La 300SD de François (64800)

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  stuf le Dim 14 Oct - 10:50

Tu ne la fais rouler que dans ton domaine à présent? Very Happy
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  Guillard Arnaud le Dim 14 Oct - 11:59

Non, il roule presque tous les jours avec.

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Dim 14 Oct - 16:16

Arnaud a été plus vite que moi… normal… il a 26 ans de moins…!!! cheers

Bonjour à tous


Me revoilà… en retraite définitive, et avec une suspension toute neuve…!!! bounce bounce bounce


Voici une histoire qui n’arrive jamais… mais qui se vit comme un conte… pour un collectionneur et lui permet de vivre sa passion…

Souvenez-vous… c’était il y a 3 ans maintenant, j’avais trouvé cette W126/300SD dans un roncier du côté de Beaune (21), propriété d’un nid de guêpes, et pendant la ʺcaniculeʺ du 30 juin 2015… 40° sur le périph de Dijon…

A peu près complète mais non roulante, elle a depuis obtenu 2 CT sans contre-visite (elle est en carte grise normale), mieux… le dernier avec 0 (zéro) défaut… !!!

 

 

Pour rappel, je suis le 4ème propriétaire de cette voiture, et vous pouvez consulter l’historique et mes questions…  en remontant ce topic…

 

 





 

Un soir de mai 2018, je reçois un mail inconnu que je n’ai pas à ouvrir, tout étant indiqué en objet :

-ʺvous êtes propriétaire d’une vieille Mercedes, téléphonez à ce numéro pour informationsʺ

Je m’exécute non sans quelque réticence, mais la passion l’emportant… et j’ai au bout du fil une voix parlant français avec un léger accent américain…

-C’est bien vous qui avez une vieille Mercedes diesel que vous avez acheté en Bourgogne il y a quelques années?

-Beeeennnnn… Oui… !!!

-Je range mon garage et j’ai retrouvé des vieilles plaques US et un autoradio qui auraient appartenu à cette voiture… est-ce que ça vous intéresse ?

Le temps de m’assoir et de reprendre mes esprits…

- Beeeennnnn … Oui… !!! Quel numéro… de plaques… ???

-1HWT620… (mon sang n’a fait qu’un tour… !!!) C’est cadeau… je vous l’envoi par la poste… donnez-moi votre adresse…

-Ok… mais combien ? Répondis-je fébrilement…

-Rien du tout, en paiement, vous m’enverrez des photos de la voiture avec ses plaques US dessus… Ok ???

- Beeeennnnn … Ok… !!!

 

 










Les fameux supports de plaques... cheers cheers cheers









Et c’est comme cela que je retrouve les plaques US d’origine de ma voiture, avec leur support US avant/arrière que je cherchais aussi désespérément, ainsi que l’autoradio, un Becker Mexico US type 615.

Si elles n’avaient pas été détruites, je savais les plaques en France, car la voiture a passé son CT d’importation en plaque US le 14 Septembre 1994 à Quétigny (pour les connaisseurs et il y en a… n’est-ce pas Tony…banlieue sud-est de Dijon 21)? et pour l’autoradio, le VIN m’indique le type exact d’autoradio (en option sur cette voiture);

Et ʺl’inconnuʺ du téléphone ??? Eh bien, c’est le fils du 2ème propriétaire de la voiture qui a ramené la voiture en France et l’a gardée une dizaine d’années, donc entre 1993 et 2003.


J'men lasse pas…!!! cheers cheers cheers















Voilà, pour moi, une belle histoire… !!!





Sellerie reconditionnée avec l'aide de Jean-Manuel et de Gilles (86), tout a été passé au savon cuir et graissé pour redonner de la souplesse :





Il reste de la cosmétique à faire, comme les boiseries de la console. :








Le soir au fond du bois…!!! I love you I love you I love you





Bien amicalement à tous

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  R$UB le Dim 14 Oct - 16:49

cheers cheers cheers

C’est vraiment génial.

