la Salon de Dijon 21

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  gutie33 le Lun 25 Avr - 10:23

Merci pour ce partage en photos cheers.


Ce salon semble une réussite, souhaitons qu'il ait lieu l'année prochaine  !
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http://www.mercedesw126.com/t3962-presentation-de-la-300-sel-de-

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Sam 30 Avr - 0:44

Wink
Suite

Citroën Visa





Peugeot 104





Citroën 2CV



Ford Taunus



Peugeot 203



Solyto



Ferrari 328 GTB





VW Golf





Porsche 911





Porsche 964





Fiat Abarth 1000





Mazda MX 5



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pierre 01

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  mercedes380 le Sam 30 Avr - 1:46

Bonjour à tous Smile .

Je profite de cette nouvelle belle série proposée par PIERRE bounce bounce  pour poser une question : sait-on si les 2 tirets dans les intervalles de la nouvelle numérotation des véhicules sont liés à une contrainte informatique ou autres, ou si c'est une lubie de technocrate?

Ils n'existaient pas dans les différents systèmes précédents, pour ne pas dire innombrables Rolling Eyes et qui de plus perdurent, au nombre de 7 je crois : le foutoir français Evil or Very Mad . Cependant, je viens de lire pour la première fois que tous les véhicules devront se mettre à jour pour fin 2020 Shocked ; j'ignorais.

Moralité de ces 2 tirets, lorsque les plaques sont carrées comme à l'arrière de l'ABARTH en fin de reportage, il y en a un tout seul à côté des 2 premières lettres, ce qui affreux, asymétrique, inutile, ridicule.......bref : NUL Evil or Very Mad , comme seule l'administration peut pondre, sans prévoir tous les cas de figure.

Quel est l'intérêt technique de ces tirets ????????????

Merci d'avance si un éclairé pouvait m'initier aux méandres confus qui ont concouru à cela Suspect . René.

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fff

Message  STERNSCHNUPPE le Sam 30 Avr - 12:53

Hallo

Ce qui est remarquable dans ces expos sont  les voitures dites "banales" dans des états autrement plus valorisants que certaines S-Klasse d'où ma réflexion: 

un propriétaire de LNA nickelle est bien plus respectable qu'un possesseur de S-Klasse et autres prestigieuses dans des états de délabrements avancés!
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STERNSCHNUPPE

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  mercedes380 le Sam 30 Avr - 21:57

Hallo ERIK Smile .

Je te rejoins tout à fait, les efforts consentis, en temps et en finances, méritent tout le respect cheers .

Je trouve juste dommage que ces mêmes efforts (voire moindres compte tenu de la qualité de fabrication) n'aient pas plutôt été consacrés à des voitures de prestige qui ont, à mon sens, logiquement plus à offrir ensuite à l'usage, en matière de confort, finition, agréments divers qui justifient les énormes différences de prix en neuf.

A prix égal, je ne sais pas si il y aurait eu autant de voitures populaires choisies pour leurs seuls atouts Rolling Eyes .

Alors, comme au bout de quelques années, les écarts sont aplanis, voire inversés, j'ai toujours autant de mal à comprendre que le mieux (à chacun de définir le sien) ne soit pas recherché en priorité, car en plus, comme cité plus haut, outre des prix d'achat parfois inférieurs, les besoins de restauration sont souvent moins importants pour les production haut de gamme des années 1980 bien choisies  Basketball  .

Certes, on évoque la nostalgie ou le fun, ce que je peux admettre, mais pas au détriment de la plus élémentaire logique, surtout si on a des moyens limités investis en totalité dans des ersatz plutôt que dans l'essentiel : je dois être sans doute trop terrien et cartésien de par mon signe astral (taureau) Very Happy. René.

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Dim 1 Mai - 13:50

Wink  Bonjour René.

Pour ta question sur les tirets , je ne vais peut-être pas t'apporter la réponse exacte, mais un début de piste à suivre !

Notre numérotation a changé plusieurs fois déjà; les toutes premières étant devenues saturées, il y eu la création de la seconde génération que l'on connait ( ex 0000 XX 00 ) , mais avec le développement de l'automobile, celle-ci est également devenue saturée.

