Un Citroëniste en quête d'une 126...

Bonjour.

Gregory de mon prénom, j'habite le sud de la Drôme (et en suis originaire), le long du Rhône, à Donzère.

46 ans, je bosse dans le nucléaire depuis 1990, pompier volontaire depuis 1987.

Citroëniste dans l'âme depuis 1989, je possède une Mercedes W124 300D atmo depuis mars 2016. J'ai toujours aimé ce modèle depuis sa sortie quand je n'avais que 15 ans... j'en ai 46.

Je possède des Citroën depuis mes 18 ans et mon permis :

-je roule au quotidien depuis 1989 en CX...
-ma première DS est arrivée en 1990.
-aujourd'hui, ce ne sont pas moins de 16 Citroën qui sont à la maison, dont 3 camions et un utilitaire : Traction, ID, DS, SM, GS à moteur rotatif, plusieurs CX dont une Prestige, C6, Evasion, trois camions (U23, Belphegor porte voiture, Belphégor pompier) et un utilitaire HY.
-au quotidien depuis 2006, un CX D ex-ambulance qui totalise 620.000 km avec son moteur d'origine.

En 2016, j'ai eu envie d’acquérir une W124, en 300D, atmo et BVA de préférence. C'est chose faite, une W124 historique complet connu, entretenue, à jour et en bel état malgré ses 419.000 km à l'achat. Aujourd'hui, elle totalise 437.000 km. Je roule aussi au quotidien avec, le CX ambulance servant du coup beaucoup moins...


Mais voilà, depuis, j'ai de plus en plus envie de dénicher une W126, si possible en V8 500 et SEL. Je suis très maniaque et ne supporte pas l'imperfection...Je lis toutes les annonces du bon coin depuis un an...

Beaucoup d'autos ne me donnent pas le coup de cœur rien qu'en photos ou descriptif....J'ai malheureusement loupé à 15 km de chez moi en ce début de mois de juin une très belle 500 SEL; j'étais le deuxième à appeler, l'annonce n'avait que quelques heures pourtant, mais l'auto était déjà plus ou moins retenue, une personne étant déjà en train de faire les 500 km qui la séparaient de l'auto... Le 500 SEL a été vendue à l'arrivée de cette première personne. Dommage car elle avait en plus la sellerie velours que j'adore, des options intéressantes (Banquette électrique, TO, régulateur, sièges AV électriques) et un historique complet et limpide.

Je continue donc à lire les annonces....


Greg.

Bienvenue sur le forum.

Tu trouveras des citroëniste sur le forum.

C'est exact, il n'y a pas grand-chose en annonce de 126; soit des poubelles soit des prix irréalistes.

VIDAL a écrit:
J'ai toujours aimé la W124 depuis sa sortie quand je n'avais que 15 ans... J'en ai 46.

Bienvenue Greg!

16 Citroën et 46 W124... il faut de la place .

Sinon, as-tu regardé notre recueil d'analyse pour acheter une W126?

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126?highlight=analyser

Es-tu prêt à faire beaucoup de km pour trouver celle qui te plaira? As-tu un budget à allouer à ta future S-Klasse?

Clément

Bonjour Grégory

Je suis de Mirabel aux baronnies ... peu loin de Donzère .... j'ai aussi craqué pour une 126 (300SE) que j'ai achetée la semaine dernière. J'avoue que notre secteur de la Drôme n'est pas bien garni en terme de Mercedes anciennes.... j'ai acheté la mienne en Haute-Normandie ...

Je serai ravi de te rencontrer et de te présenter ma w126 à l'occasion !

Bonnes recherches !
Simon

Bonjour Simon

Oui, je serai très intéressé par découvrir la tienne afin de me faire une idée de l'auto. J'étais à Mirabel il y a peu, j'encadrais un stage feu de forêt....

