Tout une histoire cette 560 SEL

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Tout une histoire cette 560 SEL

Message  PATRICK65350 le Mer 13 Oct - 19:13

Bonjour
Comme j’ai écris dans ma présentation j’ai acheté cette 560 SEL en décembre 2008.
C’est une voiture qui m’a fait rêvé dés sa sortie et j’en suis tombé amoureux grave lorsque j’ai pu l’essayé que dis je , l'honneur de l'essayer alors qu’elle n’avait qu’un an .Cette voiture d’essai est devenue mienne fin 2008 . Lorsque je l’avais essayée j’avais dis au propriétaire , le jour où vous la vendez , dites le moi .Les années ont passées , j’apprends que la belle n’était plus utilisée depuis prés de 2 ans , je fonce sur l’occasion .
Après plusieurs rencontres , la vente fut difficile , il y avait une relation affective avec cette voiture et tout un passé qui s’envolait . La personne ne pouvait plus rouler avec ce type de voiture et moi plus les capacités de la remettre à neuf . Qu’importe je ne sais pas si je l’ai bien achetée ou pas mais moi aussi j’avais et j’ai un lien affectif avec cette voiture , il fallait qu’elle devienne mienne.
Elle n’est pas très belle , elle n’a pas beaucoup de km 167 000 , lors de l’achat , mais je me la pète grave quand je monte dedans , dans mon jardin et puis c’est la mienne .
Bon je m’éloigne du sujet .
Je suis le troisième proprio ,le 2 l’a gardé presque 18 ans .
5.6L 300 CV , boite auto , anti patinage , ABS
Elle est , on m’a dit bleu présidentiel
Elle a des cabochons sur les ailes avant pour les drapeaux .
Toit ouvrant , Clim auto
Sièges cuirs chauffants à réglages électriques à mémoire , appuis tête électriques
Banquette arrière électrique chauffante
Volant bois Momo sur colonne de direction à réglage électrique (j’ai le volant d’origine ).
Il y a le plaquage bois .
J’oublie peut être des trucs , mais vous saurez certainement me poser des questions .
Bon il y a beaucoup de choses dans cette voiture mais beaucoup de choses aussi qui ne marchent pas .
Mais on pourra j’espère en reparler .
Je ferais des photos et les mettrai sur le forum .
J’ai plus parlé de son histoire que d’elle , mais c’est cette histoire qui fait que je peux vous en parler .

PATRICK65350

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  benzdenis le Mer 13 Oct - 19:38

jolie presentation, je suis tres interessé et peut etre on pourra t'aider à remettre ton auto en bonne forme, personnellement je les connais assez bien....bleu presidentiel c'a n'existe pas, mais bleu nuit 904 ou bleu nautic 929 oui....elle à les porte fanion...je meurs ! vivement les photos. si elle est bleu 904 avec les porte fanion, avecun beau cuir dedans.... c'a doit etre à mourrir ! Laughing
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  grizzly_95 le Mer 13 Oct - 20:52

Denis, tu peux ressusciter, ta dernière trouvaille est bleue avec un intérieur peu commun ! Very Happy

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  benzdenis le Mer 13 Oct - 20:56

je ferai une presentation quand elle sera presentable completement, quand on me critiquera pas les defauts Laughing
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  Kult le Mer 13 Oct - 21:03

oui moi j'ai noté que les balais d'essuie glace étaient sacrément usés.... lol!
Allez j'arrête de taquiner la Belgique !! en plus il est sympa Géry !! Mais bon dieu trouvez lui une 126 que j'arrete de voir ces 124 en avatars !! Very Happy
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  benzdenis le Mer 13 Oct - 21:16

oui, surtout que la 126 qu'il convoitait à 1500€ c'a en vallait 200 Very Happy . dommage j'ai vendu dernierement 1300€ une 300SE avec 160000kms ou tout fonctionnait avec carnet et tout le bordel.....
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  gefort le Jeu 14 Oct - 1:36

Dites-donc, vous vous êtes tous concertés pour me mettre dans les pattes cette 300 SE à 400 € ??? tellement je vous énerve avec "mes superbes 124" ???

