Bonjour - Présentation

Bonjour à tous,

Je vous rejoins depuis hier et je vous remercie de vos informations et conseils précieux.
J'ai acheté après Noêl une 500 SEL de 1991 en mauvais état extérieur mais dont la mécanique m'avait l'air correcte; c'est un achat passion et un rêve de gosse qui s'est réalisé.
C'est ma première Mercedes mais je suis impressionné par la qualité de fabrication et le bon état des matériaux après 20ans...
Quant au chant du V8, c'est une splendeur.
En revanche, je suis perdu sur le moteur catalysé ou pas et puissance en chevaux?
La carte grise mentionne comme type: 12603715
Auriez vous un éclairage?
Merci

Bonjour et bienvenue

126037 désigne une 500 SEL mais sans précisions sur le type moteur, le type mine indique la désignation commerciale uniquement. Pour avoir plus d'informations sur ta voiture, tu peux taper le VIN sur ce site, tu auras toutes les précisions sur le type moteur ainsi que les options : http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

merci,
je vais regarder ça!
bonne soirée

BIENVENUE A TOI !

Fais nous une photo du filtre à air, nous te dirons si elle est catalysée.

J'ai consulté,
type moteur: 117965 12 029168
Y a t-il un autre site pour connaitre la puissance exacte en chevaux?
Apparement elle serait catalysée car au titre des options figure: emission control system / vehicles with catalyst technique...

Pour compléter la présentation, elle est donc noir cuir gris, les siéges avant et banquette arrière sont électriques mais pas chauffants, il y a un store électrique arrièe mais que je dois réparer, la clim auto est aussi à réparer, j'ai lu avec amusement l'option "tropical battery" et puis figurent comme options mais je pense que ce sont plutôt des équipements de série: boîte de rangement, miroirs de courtoisie, isolation des vitres, extincteur, finition ronce de noyer...

Elle est donc de 1991 et comptabilise environ 216.000 kms.

De ce que j'ai pu retrouver comme info, elle a été acheté en Belgique, puis est partie à Nantes et enfin avant moi, Paris.

Le seul problème technique qui me dérange et que le bruit n'est pas pur car je pense qu'il y a un trou dans le pot d'échappement entre les roues avant et arrière, je pense que je vais devoir changer cette partie mais on m'a parlé d'une mousse isolante pouvant avoir les même vertues mais moins chère, est-ce que l'un d'entre vous confirme?

A bientôt.

Il y a aussi un TOE qui fonctionne très bien, le cruise control, réglage électrique du volant, et l'alarme ...
Je n'arrive pas en revanche à traduire les options:
- elimination of windshield/washing-water heater;
- heat-insulating glass, all-around, heated rear window panes, laminated safety glass;
- undershields;
- paintcoat preservation?

Sur mes documents, la 500 SEL de 1991 fait 195 kW, soit 265 ch. En 1991, elles étaient toutes catalysées donc il n'y a pas de question à se poser.

Je ne vois pas quelle mousse isolante pourrait compenser un trou dans l'échappement......

Pour les options:
- elimination of windshield/washing-water heater: suppression du réchauffage de lave-glace, je ne savais pas que ça existait
- heat-insulating glass, all-around, heated rear window panes, laminated safety glass: vitres teintées et lunette arrière chauffante en verre feuilleté
- undershields: je suppose qu'il s'agit d'une protection de soubassement
- paintcoat preservation: sûrement une protection de la peinture (pour le transport ?) ou un traitement anti-rouille supplémentaire

L'extincteur devait être en série pour le marché belge (mais en option en France). Par contre, la clim auto était une option. La boîte de rangement entre les sièges avant était en série pour les versions avec airbag passager, pour compenser la suppression de la boîte à gants.

Merci pour ces informations,
Je te tiens au courant pour le pot!
Bonne journée

salut , que veu dire l'option tropical battery ???
a+

Je croyais qu'une 500 catalysée avec compression de 10 (comme la mienne) faisait 252cv et non 265cv.

benzdreamer a écrit:Je croyais qu'une 500 catalysée avec compression de 10 (comme la mienne) faisait 252cv et non 265cv.

Oui, je pense que tu as raison, celles avec taux de compression de 9 faisaient 223 ch.