Dès lors, il a fallu trouver un autre mode d'immatriculation , et ce ne fut pas simple car il existe un nombre vraiment très important de types d'immatriculation à travers le monde .

Celui qui a été retenu et que l'on connait, c'est  XX-000-XX; pourquoi les tirets, me dis-tu ? Eh bien tout simplement, parce que si tu supprimes ces tirets , tu te retrouves avec une immatriculation donnant cela : XX 000 XX , et cette immatriculation est déjà prise par les Italiens actuellement, donc il fallait différencier les deux pays pour éviter les confusions  !
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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Dim 1 Mai - 13:54

Wink Je suis d'accord avec vous, je tire mon chapeau à celui qui restaure une populaire, et surtout un modèle délaissé; pourquoi ?

Tout simplement parce que si personne ne le faisait, ces modèles auraient totalement disparu de notre horizon, ce qui serait fort dommage pour le patrimoine et pour les générations à venir !

De plus, ces restaurations ne sont pas conditionnées par une plus-value financière lors de la revente, mais bel et bien par passion du modèle par de vrais amoureux Exclamation , ce qui, hélas, manque beaucoup aujourd'hui au monde de la collection dans le haut de gamme .
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Re: la Salon de Dijon 21

Message  mercedes380 le Lun 2 Mai - 1:34

Bonjour PIERRE Smile .

Merci beaucoup pour ta piste, cela m'a permis d'approfondir en consultant le net Cool .

Il s'avère qu'il y aurait assez de différences pour qu'il n'y ait pas d'interprétation possible :

-ils ont 2 groupes de caractères au lieu de 3 comme nous
-ils ont un I à gauche et non le F comme nous
-ils n'ont pas l'obligation d'indiquer à droite la région
-si j'ai bien compris, ils ont démarré l'alphabet à l'envers, sans mettre 4 lettres prêtant à confusions (IOQU), sans parler du fait que le leur comporte déjà 5 lettres de moins que le nôtre (jkwxy)

http://immatricule.fr/plaque-dimmatriculation-italienne/

Donc les tirets ne devraient pas être nécessaires, ce qui aurait évité les disgrâces que j'ai citées Rolling Eyes. René.

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Mer 4 Mai - 22:54

Wink
  Suite avec l’intérieur; je vais abréger un peu car je ne m'en sors plus; j'ai encore une autre expo dans les cartons avec plus de 1600 véhicules !!

La plus ancienne du salon:

la NEF de 1898 réalisée par Lacroix et De Laville :





Lagonda M 45





Peugeot 203 cabriolet



BMW 328 cabriolet



Ferrari BB 512



Talbot K 74



Talbot  M 67





Amilcar Pégase



Lamborghini Miura



Lamborghini Espada



Delage D6 70



Delage DI



Hotchkiss 411



Hotchkiss 864





Berliet VI Torpedo



Pichon Parat Dolomite



Pichon Parrat Tigre Cabriolet



Panhard Rafale



Lhuillier



C.I.D

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  mercedes380 le Jeu 5 Mai - 1:01

Bonjour PIERRE Smile .

Voilà une bien belle série de voitures que l'on ne voit jamais nulle part pour la plupart bounce bounce .

Merci encore pour ton abnégation cheers. René.

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Sam 7 Mai - 1:00

Wink
 suite

Messerschmitt  KR 200



Inter 175 A



Avolette 200 SC



Paul Vallée 175 AG



Venturi



Abarth



Citroën Traction Cab



Porsche 914



Porsche 911 Speedster RSR



Porsche  993 GT 2





Mercedes 350 SL



Lancia Delta Integrale



Marcos



Mercedes Pagode









Mercedes 190 SL





Citroën SM

 



Honda S 800





Honda Civic Mugen





Matra Djet 5S





Mercedes 280 SE



Citroën Type HY



Delahaye



Laffly



Mercedes 500 SL



Mercedes SL



Citroën Traction familiale



Alpine A 110 et A 310

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Dim 8 Mai - 13:35

Wink


Alpine V6 GT



Renault 4CV



Berlinette TUBOLARE





OSI 20 MTS



Ford Vedette





Ferrari 412 i



Facel Vega Facellia



Honda NSX



Toyota Cressida coupé





Nissan 300 ZX



Nissan 280 ZX



Nissan Skyline





Datsun 260 Z



Datsun 240 Z



Datsun 2000





Citroën Acadiane



Peugeot 403 Break



Peugeot D4A



Panhard Dyna break

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  François GUILLARD le Dim 8 Mai - 14:26