Mais comment le second propriétaire a eu tes coordonnées ?

C’est exactement le même autoradio que je cherche pour ma 500 de 82, car malheureusement, l’acide d’un accumulateur n’a pas réussi à se contenir Sad :

Code option 251       from 01.04.1980  to 30.11.1990 " BECKER RADIO MEXICO CASSETTE, FULL STEREO, ELECTRONIC" Model 615
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  w126123 le Dim 14 Oct - 18:18

Bonjour François 

cheers cheers cheers Super, la boucle est bouclée .

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  Sud-Lux le Dim 14 Oct - 21:37

Quelle merveilleuse histoire Smile
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  mercedes380 le Dim 14 Oct - 21:44

Bonjour FRANCOIS Smile

Déjà, félicitations pour la prise de retraite cheers.

Ensuite, c'est vraiment un joli cadeau du destin qui a incité ce monsieur plein de bienveillance et en plus désintéressé d'avoir fait l'effort peu fréquent de te rechercher pour t'offrir justement ce que tu cherchais bounce bounce; c'est une configuration vraiment très rare; c'est la récompense pour tes beaux gestes envers plusieurs membres Basketball.

Profite bien du temps libre que tu as à présent sunny.

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  pierre 01 le Dim 14 Oct - 22:59

Wink

Et pour continuer cette histoire, le directeur de la DRIRE de Dijon à cette époque était Mr Jean Bognard, à qui j'ai acheté sa magnifique Rover 820 SI fastback de 1991, et qui m'a recontacté il y a environ deux ans pour me vendre la SAAB qu'il avait achetée pour remplacer sa Rover !!!!
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Lun 15 Oct - 10:01

Bonjour à Tous

Je ne sais pas si la DRIRE avait son mot à dire… car je n'y connais rien en matière de papiers… c'est pour cela que j'ai loupé plusieurs voitures en Hollande… mais voici les papiers d'époque et presque d'époque… il y a un trou entre le 14/09/1994 et le 28/02/1995... que je n'explique pas encore… mais ça va venir, une partie des photos a été faite pour mon généreux donateur et je compte bien garder le contact…





Pour répondre à Rodolphe I love you … le 3ème propriétaire de la voiture (donc celui qui me l'a vendue… tu suis…!!! Shocked) est un commerçant honorablement connu de la place de Beaune spécialisé dans le multi services…

Bien que n'ayant pas eu de problème avec lui, il a seulement viré l'autoradio (pas d'origine…) pour le garder… je lui avais dit que s'il retrouvait des pièces et/ou des papiers, j'étais preneur… Le vendeur de la voiture lui, le 2ème (tu suis toujours ??? Shocked Shocked) est un client de sa boutique et savait qu'il souhaitait se séparer de la voiture, n'ayant pas le temps de s'en occuper. Les discussions entre eux, les photos que j'envoyais au fur et à mesure de l'avancement des travaux les ont certainement motivés à ne pas m'oublier... cheers Very Happy cheers Very Happy 

Allez… une petite dernière pour la fin… prise samedi avant la pluie…





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Re: La 300SD de François (64800)

Message  elolive le Lun 15 Oct - 10:50

Merci d'avoir apporté toutes ces précisions sur l'histoire de cette auto.

Peux-tu nous parler des sensations que tu as à son volant ? Silence de roulement, vitesse de croisière, etc...

Et comparer par rapport à une 126 essence, car beaucoup (d'esprit chagrin ?) décrient ce choix d'un diesel pour une W126.

J'ai le même moteur dans un break 123, et bien que j'ai pu parfois lire qu'il n'y a pas de gros écarts de confort avec un 124 diesel (que je possède aussi en 6 cylindres turbo break), je trouve ce moteur (om617) bien bruyant, bien qu'à 80 km/h, c'est très correct.

Mais la 126 doit être bien mieux insonorisée.

Et la consommation ?

