Ma 380SEC Bretonne

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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  Stuntman Mike le Ven 23 Juin - 17:44

Concernant le LDR, si tu ne l'as pas encore changé, surtout ne tente pas d'ouvrir les vis de purges de la culasse.

En effet, si cela n'a jamais été fait ou rarement, ce qui est probable, tu risques de foirer tout simplement ta culasse alu Evil or Very Mad. Mercedes déconseille fortement cette opération, chose que j'avais tenté de faire sur les conseils de conseilleurs avisés qui brillent en théorie automobilesque Rolling Eyes. Hélas, la pratique est une autre aventure. J'ai sauvé ma culasse grâce à une clé merdique made in China qui a lâché. Avec une Facom, mon moteur était Kaput.

Pour le LDR, la supériorité de celui de Mercedes n'est pas prouvée. Un ingénieur ingénieux de chez eux m'avait même persuadé du contraire. Selon lui, la source de glycol est la même, et les quelques additifs ajoutés ne justifient en rien la différence de prix. Pour preuve, j'ai vu plusieurs cas de pompe à eau et corps de pompe bouffés sur des moteurs 110 alors que du LDR Mercedes était utilisé depuis plus de dix ans et en le changeant régulièrement. Même sur un faible kilométrage, de moins de 100.000 km, j'ai vu le cas sur un SL 107 (je crois que j'avais mis des photos ici ). C'est entre autres un problème d'électrolyse entre les métaux : culasse alu + bas-moteur fonte.

Si la voiture couche en garage et tourne régulièrement, un LDR peut très bien durer 5 ans. Avec un pèse-liquide, on vérifie tous les ans qu'il est efficace à -25, surtout si c'est un LDR Mercedes puisqu'il est sensé être supérieur. Ils mettent dans leurs notices qu'il faut le changer tous les 2 ans, mais ça, c'est le business, mon fils... Suspect.
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Stuntman Mike

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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  -Louis le Dim 25 Juin - 11:35

stuf a écrit:Ces appareils sont quasi inutilisables en région parisienne tant les fréquences sont prises; il faudrait un transmetteur AM en fait Very Happy.

J'ai pu essayer le mien en plein coeur de Paris la semaine dernière, et aucun souci! J'émettais en 88.0 de mémoire.

Le mien semble vraiment puissant : quand je mets le contact, il s'allume en même temps que le Becker, et parfois, on capte un semblant de radio sur la fréquence choisie (88.0). Dès que l'émetteur se couple avec mon téléphone, la fréquence redevient parfaitement calme, prête à accueillir ma musique. 


J'ai changé mon LDR mais je n'ai pas touché à ces vis, Stuntman Mike, mais merci pour cette information anodine mais capitale pour nos vaillants V8!

-Louis

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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  Stuntman Mike le Lun 26 Juin - 1:11

Ton nouveau LDR se mélangera à l'ancien.
Tu pourras toujours refaire une vidange avant l'échéance si tu trouves que le liquide qui est sorti était dégueulasse.

Vraiment un beau SEC Wink

Bonne route
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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  -Louis le Dim 9 Juil - 15:44

Encore une anecdote qui fera surement plaisir à René.

Je vais tranquillement chercher des provisions tardivement au "Carrefour City" avec le SEC, et je me gare juste devant, mais également juste devant le groupe de quelques SDF qui zone devant... pirat

A peine le contact coupé, je ne pouvais qu'avec difficulté ouvrir ma porte : tous attroupés devant la voiture, une bonne bière en canette à la main!

La discussion s'engage, et là, un d'eux m'a absolument scié sur place : quasiment incollable sur les 126 (voire 140!), d'autant plus avec très certainement une bonne quantité d'alcool dans le sang  Shocked.

Il m'a tout sorti : des différentes motorisations, aux versions, en passant par la puissance fiscale jusqu'à déterminer que ma SEC était une première série grâce aux bas de caisses striées!

Tellement content de trouver un connaisseur "atypique" que je l'ai laissé s'installer à bord (canette en main Laughing ). Ca fait plaisir de faire plaisir aussi simplement  I love you.

-Louis

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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  Sud-Lux le Dim 9 Juil - 16:32

Félicitations pour cette ouverture d'esprit, Louis Smile.
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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  R$UB le Dim 9 Juil - 16:40

D'ailleurs, je te remercie, ça m'a réellement fait plaisir geek.
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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  mercedes380 le Dim 9 Juil - 17:10

Bonjour LOUIS Smile

Quel étrange décalage entre la situation actuelle de ce Monsieur et sa parfaite connaissance de véhicules confidentiels destinés seulement à de rares privilégiés Shocked.

Sais-tu quel a été son parcours et ce qui l'a conduit à sa triste marginalité ? Sans doute un difficile accident de la vie Crying or Very sad. Lui reste-t-il encore des possibilités d'en sortir, s'il en avait envie? C'est bien dommage, tout cela, pour tous ceux qui sont touchés par cet ensemble de fléaux : sdf, alcool... Evil or Very Mad . René.

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Re: Ma 380SEC Bretonne

Message  -Louis le Lun 10 Juil - 16:25

Laughing Laughing  R$UB!


@René :

Tu sais je n'ai pas cherché à creuser son passé mais justement le laisser apprécier l'instant présent et ne pas être ignoré comme il l'est à longueur de journée!

Il m'a simplement dit en avoir possédé plusieurs (une Berline 280, une 500 et brièvement une S600 en 140...) Et je veux bien le croire tant sa connaissance ne s'improvisait pas!

-Louis

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