Bonjour à tous, moi c'est Grosac62 .

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Message par Grosac62 le Mar 27 Oct 2015 - 5:03

Merci pour l'astuce.

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Message par PARROTGREY le Mar 27 Oct 2015 - 19:43

Basketball Avec retard, bienvenue ici ! Un sauvetage en vue qui a l'air de te tenir à coeur  sunny. Courage pour la suite.

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Message par emmett_brown le Sam 14 Nov 2015 - 23:21

Bienvenue voisin !
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Message par Denis L'Espérance le Dim 15 Nov 2015 - 9:35

Arnaud, ne faut-il pas enlever les enjoliveurs une fois la lunette enlevée et les reposer dans le joint avant de poser la lunette ?

Je croyais qu'il y avait un risque de déformer ces enjoliveurs de pourtour si on les retire/installe lunette en place ?

J'apprécie ta description basée sur l'expérience car je vais m'y coller sur ma 380SE ...

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Message par grizzly_95 le Dim 15 Nov 2015 - 11:11

Denis L'Espérance a écrit:Arnaud, ne faut-il pas enlever les enjoliveurs une fois la lunette enlevée et les reposer dans le joint avant de poser la lunette ?

Je croyais qu'il y avait un risque de déformer ces enjoliveurs de pourtour si on les retire/installe lunette en place ?

Sur les coupés, c'est impératif de ne manipuler le jonc chromé que lorsque la lunette est déposée.
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Message par Denis L'Espérance le Dim 15 Nov 2015 - 12:58

Merci pour la précision, Eric; alors, sur la berline, c'est comme le dit Arnaud ?

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Message par grizzly_95 le Dim 15 Nov 2015 - 16:45

Denis L'Espérance a écrit:Merci pour la précision, Eric; alors, sur la berline, c'est comme le dit Arnaud ?

Denis
A priori, j'aurais dit que c'était comme sur le coupé mais je ne l'ai jamais fait sur une berline.
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Message par Denis L'Espérance le Dim 15 Nov 2015 - 19:21

Merci Eric, je vais donc "croire" Arnaud quand je ferai ce travail d'ici peu.

A+

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Bonjour à tous, moi c'est Grosac62 . - Page 2 Empty Voici la 380 ;-)

Message par Grosac62 le Lun 16 Nov 2015 - 8:10

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Bonjour à tous, moi c'est Grosac62 . - Page 2 Empty 380 se

Message par Grosac62 le Lun 16 Nov 2015 - 8:12

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Message par mercedes380 le Lun 16 Nov 2015 - 16:22

Bonjour RUDY Smile .

Difficile de se prononcer, mais il reste possible qu'un polishage pourra raviver le vernis qui est de très bonne qualité sur les 126, et même s'il y avait quelques reprises à envisager, elles sont largement possibles à frais limités.

Sinon, elle a pas mal d'options visibles pour une 380 (lave-phares, appuie-têtes arrière, tempomat, jantes alu) et peut-être d'autres, et semble avoir été suivie (suspensions hautes, vase d'expansion récent, moteur propre, même si le compartiment ne l'est pas Rolling Eyes ).

A voir maintenant le reste; bonnes investigations donc Basketball . René.
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