Brunal, nouvel arrivant!

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Message par Sud-Lux le Mar 8 Oct 2019 - 15:08

Comme n'importe quel acheteur averti, j'imagine que Bruno est allé sur Wikipedia (la base) et qu'il aura pu constater les différentes puissantes des moteurs, ainsi que leur couple:

5.0 16V V8 ==>223 ch 365 Nm
5.0 16V V8 ==>240 ch 402 Nm      
5.0 16V V8 ==> 231 ch 405 Nm
5.0 16V V8 ==> 245 ch 400 Nm
5.0 16V V8 ==> 223 ch 358 Nm      
5.0 16V V8 ==> 252 ch 390 Nm
5.0 16V V8 ==> 265 ch 405 Nm
5.5 16V V8 ==> 242 ch 390 Nm
5.5 16V V8 ==> 279 ch 430 Nm
5.5 16V V8 ==> 272 ch 421 Nm    
5.5 16V RÜF V8 ==> 299 ch 456 Nm      
5.5 16V ECE V8 ==> 299 ch 455 Nm
5.5 32V V8 ==> 320 ch 522 Nm
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Message par mercedes380 le Mar 8 Oct 2019 - 16:23

Bonjour CLEMENT Smile

Merci beaucoup pour ce tableau complet bounce bounce; j'ai sans doute dû le voir lors de mes navigations initiales lointaines, à l'époque où je ne connaissais pas encore toute l'importance des couples Rolling Eyes.

René
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Message par STERNSCHNUPPE le Mar 8 Oct 2019 - 18:38

Ja René tu as dû les voir, depuis le temps que je précise ces puissances ainsi que leurs Taux  9.0 et 10.0 sans parler de la basse compression 8.0...

Ces puissances sont un éternel débat...et Wikipedia n'arrange rien , la véracité en général n'étant pas son fort puisque tout le monde peut modifier à sa guise les données...

Je conseille ce lien, certes en langue Allemande mais tout à fait compréhensible:

http://www.mercedes500.de/technik_560.html
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Message par Brunal le Mar 8 Oct 2019 - 18:50

Oui tout à fait je m'étais un peu penché là-dessus c'est vrai qu'il y a énormément de versions différentes.

Concernant la 560 bleue, j'ai pu négocier légèrement le tarif et c'est encore un peu haut, mais on se rapproche de l'acceptable. Il va falloir que je manœuvre avec Madame pour voir si ça passe. Pour la W140 je laisse tomber.Le critère de l'entretien utilisateur hors réseau pour le l'entretien courant est un critère central pour moi

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Message par mercedes380 le Mar 8 Oct 2019 - 19:57

Hallo ERIK Smile

Oui, pour les puissances, cela fait longtemps que j'avais lu et assimilé tes messages très précis; dans mon texte précédent, ma question ne portait que sur les couples, et de 223 à 300 cv et non 223 et 300 cv; il est vrai que ma formulation pouvait prêter à interprétation Rolling Eyes.

Merci encore pour tes apports réguliers, dont ce lien très intéressant car en navigant, on trouve les données précises pour chaque motorisation Basketball.

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Message par Brunal le Mar 8 Oct 2019 - 20:17

Bon je vais descendre voir la bleue. Si elle est saine je l'embarque. J'adore sa configuration bleue/bleue. C'est une 300cv.

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Message par mercedes380 le Mar 8 Oct 2019 - 20:46

Bonjour BRUNO Smile

Tu auras sans doute raison, comme tu connais déjà bien les voitures en ayant suivi toi-même tes BM au concept voisin pour partie, (et avec notre recueil, tu as de quoi bien tout vérifier le reste), car il est rare de tomber sur une configuration qui plait, ce qui est essentiel, étant la vision que l'on a à chaque usage Cool  (pour ma part, je n'en ai eu qu'une, la 380, les autres, j'ai dû faire avec Rolling Eyes ).

Par ailleurs, je n'ai pas connu de souci avec les 126 avec lesquelles j'ai roulé, bien que je ne connaissais encore rien de leurs spécificités lors de leur achat, et que ce furent les premières que j'avais visitées; la chance du débutant peut-être, mais cela prouve juste que cela reste possible (à la grosse différence près que je ne les avais payées qu'environ 2.000 euros, donc risque limité), et dans ton cas, tu disposes de l'arme absolue pour ne pas te tromper cheers .

Bonne visite bounce bounce

René
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Message par Sud-Lux le Mer 9 Oct 2019 - 8:03

Brunal a écrit:Bon je vais descendre voir la bleue. Si elle est saine je l'embarque. J'adore sa configuration bleue/bleue. C'est une 300cv.

