble bien que l'ordinateur de bord n'etait pas livré en france , uniquement pour la suisse , l'allemagne ..et l'italie je crois..mais pas en france....
que dis le vin ? DEALER FRANCE ,?
si c'est une 40 cv , ça doit etre une ECE , ce qui est rare une ECE avec l'asr , car la ECE a été supprimée en septembre 87 remplacer pour les RUF ...(mais on parle de mois de fabrication pas d'immatriculation )

Alors forcément on va chercher la petite bête , on est très fort pour ça ! Alors que je viens de dire qu 'elle est super belle , mais c'est vrai elle l'est !
Je suis juste étonné par les habillages de portes.... c'est pas du cuir plissé d'habitude ?? la je n'arrive pas a voir ce que c'est ? cuir ? textile ??