Nouveau petit Belge ;-)

Bonsoir ou bonjour à tous.


Merci de m'accueillir dans le forum, je l'ai parcouru et j'ai trouvé plein d'infos et de photos sympas! J'ai même partagé quelques infos sur mon groupe Facebook "Youngtimers Belgique"!

Bon ben, en quelques lignes, je suis belge, de la province de Liège, j'ai 37 ans, marié et pas d'enfant... juste des petits chiens bien sympa;-)

Je bosse beaucoup, sûrement trop, et en mai, j'ai décidé de me faire un petit plaisir : j'ai acheté une Ford Sierra de 88 en top état d'origine. Cela m'a permis de convaincre mon épouse au sujet des ancêtres. Du coup, en septembre, réalisation d'un vieux rêve, l'achat de ma "Merco" comme je l'appelle: une w124 260E. Elle est bien sympa, mais j'ai du boulot dessus, il faut donc un peu de temps.

Qui dit boulot, dit recherche sur le net... et là, un gros souci, je tombe sur une annonce de w126 qui me plait bien ;-)...Dois-je craquer?

Elle a un petit kit sur le devant : pare-choc et calandre, ça lui donne un petit look vintage, elle est à 5km de chez moi...Je vais aller la voir, enfin je pense parce qu'y aller, c'est comme aller voir un petit Loulou au chenil... on revient avec ;-).

Enfin je pense que toutes les personnes qui vont me lire savent de quoi je parle...

Allez je vous laisse, je vais retourner bosser... il faut faire des sous...

Voici un petit recueil sur les 126 qui pourra te donner quelques pistes d'analyses...

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

Les 126 sont très fiables mais peuvent coûter cher si un minimum de précautions n'ont pas été prises...
Un carnet d'entretien est une référence fiable...

Je te souhaite à nouveau la bienvenue sur notre forum.

A bientôt

MERCI! Je vais lire ça attentivement.

Bonjour LAURENT .

Je te souhaite également la bienvenue chez nous et bien évidemment ne peux que t'encourager à prendre une 126, car pour une dépense similaire, tu en auras beaucoup plus : espace intérieur, classe, confort, souplesse, couple, équipements.....

Je détestais les berlines Mercedes que je voyais rouler, préférant de loin les BM série 5 (diesel depuis 1990 pour mon intendance quotidienne), mais suis devenu depuis 2000 un inconditionnel de la 126 dont j'ignorais l'existence de par sa rareté, après avoir d'abord découvert par hasard une 260 SE, propre et seulement à 2200 euros, puis acheté par chance en 2006 une 380 SEC, toute aussi propre, à 1900 euros et quasi sans souci depuis (à peine 145 euros engagés) .

Donc, vas-y, fonce (mais après t'être bien imprégné du recueil), car si une 126 n'était pas mieux qu'une 124, cela se saurait ; à l'époque, les différences de prix en neuf et des taxes les réservaient à une élite financière, mais 30 ans plus tard, il n'en est plus rien, surtout si tu considères une bonne voiture moyenne bien suffisante en loisir, l'excellence faisant monter les prix de manière exponentielle, comme entre autres celle de ton compatriote MANUEL de Martelange :

https://www.mercedesw126.com/t4623-mon-nouveau-bebe-500sec

Bonnes recherches donc, il y a du choix, il fait rester zen, avoir les yeux ouverts, éventuellement profiter de l'assistance d'un initié, et tu pourras ensuite te régaler sereinement comme la grande majorité d'entre-nous . René.

Merci pour vos conseils.


Je suis allé voir une s280 tantôt...verdict:

- corrosion sous les 2 portes avant
- corrosion en bas de la lunette arrière
- perforation plancher
- bras de suspension arrière gauche à remplacer...

2500€... donc trop cher je pense, et ce que me dit mon garagiste...

Par contre, 5 belles jantes BBS d'origine, montées à l'époque avec un petit kit carrosserie et un intérieur en velours bleu top... 140.000 km réels depuis 1982...

JJe continue donc ma recherche...

Bienvenue à toi sur ce super forum !

Moi, je suis du côté de Valenciennes, donc pas loin du beau Royaume de Belgique !

Quant j'étais ado, j'allais parfois au garage MB Paniez à Quievrain, et j'admirais les belles w126 ! Je me rappelle avoir vu une lettre de remerciement de Salvatore Adamo pour le dépannage rapide réalisé sur sa 500 SEL.

En Belgique, il y a encore beaucoup de w126 en occasion, mais je trouve que les prix sur Kapaza par exemple sont plus élevés qu'en France.

Bonjour DAVID .

C'est parce que chez eux, comme en Allemagne et aux Pays-Bas, ils sont moins ignares que chez nous où la plupart des gens ne jurent que par les Mehari et autres Ami 8 , ce qui inverse le niveau des marchés respectifs.

Tant mieux pour ceux qui comme nous ont su avoir les yeux ouverts et profiter de ce non-sens . René.

Effectivement, les prix sont plus hauts chez nous.

Est-ce parce que nos contrôles techniques sont plus ardus? Est-ce parce qu'il y a plus de demande que d'offre, je ne sais pas? En tout cas, ce sont de bien belles voitures, même si je peste depuis quelques jours avec les soucis rencontrés sur ma 124! Mais bon, c'est la vie... On verra...

Je suis à Paris ce week-end et je me posais la question hier de ce qu'il en était de la loi ''contre'' les vieilles voitures dans votre capitale?

Bonne journée, messieurs ;-)

Bienvenue sur le forum

Bonjour Laurent.

Effectivement, le contrôle technique français est désastreux (sans vouloir vexer nos nombreux voisins présents sur le forum - qui ne seront sans doute pas du même avis).

La w126 que je viens d'acheter ne passerait jamais le CT belge (freins morts, phares mal réglés, catalyseur abîmé, ceinture AR bloquée) et pourtant, elle l'a eu en France.

Notre parc automobile est plus jeune car les contrôles sont plus stricts et plus réguliers (contrôle annuel).

Par ailleurs, nous avons le grand avantage de posséder le CAR-PASS depuis 2005. C'est quand même un sacré avantage, encore plus lorsque nous achetons une voiture moderne peu kilométrée. Grâce à cela, on peut voir le nombre de fois où la voiture est passée au garage, ainsi que les contrôles techniques annuels .

Enfin, nos taxes et assurances sont tellement élevées qu'il faut souvent avoir des ressources financières de côté pour pouvoir assumer de rouler en grosse cylindrée, ce qui n'est pas le cas en France .

Bonsoir Laurent,

Bienvenue sur le forum

Bonsoir Laurent,

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