Une petite italienne pour changer
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Une petite italienne pour changer
Ma Lancia Flavia 2000 de 1971.




romechko31- Membres
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Date d'inscription: 20/12/2009
Re: Une petite italienne pour changer
Voilà une bête rarissime qui a l'air en état exceptionnel. J'adore ces coupés des années 70.

grizzly_95- Administrateurs
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Date d'inscription: 15/02/2009
Re: Une petite italienne pour changer
Classe et raffinement!
J'adore également ces Lancia des années 50 à 70...
Lorsque j'étais enfant, un de mes oncles vendait des Lancia à Paris, et j'ai toujours en souvenir les ballades en Appia, Aurélia, Fulvia, Flaminia, coupés Zagato, etc...
J'adore également ces Lancia des années 50 à 70...
Lorsque j'étais enfant, un de mes oncles vendait des Lancia à Paris, et j'ai toujours en souvenir les ballades en Appia, Aurélia, Fulvia, Flaminia, coupés Zagato, etc...

WDB126044- Membres
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Age: 59
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Date d'inscription: 12/11/2009
Re: Une petite italienne pour changer
Très belle auto dans ces années là, de plus relativement rare en circulation à ce jour.
Prendre le temps pour démarrer, la mécanique n'aime pas être brutalisée à froid. C'est une voiture merveilleuse, une fois que l'on maitrise la conduite spécifique de l'époque, (freins, embrayage, direction)
Prendre le temps pour démarrer, la mécanique n'aime pas être brutalisée à froid. C'est une voiture merveilleuse, une fois que l'on maitrise la conduite spécifique de l'époque, (freins, embrayage, direction)

MV85450- Membres
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Points: 148
Date d'inscription: 20/12/2009
Re: Une petite italienne pour changer
Superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La tombée de pavillon à l'arrière est un joli coup de crayon !
Belle auto (encore des photos ; encooooooore !!!!!)
La tombée de pavillon à l'arrière est un joli coup de crayon !
Belle auto (encore des photos ; encooooooore !!!!!)
_________________
Quelle est cette brise qui me défrise ? 

Iseki- Membres
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Points: 410
Date d'inscription: 11/04/2009

Re: Une petite italienne pour changer
Voila d'autre photos.
C'est une vraie GT, vraiment agréable sur les nationales et meme sur les autoroutes ou ses 130 chevaux sont vraiment à l'aise.
C'est un peu capricieux, surtout au niveau électrique, mais c'est une voiture bien équipée avec ses 4 freins à disques, sa boite 5, et sa finition vraiment soignée.
Quelques photos du remontage de son moteur l'an dernier








ET un bloc moto-propulseur trés facile à déposer (environ 1h30)

C'est une vraie GT, vraiment agréable sur les nationales et meme sur les autoroutes ou ses 130 chevaux sont vraiment à l'aise.
C'est un peu capricieux, surtout au niveau électrique, mais c'est une voiture bien équipée avec ses 4 freins à disques, sa boite 5, et sa finition vraiment soignée.
Quelques photos du remontage de son moteur l'an dernier








ET un bloc moto-propulseur trés facile à déposer (environ 1h30)

romechko31- Membres
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Points: 19
Date d'inscription: 20/12/2009
Re: Une petite italienne pour changer

pierre 01- Membres
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Date d'inscription: 27/11/2009
Re: Une petite italienne pour changer
Il n'en reste plus beaucoup car la rouille les aimait bien...

fab- Membres
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Date d'inscription: 25/02/2008
Re: Une petite italienne pour changer
Superbe! j'etais passé à coté de çà...

stuf- Membres
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Date d'inscription: 30/04/2009
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