46 W 124  . Non; je me doute que c'est une boutade et qu'il a bien été compris que c'est mon âge... 

Oui, je suis prêt à faire 500 km ou plus si je tombe sur la bonne annonce et que le vendeur n'est pas avare en photos, en descriptif et surtout réaliste de ce qu'il pourra avoir comme argument. Je ne souhaite en revanche pas faire 500 km (1000 AR) pour aller voir une auto ne correspondant pas au descriptif...

Je ne sais pas quel budget y mettre...Dans tous les cas, ce sera le budget pour avoir une auto irréprochable, entretenue, etc...Mais entre un V8 ou un L6, il y a de gros écarts de prix...J'hésite donc. J'ai envie du V8, mais si c'est un L6 en parfait état qui se présente, ce sera un L6...

Presque 30 ans après la fin de production il ne faut pas rêver, il faut privilégier l'état et non se focaliser sur un modèle ou des équipements... Même combat pour acheter une DS, une CX, etc...

Ayant 8 places sous la maison et 4 dans un garage annexe, toutes prises, le jour où je passe à l'acte je me séparerai de la C6 qui est de 2011 et ne totalise que 39.000 km...Superbe auto, la C6, mais c'est une moderne bardée d'électronique, ce qui n'est pas ma passion et aucune confiance en l'avenir, PSA ne fournissant pas les pièces longtemps!!!! Déjà des "NFP" pour C6 dont la production s'est arrêtée en décembre 2012! C'est la politique PSA, rien à voir avec Mercedes....

J'ai voulu faire un post pour présenter ma W124, mais photos refusées durant 7 jours pour les nouveaux...  . Rageant, d'autant plus que je n'en vois pas la raison et n'ai jamais vu cela sur d'autres forums...Rageant aussi car c'est assez long de faire des posts avec téléchargement de photos...20 minutes passées pour la poubelle...Il faudra donc encore patienter plus de 6 jours pour la présentation de ma W124 et pourquoi pas mes Citroën si cela intéresse la communauté.

C'est très curieux, mais je remarque que dans le monde Citroëniste, beaucoup aiment et possèdent une Mercedes anciennes et vice versa!
Pourtant, ce sont des autos aux antipodes.

Greg.

Bonjour Gregory,

La C6 est une voiture magnifique, mais certains membres du forum en ont (eu) une et n'ont eu que des ennuis réparés à coups de gros billets....

Nous serions tous ravis que tu nous présentes tes Citroën et ta W124 et j'espère que RENÉ/mercedes380 ou un administrateur pourra corriger ce défaut du forum afin de mieux accueillir les nouveaux.

Pour ta W124, j'imagine que tu n'ignore pas qu'il existe également un forum (bien que plus récent et moins complet que celui-ci): 

http://www.mercedesw124.org/

Clément

Bonjour Grégory,

Je suis de Pont Saint Esprit, donc nous sommes voisins tous les 3 avec SIMON...

Bienvenue à toi.

J'ai craqué il y a peu pour une 560, mais je suis également passionné par les Citroën ... Je viens d'acquérir une CX de plus... 

Au plaisir

Bruno

Bonjour GREG

Je te souhaite également la bienvenue chez nous , et de trouver assez vite ton bonheur .

Je ne peux que te féliciter pour ton projet , mais ai un réserve quant à l'importance de ton parc qui inévitablement favorise une logique dispersion ; or, j'ai constaté que depuis 2006 que j'ai ma 380 SEC, j'ai totalement délaissé mes autres voitures (pourtant Mercedes et BMW) tant je suis devenu un passionné de ce bijou qu'est une 126, alors que j'en ai ignoré l'existence jusqu'en 2000.

Sinon, pour mémoire, il n'y a pas vraiment d'écart de prix entre les L6 et les V8, que ce soit du point de vue achat, entretien et assurance, alors que les atouts du V8 sont bien plus importants; il est fréquemment considéré que la 500 est le compromis le plus favorable.

Pour les photos, je ne suis pas en mesure d'intervenir, mais j'ai déjà observé ce délai ailleurs.

Bonne lecture de notre recueil , et bonnes recherches . René.

Salut à toi

Grand amateur de Citroën, je suis passé à la W126 il y a 9 ans maintenant...

