La 560 SEL de palaouane

Ce lien correspond plus à ton cas http://www.youtube.com/watch?v=Ck6i0Lv9Z6Y&feature=related ;les autres sujets sont aussi intéressants à voir,notamment la technique pour faire disparaitre les déformations du cuir.RENE.

palaouane a écrit:

grizzly_95 a écrit:T'inquiète, une 560, quand elle ne boîte pas, c'est qu'elle est en panne !

Quand je l'ai achetée, elle ne boitait pas donc il doit y avoir un truc à faire.

Oui, lui acheter une canne !

Plaisanterie mise à part, très belle auto. Et 63000 km en 2 ans, chapeau !!

et 400 de plus aujourd'hui, virée à Aix en provence !!!

palaouane a écrit:et 400 de plus aujourd'hui, virée à Aix en provence !!!

Comment cela, elle a été viré, de plus à Aix, pas bon du tout ta région.
Nos voitures ne se font pas virées, elles s'incrustent pour le bonheur des passants.
Michel

Classique mais classe ta 560

C'est quoi comme jantes

j&b a écrit:Classique mais classe ta 560

C'est quoi comme jantes

C'est des copies AMG made in Asian .... je n'en sais rien du tout ....

Il faut que j'en trouve d'autre .... mais là le budget est réservé à la révision générale

Hier, la 560 a passé le CT avec le honneurs !!!

Résultat des courses :

Le phare gauche qui est reglé trop bas
Les disques AV qui sont usés
Une fuite sur le boitier de direction.
Un vis de 8 plantée dans le pneu AVG
l'amorto AVD qui fuit. (Quickly je vais revenir !!!!)

Elle est repartie pour 2 ans et 100 000 KMS

Allez, un peu de bricolage en vue !

palaouane a écrit:Hier, la 560 a passé le CT avec le honneurs !!!

Résultat des courses :

Le phare gauche qui est reglé trop bas

Bonjour Guy !

J'espère que le contrôleur a été sympa et qu'il te l'a réglé sur place tout comme chez moi dans le " 91 "

steph

steph91 a écrit:

palaouane a écrit:Hier, la 560 a passé le CT avec le honneurs !!!

Résultat des courses :

Le phare gauche qui est reglé trop bas

Bonjour Guy !

J'espère que le contrôleur a été sympa et qu'il te l'a réglé sur place tout comme chez moi dans le " 91 "

steph

Penses tu !!!! Même pas !!!

palaouane a écrit:

steph91 a écrit:

palaouane a écrit:Hier, la 560 a passé le CT avec le honneurs !!!

Résultat des courses :

Le phare gauche qui est reglé trop bas

Bonjour Guy !

J'espère que le contrôleur a été sympa et qu'il te l'a réglé sur place tout comme chez moi dans le " 91 "

steph

Penses tu !!!! Même pas !!!

Que veux-tu Guy !

Les choses changent et plus personne n'a de conscience professionnelle !

Perso c'est le genre de truc que j'aurai fait à sa place, histoire que le client revienne dans 2 ans et me donne une p'tite pièce ...

steph

steph91 a écrit:

palaouane a écrit:

steph91 a écrit:

palaouane a écrit:Hier, la 560 a passé le CT avec le honneurs !!!

Résultat des courses :

Le phare gauche qui est reglé trop bas

Bonjour Guy !

J'espère que le contrôleur a été sympa et qu'il te l'a réglé sur place tout comme chez moi dans le " 91 "

steph

Penses tu !!!! Même pas !!!

Que veux-tu Guy !

Les choses changent et plus personne n'a de conscience professionnelle !

Perso c'est le genre de truc que j'aurai fait à sa place, histoire que le client revienne dans 2 ans et me donne une p'tite pièce ...

steph

A priori , il ne savait pas faire ....

Mais ce n'est pas grave car dans ce centre tu peux faire le CT avec le controleur. On a passé 20 mn sur le train avant pour chercher les éventuelles failles.
Le gars était en admiration devant cette w126 et a acceder à toutes mes demandes. rien que pour cela, je le conseille. Je l'ai poussé à chercher les défauts.
donc je ne lui en veux pas de ses lacunes.

Chez moi aussi je suis avec le contrôleur lorsque je passe mes autos !

Cela fait bientôt 20 ans que je vais chez Autosur " Auto Bilan " à Evry "91"

Je reconnais que c'est un plus, cela permet de voir leurs chassis et de mesurer l'ampleur des travaux à prévoir s'il y avait une contre visite ...

steph