Ma 560 SEC KAT 88

Bonjour à tous

Voici le moment idéal pour vous présenter ma dernière acquisition !

Cela fera 2 ans fin avril 2009 que je roule avec cette belle Mercedes

C'est un super coupé de 5.6 de cylindrée version Kat

Avec 279 CV sous le capot !!!

J'ai acheté cette 560 SEC de 88 à Denis alias "cannétoile" de Nice

Nous avons déjà eu l'occasion de tester la puissance avec les copains :

fab92,pullman,benzcar,Grizzly_95,et dispoman en allant à Rouen

Faire un petit coucou en juin 2008 chez nos amis les normands

C'est pas une auto à mettre entre toutes les mains

Gaffe au permis à point, car c'est une bombe sur la route !!!

Quelques photos de la belle …




















Pour les connaisseurs voici les options de ma belle

VIN WDB1260451A4xxxxxx
Model 560 SEC
Chassis 1260451A4xxxxxx
Engine 117968 12 052637
Transmission 722350 03 107124
Order 0 8 571 70847
Approx. year 1988
Dealer Switzerland (571)
Interior leather blue (272)
Paint
355 diamond blue metallic (1984-1990, с 1994)

Options
228 auxiliary heater
auxiliary heater (с 01.11.1974)
auxiliary heater (only provision for installation in w 210)

245 on-board computer (с 01.09.1983)

406 single seat with orthopaedic front seat backrest, left and right (с 01.07.1970)

430 headrests in the rear (с 01.01.1977)

442 airbag in steering wheel (с 01.02.1980 по 31.10.1993)

471 acceleration skid control (ASR) (с 01.07.1984)

552 anti-theft warning system for Switzerland (с 01.03.1981)

581 automatic climate control (с 01.01.1977)

597 heat-insulating glass, windshield, band filter (с 01.02.1984 по 31.10.1989)

601 oil for rear axle with limited-slip differential, in canisters and containers (с 01.01.1964 по 31.01.1990)

620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)

682 fire extinguisher (с 01.04.1970)

823 Unknown code

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984

Voilà pour la présentation de ma belle ...

Steph

j'adore ta caisse steph mais que veut dire KAT??

lafourit a écrit:j'adore ta caisse steph mais que veut dire KAT??

catalyseur.

ok

Superbe auto , j'adore les coloris

rien de plus a ajouter , superbes les teintes !

Bonjour STEPH,quel équipement!!!Il ne manque pas grand chose des options possibles;j'avais lu ta présentation lors de mon inscription en octobre dernier mais je n'avais su l'apprécier à sa juste valeur car je n'y connaissais pas grand chose à l'époque;comme je vous l'ai déja écrit,je suis désespérément seul avec ma SEC dans ma région,à part avec celle de ERIC KLUCKEN ,qui s'est récemment présenté, mais que je n'ai vue que 2 fois;pas de quoi devenir un pro;heureusement que grâce à vous tous,cela a bien changé depuis;bravo pour ta superbe voiture STEPH,tu as bien fait de la remettre en référence à la fin de ton message;cela m'a permis de l'admirer en connaisseur cette fois;vivent les voitures venant de SUISSE.Il y en a une sur le bon coin;je pense que c'est celle dont parle notre ami;je lui souhaite de réussir à l'avoir car elle a l'ait vraiment bien,sous réserve d'un examen sur place bien sûr comme d'habitude;on en saura peut être plus bientôt;salutations à tous.

Bonsoir les amis !

Une fois réparée, cette 560 sec sera à vendre !

Faire offre en MP

Car un autre projet est en cours depuis cet après-midi ...

steph

ah bon...?....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hallo,

Une fois réparée, cette 560 sec sera à vendre !

Quelles réparations Bitte??
Tschüß

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo,

Une fois réparée, cette 560 sec sera à vendre !

Quelles réparations Bitte??
Tschüß

Comme d'habitude sur ce genre d'auto Erik !

L'électronique sera la principale cause, d'ailleurs fab y a eu droit récemment par deux fois sur le périphe parisien ...

steph

Hallo,

Comme d'habitude sur ce genre d'auto Erik !

Excuses moi d'insister, mais quelles pannes exactement, relais x, y , allumage ??? pour l'instant je touche du Holz mais je ne connais pas ce type de problème et dans notre Firma avec à une époque que des 500 et 560 , aucune ne sont tombées en panne au point de rester sur la route!!! et pourtant avec des kilométrages incroyablement élevés.

Il serait intéressant de faire connaitre vos pannes, celles notamment obligeant les 560 à rester sur place.

Danke, tschüß

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo,

Comme d'habitude sur ce genre d'auto Erik !

Il serait intéressant de faire connaitre vos pannes, celles notamment obligeant les 560 à rester sur place.

Danke, tschüß

Comme je l'ai déjà précisé Erik !

Je vais permuter mes boitiers électroniques afin de trouver celui qui déconne !

Sinon une 560 restera en panne si les boitiers suivant te lâche !
Comme le relais de pompe à essence, la bobine haute tension et le boitier de tempomate ...

steph

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo,

Comme d'habitude sur ce genre d'auto Erik !

Excuses moi d'insister, mais quelles pannes exactement, relais x, y , allumage ??? pour l'instant je touche du Holz mais je ne connais pas ce type de problème et dans notre Firma avec à une époque que des 500 et 560 , aucune ne sont tombées en panne au point de rester sur la route!!! et pourtant avec des kilométrages incroyablement élevés.

Il serait intéressant de faire connaitre vos pannes, celles notamment obligeant les 560 à rester sur place.

Danke, tschüß

Pour ma part, je viens de changer relai de surtension et relai de pompe. Mais je tiens à préciser (ne croyant pas aux coïncidences) que ses 2 boitiers ont laché peu de temps après des démarrages avec des câbles (pas de booster) car ma batterie était HS.

Hallo,

Danke fab.

Par expérience sur les modèles de ces années avec les premiers pas en électronique +ou- sont très "susceptibles" avec les aides annexes telle qu'une batterie et les chargeurs-démarreurs à proscrire.

Tschüß