En fait, on est de plus en plus à faire ça, ce qui semble être la continuité de nos belles hydrauliques! Moi, ma collection est bien plus restreinte, mais j'ai une superbe 2000 Pallas de 76 bleu delta, et je m'éclate avec une BX 16 trs mais équipée du TOE et de la clim; en plus du tweed, j'ai craqué sur ce combo fort rare!

Gregory,

voici quelques annonces sélectionnées pour toi

https://www.leboncoin.fr/voitures/1151525647.htm?ca=12_s (traîne depuis longtemps à ce prix)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1147006472.htm?ca=12_s

https://www.2ememain.be/autos/mercedes-benz/classe-s/mercedes-560sel-collection-353314892.html (Belgique)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1148625693.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1140052333.htm?ca=12_s (postée initialement à 6.500 €, le prix n'arrête pas de monter de semaines en semaines)

Grégory, sois le bienvenu parmi nous ! 
Maintenant que vous êtes trois dans le même secteur, n'hésitez pas à vous rencontrer et à déposer des photos quand l'occasion se présentera. 

Oui, sans hésitation, je suis partant pour une rencontre. Je peux même me charger d'organiser un petit truc avec resto à midi.

J'ai repéré déjà ces 5 annonces, la première ayant retenu mon attention, dans le Var, ce n'est pas très loin.

Je n'aime pas le premier type de jante alu... (S'il n'y a que ça, ce ne sera pas rédhibitoire...), et j'ai du mal avec les cuirs noirs!!!!




Greg.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1147006472.htm?ca=12_s

Celle ci me semble bien rapport prix / état / kilométrage.

Bienvenue , quelquefois il faut savoir faire preuve de patience pour trouver la belle !

D'autres annonces de 500 SEL, la plupart en Belgique:

http://occasion.321auto.com/327885037-mercedes-500-sel.html

https://www.2ememain.be/autos/mercedes-benz/classe-s/mercedes-500sel-oldtimer-lpg-ruilen-349779547.html

https://www.2ememain.be/autos/mercedes-benz/classe-s/mercedes-500-sel-uit-1982-353503311.html

http://ww3.autoscout24.fr/classified/307536395 et https://www.2ememain.be/autos/mercedes-benz/classe-s/mercedes-500-sel-ruil-cabrio-349868510.html

https://www.2ememain.be/autos/mercedes-benz/classe-s/-mercedes-500sel-airco-leer-lpg-353623604.html

https://www.leboncoin.fr/voitures/1153585174.htm

et 560 SEL:

https://www.2ememain.be/autos/mercedes-benz/classe-s/-mercedes-560sel-autom-pullman-lpg-353609622.html

http://ww3.autoscout24.fr/classified/313212910

http://ww3.autoscout24.fr/classified/312188843

http://ww3.autoscout24.fr/classified/304372527 (faudra penser à racheter des jantes, des clignotants oranges, et remettre les suspensions AV d'origine)

http://ww3.autoscout24.fr/classified/302390955 (belle mais chère!)

Je suis toujours surpris de voir des véhicules avec de si petits kilométrages et de tout aussi petits descriptifs...     

Un kilométrage relativement peu élevé est un atout certain et doit pouvoir s'expliquer avec un historique limpide or les descriptifs n'en font pas mention...  

Id2Ds a écrit:Je suis toujours surpris de voir des véhicules avec de si petits kilométrages et de tout aussi petits descriptifs...     

C'est un manque d'implication des vendeurs, qui sont souvent des dépôts-vente (du moins en Belgique). Pour ma part, je fais un roman lorsque je vends une voiture, et c'est sans doute trop.

J'étale l'historique, les qualités, et mon ressenti sur le véhicule... et je n'ai jamais assez de place .

J'aime beaucoup la 1ère annonce de 560, mais GPL.... Bof!

Belle aussi, la 500 bleue avec sièges séparés à l'arrière et la hollandaise velours gris/beige.

Les autres, je n'accroche pas, certaines ont les moquettes complètement pourries! Pas pour moi!



