La 420 SEC de Pascal

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu le Lun 22 Jan 2018 - 21:04

Ben oui, c'est comme ça. Tu m'as donné une piste, que j'ai validée.

Après, 10 ou 20 L, on est à 1 mm au-dessus de la réserve (à 20 L) ou largement en-dessous (10 L). C'est le moment où on cherche une station, non ?  Smile
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pgu

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  manco le Lun 22 Jan 2018 - 22:20

Je m'étais fié à ma jauge. L'aiguille arrivait à peine à la barre du R.

manco

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  Jean7 le Lun 22 Jan 2018 - 23:27

Evitez de vider les anciennes trop bas, c'est générateur de problèmes.

Faites le plein avant la réserve, et si vous roulez peu, passez les mois froids réservoir plein pour éviter condensation, eau, rouille.

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu le Mar 23 Jan 2018 - 9:19

C'est bien noté, merci Wink.
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu le Ven 26 Jan 2018 - 12:03

Je crois que je vais être bon pour le fameux charcoal canister, le filtre a charbon actif planqué dans l'aile avant gauche : ça sent l'essence après l'arrêt, à côté de la roue AVG, et quasiment pas dans le compartiment moteur.

Plus qu'à trouver combien coûte cette petite boite et comment la changer.
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  stuf le Ven 26 Jan 2018 - 12:10

Tu es sûr que ce n'est pas le petit boitier Bosch qui est sur le côté du doseur/distributeur qui suinte? C'est souvent ça, l'origine des odeurs d'essence, d'ailleurs, le mien fuyote un peu.
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  alderic76 le Ven 26 Jan 2018 - 14:02

pgu a écrit:Plus qu'à trouver combien coûte cette petite boite et comment la changer.

Il faut déposer l'aile avant gauche........

Au passage, es-tu toujours intéressé par les sièges arrière de SEC avec appuie-tête ? Je dois aller chez mon ami qui possède une voiture en pièces.......
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu le Ven 26 Jan 2018 - 14:33

Intéressé, oui, mais comme je te l'ai dit, ça dépend du prix 😉.

Déposer l'aile avant gauche, on a vu plus pratique  Very Happy Very Happy.
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu le Dim 4 Fév 2018 - 16:41

Bonjour à tous

J'ai profité cet après-midi d'une éclaircie pour changer le filtre à charbon actif qui traite les vapeurs d'essence, celui planqué dans l'aile AVG..

Opération relativement facile, on dépose la roue et la protection du passage de roue, et le filtre est là. Il y a juste à le tirer vers l'avant. Le filtre en lui-même devait avoir besoin d'être changé, mais c'est surtout une des durites (celle qui part vers le réservoir) qui était presque sectionnée.

J'ai mis un petit coup sur le pare-boue qui en avait bien besoin aussi. Fini les accumulations de boues et autres déchets. J'en ai profité pour redresser aussi l'antibrouillard gauche qui piquait du nez, et remonter un peu le bord gauche du parechoc qui était un peu bas.

Une belle opération !

Les photos :

 



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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  R$UB le Dim 4 Fév 2018 - 17:11

Est-ce que tu sens une différence dans le fonctionnement de la voiture ?
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu le Dim 4 Fév 2018 - 17:20

Nonn je n'ai pas senti de fonctionnement différent.

C'est je crois un système de dépollution, avant l'arrivée des catalyseurs; il récupère les gaz du réservoir pour les injecter dans l'air du mélange au démarrage du moteur, et ca évite aussi que ça empeste l'essence au feu, au stop ou après l'arrêt de la voiture, ce que j'ai pu constater pendant et après un petit tour d'essai.

Par contre, j'ai l'impression qu'elle tourne mieux depuis le changement de pompe et filtre, ce qui est à priori logique, et puis, plus je m'en sers, plus je m'y habitue, et plus je l'apprécie, alors les impressions ne sont peut-être pas objectives et totalement factuelles  Cool.

Ceci étant, il reste une petite odeur d'essence quand même, quand je passe la marche AR, sinon, au ralenti à l'arrêt, rien : c'est un peu curieux.
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Message  STERNSCHNUPPE le Dim 4 Fév 2018 - 19:21

Hallo


Il faut déposer l'aile avant gauche........

Sur mon 560, je n'ai pas déposé l'aile, j'ai pu le changer en retirant la roue, et bien sûr la doublure.
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu le Dim 4 Fév 2018 - 19:47

J'ai procédé de cette façon également Very Happy.
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  -Louis le Dim 4 Fév 2018 - 19:56

alderic76 a écrit:Au passage, es-tu toujours intéressé par les sièges arrière de SEC avec appuie-tête ? Je dois aller chez mon ami qui possède une voiture en pièces.......

Si ton ami a aussi une trappe de PC avant...ça peut m'interesser!

Merci

-Louis

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  R$UB le Dim 4 Fév 2018 - 20:16

pgu a écrit:Non je n'ai pas senti de fonctionnement différent.

Ceci étant, il reste une petite odeur d'essence quand même, quand je passe la marche AR. Sinon au ralenti à l'arrêt, rien. C'est un peu curieux.

D’accord

Donc juste une histoire d’odeur d’essence.
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu Hier à 20:30

Une petite photo avant la nuit  cheers cheers cheers cheers

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  alderic76 Hier à 21:47

-Louis a écrit:
alderic76 a écrit:Au passage, es-tu toujours intéressé par les sièges arrière de SEC avec appuie-tête ? Je dois aller chez mon ami qui possède une voiture en pièces.......

Si ton ami a aussi une trappe de PC avant...ça peut m'interesser!

Merci


Non désolé, pas de trappe de pare-choc avant !
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  Stuntman Mike Aujourd'hui à 1:02

Jamais changé ce filtre à charbon sur les miennes en 24 ans.
Très belle photo d'un très beau SEC au soleil couchant. sunny
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  R$UB Aujourd'hui à 1:19

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  pgu Aujourd'hui à 17:29

Cet après midi, j'ai voulu vérifier d'où venait l'odeur d'essence après l'arrêt, en me basant sur ce que j'avais lu dans ce post : 

http://www.mercedesw126.com/t5754-fuite-d-essence-boitier-sous-le-distributeur

Je crois que j'ai trouvé le coupable, le fameux boitier noir, près du distributeur :








Vu la trace entre les deux vis, je vais être bon pour le changer....
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  stuf Aujourd'hui à 18:50

je te l'avais indiqué un peu plus haut sur ce topic Razz

grand classique... un kit de joints existe mais c'est rarement çà, c'est la petite membrane dedans qui se creve. J'ai vu sur benzworld qu'il y en a qui ont réussi à le refaire, mais faut etre ultra minutieux et tres bien equipé!

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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  Micka076 Aujourd'hui à 20:17

Vu d'où ça suinte, çà viens de la membrane puisque ça sort par le petit trou !

J'eu le même soucis, après remplacement plus de soucis d'odeur d'essence !
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Re: La 420 SEC de Pascal

Message  stuf Aujourd'hui à 20:32

400 balles la blague en neuf tout de même Very Happy ou 30 d'occasion, avec le coté aléatoire ... Smile

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