Bientôt

Bonjour à tous

J'ai enfin trouvé, oui, trouvé ma W126 de 1986. Je la reçois dans quelques jours, j'afficherai les photos..

Je suis belge. Si rassemblement prévu, je serai le premier arrivé.

Sergio46

Bienvenue, Sergio,



w126123

Bienvenue. On organisera ça au printemps, si tu es encore parmis nous. De tous les Belges qui sont passés par le forum, nous ne sommes que deux irréductibles avec Clément, Sudlux.  Tu pourras compter sur nous en cas de besoin.

Merci les potes.

Je serai certainement toujours là, car même si j'aime presque toutes les marques en ancêtres, j'ai une préférence pour les Etoiles, les vieilles bien sûr !

Je roule tous les jours en w124 (diesel, 60.000 km/an); j'ai aussi un break 124, toujours diesel, car je roule avec de l'huile alimentaire recyclée.. et ma future... 300 SDL.

A bientôt, les amis.
S.

Bienvenue à toi.

Bonjour SERGIO

Je te souhaite également la bienvenue parmi nous .

J'espère que malgré ton expérience en 124, tu nous suis depuis un certain temps, et surtout maîtrisais bien notre recueil d'analyse avant d'avoir arrêté ton choix.

A priori, ce serait une diesel de 125 cv; pourquoi ce modèle peu courant en loisir, et pas forcément plus économique qu'une 300 essence, certes plus compréhensible si tu es 100 % en recyclé  ?

Je te souhaite en tout cas le plus de satisfaction possible avec . René.

Guten Tag, Benz380.....

Je sais que c'est bizarre, du diesel, mais... moi qui suis anti-diesel (j'ai aussi une 500 Abarth moderne et une ancienne 911), je suis tombé un peu par hasard dans le monde de l'huile végétale ou recyclée il y a 3-4 ans environ; rouler de cette manière me fait économiser beaucoup d'argent et ce geste écolo me plait beaucoup.

Il est évident que j'aurais préféré un v8, je suis allé voir 3 autres 126 avant celle-ci, et toujours le même problème : la rouille.

Je ne suis pas carrossier, mais celle-ci me semble toute belle; un seul petit coup à l arrière; c'est donc une US, et en plus, en L donc 5,28 m. !!! Je cherche un chauffeur et je m'installe à l'arrière .

Je ne place pas encore de photos car elle n'est pas encore mienne. Le vendeur, un particulier, doit me la passer au contrôle technique. J'espère l'avoir dans une dizaine de jours.

Je me réjouis comme un gamin, et suis très motivé par un premier rassemblement de 126.

Voilà, tu sais tout ou presque.
A plus,
Sergio

J'avais essayé de rouler à l'huile de friture avec mon vieux Navarra de 1999 : ça marchait bien et j'aimais bien l'odeur de frite au pot d'échappement. J'ai arrêté car le filtrage est trop fastidieux et encombrant.

As-tu trouvé ta SDL sur le net? L'annonce est-elle toujours active?

Comme tu as l'air motivé, on fera surement une rencontre avec Clément aussi, et toutes autres personnes désirant se joindre à nous.

Salut Manco

Oui, je l'ai trouvée sur 2ememain. Elle est à Mons. Le vendeur a supprimé l'annonce, vu qu'il a reçu son acompte.

Pour l'huile, on en reparlera, mais c'est vrai.... c'est du boulot

Concernant la 126 :

-il y a deux vitres bloquées, ce n'est pas un problème
-le régulateur de vitesse ne fonctionne pas, mais j'ai eu le cas sur mon break123, ça se répare ou se remplace
-la clim ne fonctionne plus; je m'en fous un peu, mais sur une caisse pareille.... ça me plairait peut-être bien de la remettre en route
-pour le reste, cette caisse m'excite

Je vais avoir l'impression de faire partie de la famille royale  si je me mets à l’arrière
Bizz
S

Rien de dramatique. On a parlé dans un sujet d'un nouveau gaz de clim qui serait compatible avec nos installations. Il suffirait de changer les joints et une recharge, si le compresseur fonctionne toujours, le tout pour 150€.

Je n'ai roulé que 5 km dans une berline, je n'ai donc pas assez de recul pour juger, mais il paraît qu'elles sont encore plus confortables que les SEC. Je suis plutôt fan des coupés : j'ai deux 500, une S1 et une S2.

C'est évident qu'esthétiquement.. un SEC me plaît beaucoup plus.

Je voulais une berline pour le confort. Je déteste les autos modernes, pas aussi confortables que les nôtres et pas aussi fiables... et avec beaucoup moins de charme et de caractère.

Suis un rebelle.

Je suis d'accord avec toi, sauf sur le confort et fiabilité des modernes. J'ai quelques fois roulé avec une A6, et le confort est le même pour moi, bien qu'elle ne soit pas le haut de gamme chez Audi.

Il n'est pas rare maintenant de trouver des voitures qui fassent 200.000 km sans aucun problème. Etait-ce le cas dans les années 80? Je ne pense pas.

Bienvenue .

Salut et bienvenue!