Greg

La 500 SEL bleue est effectivement magnifique, mais également au GPL. Ce carburant est assez courant en Belgique et encore plus au Pays-Bas car nos taxes sur l'essence sont extrêmement élevées contrairement aux taxes sur le GPL.

En Belgique il faut compter 1,44 €/L pour du SP 98 et 0,41 €/L pour du GPL.
Aux Pays-Bas, compte 1,74 €/L SP 98 et 0,55 €/L GPL.

Bienvenue et bonne recherche dans ta quête d'une belle 126.

Moi aussi, mes deux autos de collection sont une Mercedes (380 SEC) et une Citroën (GS X). Des autos totalement opposées, mais avec un charme fou l'une comme l'autre.

  L'avantage également du GPL à ce jour, c'est de pouvoir obtenir une vignette Critair de CAT 1 pour la circulation les jours de pic de pollution; autrement dit, ta 500 ou 560 des années 80 pourrait rouler partout où bien des voitures bien plus récentes ne le pourront pas !

Bonjour et bienvenue.

Si tu flaches sur une voiture mais qui est équipée du GPL, ne t'arrête pas à ça. L'installation est facilement démontable. Il y a peut-être moyen de négocier avec un garagiste qui garde les pièces en échange de la main d'oeuvre.

Je voulais installer le GPL sur ma SEC, mais après avoir parlé avec un installateur réputé de ma région, il m'en a dissuadé. Tout l'allumage doit être remis à neuf, et de qualité, avec toujours le risque de backfire.

Celle-ci me paraît bien, mais un peu loin :

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/308241083?asrc=st|as

Attention, en France, une installation GPL sous-entend carte grise à jour sur laquelle le type de carburant est indiqué. Cela signifie aussi qu'il y a un contrôle spécifique au CT.

Donc, si tu démontes l'installation, il faudra faire modifier la carte grise auprès de la Drire. Dans le cas contraire, l'installation GPL ne pourra plus être contrôlée lors du CT et l'auto sera recalée.

  Alors pour le GPL, ce n'est pas ce que t'a dit ton garagiste !

Les Plus : la possibilité de rouler à moindre coût, un espacement des vidanges possibles car l'huile reste aussi claire que dans le bidon, une vignette critair 1 te permettant de rouler sans aucune restriction.

Les moins : un CT plus cher (environ 100 euros à la place des 75 pour un essence), un volume de coffre réduit même avec un réservoir torique, et l’impossibilité de mettre la voiture en CG Collection .

cela fait plusieurs années que je roule avec du GPL ( Volvo - Rover - et ma 300SE ); l'histoire du Backfire n'arrive pas si ton GPL est bien réglé et que tu sais t'en servir correctement; de plus, il ne peut arriver que sur des systèmes anciens dits aspirés ! 

Faut pas croire que le démontage est aussi simple que cela, car il doit être obligatoirement fait par un professionnel du GPL (pas n'importe quel garagiste), avec une facture et un certificat qui te seront obligatoirement demandés en préfecture, car suite à ce démontage, il faudra refaire une modification sur la CG du mode de carburant pour repasser du mode E/G au mode E.

Salut

J'ai roulé 2 ans au GPL sur ma 560 SEL; c'était bien agréable de pouvoir rouler quasi tous les jours avec.

Par contre, l'installation aspirée n'était vraiment pas top. J'ai eu droit à 2 backfires, sans incidence mais qui m'ont déboîté toute l'admission et tué la semelle caoutchouc du plateau doseur la seconde fois. Après, c'était un vieux montage, et suite à un réglage, ça ne l'avait plus refait. 

Donc, mon conseil:
- si on achète une auto GPL, on la laisse GPL, sinon c'est dommage
- on fait contrôler l'installation complète par un pro à l'achat
et après, ça marche bien en principe, conso entre 17 et 20 litres aux 100 de GPL; à 0,55€, c'était économique malgré tout : eh oui, en Essonne, la CG était gratuite, soit 900€ évités tout de même.