En fait, vous avez crèé un fond commun pour me tenter car elle est en réalité affichée à 1500€ Very Happy je suis touché!!! Embarassed

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  benzdenis le Jeu 14 Oct - 7:40

une 124 ne peut pas etre qualifié de " superbe" .....
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  pierre78670 le Jeu 14 Oct - 9:28

Bonjour,

Seul le cabriolet 124 me tenterai.

A défaut d' un cabriolet 126.

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  benzdenis le Jeu 14 Oct - 9:42

perso j'aime bien le cab et le break pour son coté pratique ( j'en ai un ), mais le reste c'est bof bof...c'est une EXELLENTE voiture mais d'une banalité esthetique terrible...comme la 123 et la 190...bonne auto tout simplement ! mercedes à reussi toutes ces classes S ( sauf peut etre la pachidermique 140 ) et à loupé toutes ces classes E ( sauf peut etre l'avant derniere !)....
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  Kult le Jeu 14 Oct - 10:17

Oui voilà Géry !! c'est un complot !! Very Happy
Moi non plus je ne suis pas fan de 124... j'ai un peu de respect pour le coupé pour sa ligne sobre et élégante, et pour le cabriolet car il est un des seuls vrai 4 places de l'époque et est très beau aussi bien capoté que décapoté.
ou en es tu avec la 200CE ?? vendue ??
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  PATRICK65350 le Jeu 14 Oct - 18:54

Bonjour
Je croyais que j’étais tombé sur LE forum qui savait qu’il n’y avait que les 560 SEL W126 qui ressemblaient à de vraies voitures , bin je me suis trompé . pale
Alors je vous montre la mienne Embarassed elle est dans son jus et malheureusement a pris 4 grêlons au printemps affraid .











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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  gilles86 le Jeu 14 Oct - 19:21

peut tu faire une photo plus précise des roues avant car on dirait que tu as des jantes spéciales pour roulage a plat comme pour les voitures de chef d'état. Si c'est la cas elle doit être blindé sur d'autres parties du soubassement. A voir!

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  benzdenis le Jeu 14 Oct - 19:25

il doit juste avoir des pneus en 225......elle est vachement bandante cette 560, bleu 904, cuir bleu, vrai phase 2, sieges chauffants arriere, asr et le top les portes fanions...ouaou je craque. jettes moi vite cette horreur de volant par contre Very Happy
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  pierre 01 le Jeu 14 Oct - 20:08

Wink c'est pas des grêlons quelle a prit , c'est des pavés !!!!

deux point que je trouve disgracieux ; le volant et les pneux trop large pour les jantes !
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  benzdenis le Jeu 14 Oct - 20:27

toujours les critiques... Very Happy ...positivez un petit peu ! la voiture est super...elle à un coup sur l'aile et alors c'a l'empeche pas d'etre tres attirante.
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  Kult le Jeu 14 Oct - 21:14

Elle est très chouette ! Jolie couleurs qui n'était pas trop commandée à l'époque mais qui fait très classe aujourd'hui...
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  PATRICK65350 le Jeu 14 Oct - 21:42

Bonsoir
Je suis étonné de vous entendre parler de la largeur des pneus , je l’ai toujours vu montée avec cette dimension , c’est la laquelle celle d’origine ?




Pour le volant certes ce n’est pas celui d’origine , mais celui d’origine n’est pas très beau



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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  grizzly_95 le Jeu 14 Oct - 21:57

D'origine, c'est du 215/65R15

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  mercedes380 le Jeu 14 Oct - 22:18

Bonsoir PATRICK,comme ERIC vient de le préciser pendant la rédaction de mon texte,les pneus d'origine sont des 215/65/15 sur les 560(205 pour les autres 126)mais ces pneus se trouvent difficilement à présent;la conversion est en 225/60/15 donc les tiens sont conformes par défaut Very Happy ;quant au volant,il est d'origine en cuir sur les 560 donc joli à priori;le tien a -t-il été dégradé pour que tu ne le trouves pas beau;il est vrai que les volants bois non originaux(les originaux sont mi bois en ronce de noyer)sont guère appréciés par les puristes;j'en ai un du même modèle que le tien mais,bien que n'étant pas en ronce,a les mêmes nuances que celles de mes boiseries;c'est peut-être ce qui manquerait au tien à la vue des photos;peut-être qu'en vrai,cela est moins flagrant;hormis ce détail,la voiture semble bien équipée et en bon état intérieur d'autant qu'elle est une phase 2 bounce bounce ;quant aux impacts,il y a à présent de bonnes techniques qui permettent de ressortir les déformations sans altérer la peinture:elle retrouverait sa superbe d'origine à moindre frais;bon courage pour les remises en fonction nécessaires dont tu as fait état dans ta présentation;on devrait pouvoir te permettre de trouver les solutions Basketball ;à bientôt.René.