Ah... Lejay-lagoute... un p'tit Kir était au menu de l'apéro à midi... cheers avec un p'tit Bourgogne Aligoté...!!! cheers cheers

Merci Pierre pour toutes ces photos de voitures exceptionnelles réalisées dans la ville de mon enfance...!!! Sad  D'ailleurs, j'y suis passé il y a 15 jours en allant dans le Jura me faire un client...  bom  et ramener plein de bonnes choses... du Comté... du Savagnin...!!! tongue tongue


Bonne fin de journée et de W-E.
François
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http://certhafranceoutillage.fr

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  R$UB le Dim 8 Mai - 15:30

cheers cheers cheers
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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Lun 9 Mai - 0:30

Wink


Renault Juvaquatre



Renault Estafette





Morgan Trois wheelers



Jaguar Type E



Jaguar XK 120



Jaguar MK II



Jaguar XK 150



Rolls Royce Corniche



Aston Martin Volante



Porsche 356



Rover 2600 S



Lancia Intégrale



Alfa Roméo 2000 berlina



Renault Alliance cabriolet





Triumph Spitfire



Simca 1000 Rally 2 SRT 77



Citroen DS Break



Citroen Méhari 4X4



Citroen DS Concorde ( chappron )





Renault 5 Turbo



Renault 8 Gordini



VW 1500



Triumph Hérald



De Tomaso Pantera



Ventury

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Mar 10 Mai - 18:57

Auto Union 1000 S



Rolls Royce 25/30 HP





NSU  Prinz 1000



Hotschkiss Cabourg



Alpine A 110



bmw  635 CSI Hardge



Renault Monaquatre



Mathis type P



Mathis type PYC



Mathis Emy 4





Salmson S 4 D





Salmson S 4 61



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Re: la Salon de Dijon 21

Message  mercedes380 le Mar 10 Mai - 21:23

Cool Cool  Cool

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Message  R$UB le Mer 11 Mai - 0:34

cheers cheers cheers
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Message  pierre 01 le Ven 13 Mai - 0:30

Matra Djet



Peugeot 201



Renault Viva Grand sport



Panhard PL 17 Cabriolet



Panhard PL 17





Panhard 24 CT



Panhars Dyna Z12



Lancia Fulviasport





Salmson S64





NSU RO 80





Jaguar Type E





Facel Vega FVI





Aston Martin DB6





Armstrong siddeley hurricane



Delahaye 135



VW  karmann



Simca Océane

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  mercedes380 le Ven 13 Mai - 8:46

bounce bounce bounce

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Mer 18 Mai - 13:33

Wink
SUITE

Bugatti type 44



Bugatti type 30



Simca 1500 Break



Renault Floride



Bugatti type 35B



Peugeot Quadrillette



Peugeot 201



Peugeot 202



Peugeot 301



Peugeot 203



Peugeot 403 Familiale



Lombard AL3



Venturi 260 cabriolet





Ferrari 328 GTS





Riley Elf mk 2



Porsche 911 Carrera



Ferrari 212





Quelques moto étaient présentes :

Norton



Gilera





Dollar



et bien sûr Terrot en plein cœur de son fief









d'autres motos présentes pour terminer ce Salon de Dijon, à qui je dis : "" A l'année prochaine "".

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  mercedes380 le Jeu 19 Mai - 1:25

cheers cheers cheers

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Re: la Salon de Dijon 21

Message  pierre 01 le Lun 23 Mai - 0:18

Wink


J'ai oublié un TRUC essentiel vu lors de ce superbe Salon ...........................



hebergeur image
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Re: la Salon de Dijon 21

Message  R$UB le Lun 23 Mai - 1:39

Félicitations pour toutes ces photos et merci d'avoir pris le temps de nous en faire profiter
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