Présentation de begin

J'ai ete proprietaire d'une 560 SEC en Juin 1990. C'etait a l'epoque une merveilleuse voiture et je l'ai vendue en 1998 a 220 000 km a un de mes amis qui l'a mal entretenu. J'ai eu un coup de coeur en Juillet 2009 et lui ai donc rachete a 328 000 km. j'ai eu la chance de trouver un revendeur pour les pieces d'occasions mais il me reste un point sensible: fermeture centralisee et l'ASR. Je me sers de cette voiture deux mois par an car je vis a l'etranger (Thailande). J'ai toujours ete vaccine a l'etoile car j'ai eu deux 500 SEC, une 450 SLC, une 300 SE, une 280 SE, une 280 S et une 220 D. Dans mon entreprise, j'ai eu jusqu'a 80 tracteurs Mercedes (plus deux 4 x 4: un 300 D et un 350 GD).

Bonnes fetes de fin d'annee de la part de Daniel.

Bienvunu sur le forum.
Les problèmes d'ASR, c'est récurrent. Quand tu seras en France, fais moi signe, je commence à connaître ce truc là.

Welcome begin sur ce beau forum w126

N'hésite surtout pas !

Nous serons là pour te conseiller et répondre à tes attentes !

Eric est un pro en matière d'ASR et autres, rien n'avoir avec le site francais de pigne drôle

PS : As-tu des photos de ta w123 220 D ?

steph

bienvenue a toi !

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De Daniel: desole mais je n'ai aucune photo de ma 220D. Ni de la majorite des autres, ma femme etant parti avec!

Concernant l'ASR, quelques premiers conseils seraient les bienvenus. Pour la fermeture centralisee, j'ai deja change la pompe a air pres de la roue de secours et le petit piston dans la portiere gauche. Je pense que c'est lie a un probleme de distribution electrique (pas de jus dans le coffre arriere ni dans le pare soleil cote gauche (par contre a droite c'est OK), pas de verrouillage des sieges portiere fermee).

Heureux de vous lire d'avance.

Daniel de Samui.

Voilà ce que j'avais écrit sur le fonctionnement de l'ASR et quelques problèmes récurrents: http://www.mercedesw126.com/electricite-f9/l-asr-t103.htm

On veut bien t'apporter des conseils mais, au préalable, il faut décrire ton problème avec le maximum de précisions pour pouvoir émettre des hypothèses non farfelues.

begin a écrit:pas de verrouillage des sieges portiere fermee.

Heureux de vous lire d'avance.

Daniel de Samui.

Le vérouillage est provoqué par l'un des contacteurs de porte, c'est le point le plus facile à vérifier, si ce n'est pas cela, c'est que l'un des poumons de siège fuit, dans ce cas, tu es bon pour sortir les sièges afin de remplacer le ou les poumon(s) défaillant(s).