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Message par Id2Ds le Dim 19 Juil 2020 - 20:15

Bonjour ...

Elle est affichée à 16.900 pour une côte LVA à 15.000 Euros...

Elle a pas mal de défauts, et annonce avec pas mal d' "erreurs" ... Pas 2 propriétaires comme annoncé, de la corrosion, mais SURTOUT, elle n'a à priori PAS D'HISTORIQUE limpide ... 

A mon sens, c'est un véhicule à éviter, car ne donne pas confiance.  Dans cette gamme de prix, tu trouveras de beaux exemplaires (mais aussi des m.... ) ... Il faudra trier...

Par contre, il y a pas mal d'offres, mais peu qui se vendent réellement ... 

Je pense qu'il ne faut pas être pressé, sachant qu'une belle occasion se présentera tôt ou tard ... Mais en ce qui me concerne, un historique clair me semble désormais impératif, sachant que le marché des voitures de collections est assez fluctuant...

Par ailleurs, je fuis les véhicules en carte grise collection, car c'est irréversible, et gros risques sur une évolution réglementaire. De plus, ces véhicules perdent leur statut d'usage pour pièce de patrimoine... ce qui a l'avantage de ne pas pouvoir retenir la CG, mais offre le gros inconvénient d'un suivi plus aléatoire et de grosses malfaçons en cas de réparations... avec aussi un recours pour vices cachés quasi impossible...

Donc pour moi, une CGC est rédhibitoire


Dernière édition par Id2Ds le Dim 19 Juil 2020 - 23:18, édité 1 fois
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Message par mercedes380 le Dim 19 Juil 2020 - 20:18

Bonjour LUDOVIC Smile 

Pour la 420, voici les commentaires de GWEN qui l'a vue et essayée :

http://www.mercedesw126.com/t8797p75-questions-techniques-avant-achat-vidange-boite-auto-et-suintements-multiples#143980

http://www.mercedesw126.com/t8812-accompagnement-pour-voir-un-vehicule-dans-le-78#144032

Pour celle que tu as vue, l'huile de boite ne doit surtout pas être marron clair (déjà brûlée), mais absolument transparente rose clair; le gras du pont est sec ou goutte au sol ? As-tu pris des photos ?

Une chose est sure, à 17.000 euros, on ne doit rien voir de ce que tu as noté Evil or Very Mad.

René
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