Le 500 SEC de Clementch

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Bonjour FRANCIS

Pour ma part, j'ai tout simplement limé doucement de façon uniforme le bord des jantes AXIA_TRAMONT de 17 pouces en 3 parties que j'avais achetées il y a quelques années et qui avaient également frotté des bordures ; il n'y a pas de souci car le périmètre extérieur ne participe pas à la rigidité; en revanche, le périmètre intérieur ne doit pas être déformé pour assurer une bonne étanchéité, il faut donc bien vérifier qu'il est toujours rectiligne .

René

Ca ne modifie pas l'équilibrage?

Bonjour MANUEL

Je ne sais même pas si cela représente un gramme par jante .

De plus, une fois le pneu monté, il faut faire un équilibrage de toute manière car il change à chaque remplacement, donc pas de souci pour cet aspect .

René

Le polissage a commencé....







La suite bientôt
Christophe

Bonsoir Christophe 

Tu as enlevé combien en diamètre et épaisseur ? Même si au final, c'est infime, tu affaiblis le talon sur lequel le pneu vient s'appuyer .

w126123

Salut

Pas d'enlévement en épaisseur! JAMAIS! Seul un chanfrein a été fait pour "sortir" les coups. Pas de risques ainsi!

Bonne journée

Christophe

Bonjour Christophe

Ce n’était pas flagrant sur les photos, tu me rassures, le résultat est parfait, comme d'habitude .

w126123

Un chanfrein ne consiste-t-il pas à enlever de la matière, aussi mince et superficielle soit-elle ?

Bonjour à tous

De toute façon, le bord extérieur traité n'est pas la zone d'appui du pneu, celle-ci étant en deuxième rang plus en creux de la jante; le bord extérieur est tout au plus un épaulement secondaire du flanc et non du périmètre intérieur du pneu qui assure l'étanchéité; donc pas de souci , même si elle est un peu déformée.

René

En voilà un qui a tout compris....;-)

Bon week-end!

Christophe

Je sais bien que le bord extérieur n'est pas la zone d'appui du bord du pneu, mais ton message est un peu ambivalent malgré tout et c'était l'objet de ma remarque.

Tu écris ne pas enlever en épaisseur et avoir seulement fait un chanfrein; or un chanfrein, c'est enlever une mince couche, pour autant que je sache, mais nous sommes d'accord que tu l'enlèves sur le bord externe et non interne.

Sinon, je suis intéressé de savoir comment vous "sortez "les coups en faisant un chanfrein et sans enlever de la matière, puisque ta photo montre, si je vois bien, un très mince filet de métal enlevé.

Attention, je trouve le travail bien fait, je suis simplement attaché à la précision des mots et explications; pour ma part, je ne crois pas que j'aurais choisi ce procédé mais plutôt fait rajouter la matière pour être le plus près possible de l'origine, même si ça se voit très peu.

Jean

Je trouve le rendu vraiment impeccable.

Bonjour,

Quelques nouvelles des jantes...

L'ébauche de polissage du bord est terminé, je dois fignoler à la main encore.
Je cours pas mal ces temps car ma saison de motocross a repris et je suis souvent loin.
Je vais jeudi prochain expertiser le SEC, enfin...

Je ne manquerai pas de vous tenir au jus...

Quelques photos des PENTA:












A bientôt
Christophe

Bonjour

Je suis allé faire le test antipollution lundi soir, tout est ok, même pas besoin de régler quoi que ce soit : une horloge...

Demain matin, expertise...CT chez vous!

Je vous tiendrai au jus.

Belle journée

Bonjour!

Des news!

Ce matin CT : passé haut la main avec les félicitations des experts..." On n'en a jamais vu une si belle que ça" selon eux....0,0 défaut, rien, nada...

Statut vétéran, bon pour 6 ans avant le prochain CT, ce qui me laisse le temps de voir venir et de tout fignoler encore et encore.

Des photos bientôt.

Christophe

Félicitations Christophe

Bravo Christophe .

w126123

Merci beaucoup!

Good Job

C'est bien la blanche ?
Remets-y une photo pour le plaisir.

Oui la blanche!