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  grizzly_95 le Jeu 14 Oct - 22:30

mercedes380 a écrit:il est vrai que les volants bois non originaux(les originaux sont mi bois en ronce de noyer)sont guère appréciés par les puristes

Il n'a jamais eu de volant avec du bois en série, ils ne sont apparus que sur les W140. N'empêche que même si ce n'est pas d'origine, c'est super beau.

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  mercedes380 le Jeu 14 Oct - 22:58

C'est bien dans cet esprit que j'ai apporté cette réflexion,ERIC Very Happy ;aussi ai-je indiqué "originaux",sous-entendu "MERCEDES"comparé aux MOMO,en prenant bien garde de ne pas mentionner "de série" ou "option d'origine";je suis à bonne école avec vous Very Happy et je sais que plusieurs d'entre vous ont craqué pour ces beaux volants sortis après nos 126:c'est donc qu'ils sont homologués"MERCEDESW126" bounce bounce et que j'en ai fait état;à bientôt.René.

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Message  Kult le Jeu 14 Oct - 23:14

Oui il est beau ton volant Eric ....rien à dire ....
ça vaut combien le joujou comme ça ??? il existe sans airbag ??
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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  grizzly_95 le Jeu 14 Oct - 23:21

Kult a écrit:Oui il est beau ton volant Eric ....rien à dire ....
ça vaut combien le joujou comme ça ??? il existe sans airbag ??

Oui, le mien est sans airbag.
Je crois que je l'avais payé un peu moins de 400 € chez Eris car. Mais il faut acheter sur leur boutique sur ebay.de, c'est moins cher que directement sur leur site.

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Re: Tout une histoire cette 560 SEL

Message  PATRICK65350 le Jeu 14 Oct - 23:48

Bonsoir
On m’a donné soit disant le volant d’origine lors de l’achat , c’est un volant tout à fait normal Mercedes , en pur plastique et non en cuir .
Je ne connais pas la différence entre une phase 1 et 2 .
J’avais une grosse vibration en roulant et un bruit monstrueux comme un problème de boite . En discutant dans une bourse d’échange l'autre jour un gas m’a dit ( un ancien mécano Mercedes ) ta boite est indestructible c’est les flectors .
J’ai mis la voiture à cheval sur une bordure de la maison , effectivement ils sont fendus . Je les ai commandés sur un site presque moitié prix que chez le constructeur et paraît t' il la même qualité que d’origine . Ils sont arrivés tout à l’heure (ils me paraissent énormes ) j’espère que ce n’est que ça et que la boite n’a rien. Samedi il me faut une fosse ou un pont , ce ne doit pas être bien difficile à les changer . J’essaierai de faire des photos de l’opération .
Là où je vais avoir besoin d’aide c’est pour la partie électrique et le toit ouvrant ( qui recule et avance Twisted Evil mais qui se bloque d’un coté quant on ne veut que l’incliner ). Les accessoires qui ne fonctionnent plus (lors d'un réglage le volant est resté en position haute ) c’est certainement par mauvais contacts , et n’ayant rien comme doc je ne sais pas où se trouve les relais , j’en ai vu sous les sièges , comment enlève t’on les sièges . Lorsque je vais m’attaquer aux problèmes je risque d’user en posant trop de question .
Ah ! un truc important , j’ai entendu plein de truc sur le niveau d’huile de la boite auto . Sur mes anciennes voitures autos la jauge était normale , celle ci a plusieurs repères ,et c’est moteur tournant ou pas ? . Dans tous les cas y a de l’huile sur la tige au repère , moteur tournant ou pas ,mais je ne sais pas si le niveau est correct .
Merci pour votre accueil et pour l'envie de partager votre expérience .

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