Le 500 SEC de Clementch

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  w126123 le Lun 19 Mar - 14:38

cheers cheers cheers

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  R$UB le Lun 19 Mar - 14:58

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  mercedes380 le Lun 19 Mar - 20:48

Bonjour FRANCIS Smile

Pour ma part, j'ai tout simplement limé doucement de façon uniforme le bord des jantes AXIA_TRAMONT de 17 pouces en 3 parties que j'avais achetées il y a quelques années et qui avaient également frotté des bordures Rolling Eyes ; il n'y a pas de souci car le périmètre extérieur ne participe pas à la rigidité; en revanche, le périmètre intérieur ne doit pas être déformé pour assurer une bonne étanchéité, il faut donc bien vérifier qu'il est toujours rectiligne Cool .

René

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  manco le Lun 19 Mar - 22:38

Ca ne modifie pas l'équilibrage?

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  mercedes380 le Lun 19 Mar - 23:24

Bonjour MANUEL Smile

Je ne sais même pas si cela représente un gramme par jante Rolling Eyes.

De plus, une fois le pneu monté, il faut faire un équilibrage de toute manière car il change à chaque remplacement, donc pas de souci pour cet aspect Basketball.

René

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  clementch le Jeu 22 Mar - 18:01

Le polissage a commencé....







La suite bientôt
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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  R$UB le Jeu 22 Mar - 20:04

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  w126123 le Jeu 22 Mar - 21:52

Bonsoir Christophe 

Tu as enlevé combien en diamètre et épaisseur ? Même si au final, c'est infime, tu affaiblis le talon sur lequel le pneu vient s'appuyer .

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  clementch le Ven 23 Mar - 9:00

Salut

Pas d'enlévement en épaisseur! JAMAIS! Seul un chanfrein a été fait pour "sortir" les coups. Pas de risques ainsi!

Bonne journée

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  w126123 le Ven 23 Mar - 9:10

Bonjour Christophe

Ce n’était pas flagrant sur les photos, tu me rassures, le résultat est parfait, comme d'habitude cheers.

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  Jean7 le Ven 23 Mar - 14:40

Un chanfrein ne consiste-t-il pas à enlever de la matière, aussi mince et superficielle soit-elle ?

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  mercedes380 le Ven 23 Mar - 15:45

Bonjour à tous Smile

De toute façon, le bord extérieur traité n'est pas la zone d'appui du pneu, celle-ci étant en deuxième rang plus en creux de la jante; le bord extérieur est tout au plus un épaulement secondaire du flanc et non du périmètre intérieur du pneu qui assure l'étanchéité; donc pas de souci Cool, même si elle est un peu déformée.

René

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  clementch le Ven 23 Mar - 16:03

En voilà un qui a tout compris....;-)

Bon week-end!

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  Jean7 le Ven 23 Mar - 21:11

Je sais bien que le bord extérieur n'est pas la zone d'appui du bord du pneu, mais ton message est un peu ambivalent malgré tout et c'était l'objet de ma remarque.

Tu écris ne pas enlever en épaisseur et avoir seulement fait un chanfrein; or un chanfrein, c'est enlever une mince couche, pour autant que je sache, mais nous sommes d'accord que tu l'enlèves sur le bord externe et non interne.

Sinon, je suis intéressé de savoir comment vous "sortez "les coups en faisant un chanfrein et sans enlever de la matière, puisque ta photo montre, si je vois bien, un très mince filet de métal enlevé.

Attention, je trouve le travail bien fait, je suis simplement attaché à la précision des mots et explications; pour ma part, je ne crois pas que j'aurais choisi ce procédé mais plutôt fait rajouter la matière pour être le plus près possible de l'origine, même si ça se voit très peu.

Jean

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Re: Le 500 SEC de Clementch

Message  Stuntman Mike le Ven 23 Mar - 22:02

Je trouve le rendu vraiment impeccable. cheers
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