Comment peux-tu être affirmatif sur la puissance? La plupart des propriétaires de 560 pensent avoir une 299 cv entre les mains, ce qui n'est souvent pas le cas Wink
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Message par Brunal le Mer 9 Oct 2019 - 16:43

Je me suis basé sur la puissance fiscale de 40 chevaux et du fait qu'elle soit de 1989.
J'ai réservé la voiture en versant un acompte car il y a beaucoup de demandes dessus visiblement.

Elle est chez un professionnel des véhicules de sport et de prestige ça me rassure un peu.

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Message par R$UB le Mer 9 Oct 2019 - 17:41

473       from 01.01.1963  to 30.06.1995 " LOW-COMPRESSION ENGINE 7,2:1"


500sec avec moteur basse compression 
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Message par pgu le Mer 9 Oct 2019 - 18:49

Je ne suis pas sûr que la différence de puissance de presque 50 CV entre le "petit" 5,5 et le "gros" soit si sensible que cela à l'usage, car le couple lui est quasi constant (10-40 nm de différence), et de surcroît le moteur est loin d'être neuf, ils ont tous autour de 30 ans...

Je vous l'accorde, je tire une peu sur la corde. Very Happy

En tout cas ça va faire une belle 126 de plus sur le forum [smiley]https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif[/smiley]
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Message par pierre 01 le Mer 9 Oct 2019 - 19:03

Wink

Bienvenue à toi

Belle collection de BM que tu as et as eues !

Pour la 525 TDS, si un jour tu prends le volant d'une 320 CDI, tu seras également très surpris, en mieux même !

La 745 I Turbo , quelle caisse également , plus que rare !
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Message par alderic76 le Mer 9 Oct 2019 - 23:17

Brunal a écrit:Je me suis basé sur la puissance fiscale de 40 chevaux et du fait qu'elle soit de 1989.
J'ai réservé la voiture en versant un acompte car il y a beaucoup de demandes dessus visiblement.

Elle est chez un professionnel des véhicules de sport et de prestige ça me rassure un peu.
40 cv et 1989....pas possible pour moi……….39cv et 1989 possible une RUF de 299 cv…….

après si c'est une importation…..l'erreur est possible au changement de carte grise…..
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Message par Brunal le Jeu 10 Oct 2019 - 9:44

En effet: commandée par l'ambassade d'Italie en Allemagne.

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Message par Brunal le Ven 11 Oct 2019 - 8:11

Bonjour à tous,

Grâce à un ami qui travaille au siège de Mercedes j'ai pu obtenir des informations précises sur les options de la voiture, choses que je n'ai pas pu obtenir directement par internet avec le VIN.

La voiture possède donc:
Dès sièges chauffants à l'avant et à l'arrière,
Le cuir souple perforé bleu
L'ASR
L'accoudoir avant rabattable
Un rangement sous le cendrier
Une alarme antivol/anti-effraction
Un extincteur
Un pont autobloquant mais il me semble que ça c'est de série
Une peinture bleu uni non métallisé
La banquette arrière électrique
Les porte-fanions

Le client est venu directement à l'usine récupérer la voiture!

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Message par mercedes380 le Ven 11 Oct 2019 - 14:38

Bonjour BRUNO Smile

Nous avons de très bons sites pour décoder les VIN dans le détail.

Le bleu de la carrosserie est surement le 904, un coloris très profond, comme le noir 040, qui sont tous deux très élégants Basketball.

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Message par Brunal le Ven 11 Oct 2019 - 19:51

Tu as raison c'est exactement cette couleur: le bleu 904.

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Message par Brunal le Sam 12 Oct 2019 - 12:37

Voilà une capture d'écran de mon téléphone avant que l'annonce de la 560 soit supprimée.

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Message par Daf560sec le Sam 12 Oct 2019 - 15:34

Bonjour,

annonce supprimée parce que tu as acheté la voiture?

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Message par Brunal le Sam 12 Oct 2019 - 18:17

Quasiment, j'ai versé l'acompte.

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Message par Sud-Lux le Sam 12 Oct 2019 - 18:32

Très belle voiture, je l'ai effectivement vue il y a quelques jours.
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Message par Brunal le Sam 12 Oct 2019 - 19:43

Merci. J'espère qu'elle sera saine et qu'elle ne me fera pas de mauvaises surprises.
J'ai demandé deux vidéos au vendeur de la voiture. Je n'ai pas vu de rouille mais ça reste une vidéo et je ne l'ai pas encore essayée. Croisons les doigts!

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Message par Daf560sec le Sam 12 Oct 2019 - 20:20

Félicitations !

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Message par R$UB le Sam 12 Oct 2019 - 21:13

Félicitations cheerscheerscheers
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Message par Brunal le Lun 14 Oct 2019 - 10:43

Vivement samedi! J'espère qu'il n' y aura pas trop de galères avec les trains!

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