J'ai roulé 1 an à l'huile que je recyclais sur mon balcon, récupérée du kebab à 150 m de chez moi ...

Ma Cx 2500 Diesel l'acceptait à 100% : j'avais fait un petit système de résistance qui chauffait le dessous du réservoir pour l'hiver, et un réservoir de diesel auxiliaire pour démarrer à froid; ça marchait fort bien .

Mais pareil, la filtration trop pénible, et puis, des voisins se sont plaints au syndic, alors que c'était super discret .

Ah les voisins.. ils auraient dû etre heureux d avoir un voisin huileux qui ne pollue pas nos villes avec du diesel !!

manco a écrit:Je suis d'accord avec toi, sauf sur le confort et fiabilité des modernes. J'ai quelques fois roulé avec une A6 et le confort est le même pour moi, bien qu'elle ne soit pas le haut de gamme chez Audi.

Il n'est pas rare maintenant de trouver des voitures qui fassent 200.000 km sans aucun problème. Etait-ce le cas dans les années 80? Je ne pense pas.

Cher Manco..

Desolé, mais je ne suis pas d'accord. Les voitures modernes n'atteindront jamais les 8-900.000 km de nos belles anciennes. C'est bien simple : on demande à des moteurs de plus en plus petits de traîner des autos de plus en plus lourdes.  Exemple : nouvelle BMW X1... pas légère, et pourtant, avec moteur 1.500 cc 3 cylindres et puissant, ne tiendra jamais 800.000 km, et je ne te raconte pas les pannes électroniques, les vannes EGR, filtres à particules etc...

Confort, possible. Mais pour des berlines avec des roues de 20 pouces en taille basse..... il est physiquement impossible d'avoir la « mollesse « de nos Benz de 30 ans..  Et la tenue de route ? C est vrai, on doit adapter notre conduite et anticiper.. être prudent, tout simplement !!!

Hormis une SLS GTR, mais qu’elles sont laides, ces modernes.. elles sont belles 1 an, après... bof, on en voit partout. Quand la CLA est sortie, je la trouvais magnifique.. maintenant, franchement....

stuf a écrit:
Ma Cx 2500 Diesel l'acceptait à 100% : j'avais fait un petit système de résistance qui chauffait le dessous du réservoir pour l'hiver, et un réservoir de diesel auxiliaire pour démarrer à froid; ça marchait fort bien .

...mm. Une belle CX.

J'ai hésité entre une diesel de 77 et ma 126.. j'ai choisi la seconde.. mais je voudrais aussi la CX..

manco a écrit:
Comme tu as l'air motivé, on fera surement une rencontre avec Clément aussi, et toutes autres personnes désirant se joindre à nous.

Manuel

Je vois que tu es de Martelange..On s'arrangera pour se rencontrer... je descends parfois au Lux...

Sergio

w126123 a écrit:Bienvenue, Sergio,



w126123

Merci, Msieur 123 .

Bonjour SERGIO

Comme tu n'en parles pas, je te soumets notre recueil à tout hasard, il te permettra au moins de faire le tour complet de ta 300 s'il n'avait pas accompagné ta visite avant achat :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

J'ai un ami qui a une 300 SD, mais depuis 1990 comme voiture principale, et elle est très optionnée; j'espère que c'est aussi le cas de la tienne; comme c'est une limousine, il te sera toujours possible de la compléter plus tard par une SEC , car en loisir, les 11 à 12 l d'essence sont supportables sans souci .

Quant aux rassemblements de 126, il faudra les faire entre-nous car elles sont fort rares puisque peu appréciées par la masse plus portée sur les populaires vues et archi-vues dans leur jeunesse : dommage , ou pour certains érudits ayant succombé, parce qu'ils ont des charges de famille prenantes qui neutralisent toute disponibilité . René.

Merci René

Bonjour Sergio

Ravi de voir un compatriote de plus sur le forum.

Tu nous amènes une 300 SDL de 1986, vitres arrière teintées, 202.000 miles, couleur champagne?

Si oui, elle ira à ravir avec ma SEC également champagne .

Je n'habite pas loin de chez Manuel (manco) et nous nous voyons régulièrement pour échanger sur nos véhicules.

Bien à toi.

Clément

Bonjour Clément.

Oui, c'est bien elle.

Le mr l'a passée aujourd’hui au CT. OK, carte verte, mais néanmoins... à surveiller : boîtier crémaillère.

J'espère que cette intervention ne va pas me ruiner. René m'a justement envoyé le recueil..Bon ben, quand on achète une vieille Dame, il faut la soigner.

Au Plaisir de faire des photos de nos Benz .

A bientôt 
S

J'ai exactement la même remarque sur mon CT. J'ai d'ailleurs été recalé la première fois pour une soi-disant "fuite" du boîtier de direction, alors que c'était un simple suintement et que rien ne coulait.

Ta 300 SDL a déjà pas mal de goudron dans les roues... j'espère que tu ne l'as pas payée au prix annoncé, car je la trouvais fort chère pour son état. Après, je ne l'ai pas vue de près, donc je ne peux pas juger en connaissance de cause.