Tu as une belle classe E dernière génération également ? Elle a l'air très sympa, mais c'est marrant, personne ne fait de commentaire à son sujet...

Bonnes route et retraite !

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  R$UB le Lun 15 Oct - 20:53

pierre 01 a écrit:Wink

Et pour continuer cette histoire, le directeur de la DRIRE de Dijon à cette époque était Mr Jean Bognard, à qui j'ai acheté sa magnifique Rover 820 SI fastback de 1991, et qui m'a recontacté il y a environ deux ans pour me vendre la SAAB qu'il avait achetée pour remplacer sa Rover !!!!

Alors...tu roules en SAAB ?
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  R$UB le Lun 15 Oct - 20:56

François GUILLARD a écrit:Bonjour à Tous

Pour répondre à Rodolphe I love you … le 3ème propriétaire de la voiture (donc celui qui me l'a vendue… tu suis…!!! Shocked) est un commerçant honorablement connu de la place de Beaune spécialisé dans le multi services…

Bien que n'ayant pas eu de problème avec lui, il a seulement viré l'autoradio (pas d'origine…) pour le garder… je lui avais dit que s'il retrouvait des pièces et/ou des papiers, j'étais preneur… Le vendeur de la voiture lui, le 2ème (tu suis toujours ??? Shocked Shocked) est un client de sa boutique et savait qu'il souhaitait se séparer de la voiture, n'ayant pas le temps de s'en occuper. Les discussions entre eux, les photos que j'envoyais au fur et à mesure de l'avancement des travaux les ont certainement motivés à ne pas m'oublier...

cheers Very Happy cheers Very Happy 

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Sympa.

C’est rare et ne doit quasiment jamais arriver.
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  gilles86 le Lun 15 Oct - 21:18

Super content pour toi, François.

Mon frère a eu la même histoire avec sa Porsche 356 lorsque c'est lui qui a retrouvé son ancien propriétaire américain. D'ailleurs, ce dernier avait laissé bien caché dans la voiture 2 belles plumes d'oiseau dans une des aumônières devant; elles n'avaient pas bougé depuis tout le temps et il la prénommait Dumbo. 

C'est ce qui fait notre passion, l'historique d'une auto!

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Mar 16 Oct - 0:03

Oui Gilles… tu as parfaitement résumé cheers : la passion de l'histoire d'un fait, somme toute anodin bounce. On va rentrer dans une période de Commémoration du 11/11/1918... et… il ne faut pas oublier Mad Mad Mad Mad.

Plus terre à terre… j'ai un Solex… Flash, que j'ai acheté neuf avec ma première paie (1969)… et que je possède toujours...



Donc histoire connue… sauf que… où a-t-il exactement été fabriqué ? Comment ? Par qui ?... A défaut de réponse, j'ai récupéré des établis de l'usine où… justement il aurait été fabriqué…

Macon… Shocked

Sauf que… ce n'est pas sûr… dons enquête, vérifications… etc... C'est ça, la passion... Rolling Eyes

Il a fait Dijon/Luxeuil toutes les 3 semaines pendant les 12 mois de mon service militaire... pendant la Guerre Froide… en 3 heures… alors qu'en train, il fallait 8 heures… (Dijon/B'sac/Lure/Luxeuil… pour les jeunes...).... c'est un début d'histoire Smile.
 
Allez… j'vous embête pas plus avec les Histoires... Very Happy 

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Mar 16 Oct - 1:02

elolive a écrit:Merci d'avoir apporté toutes ces précisions sur l'histoire de cette auto.

Peux-tu nous parler des sensations que tu as à son volant ? Silence de roulement, vitesse de croisière, etc...

Et comparer par rapport à une 126 essence, car beaucoup (d'esprit chagrin ?) décrient ce choix d'un diesel pour une W126.

J'ai le même moteur dans un break 123, et bien que j'ai pu parfois lire qu'il n'y a pas de gros écarts de confort avec un 124 diesel (que je possède aussi en 6 cylindres turbo break), je trouve ce moteur (om617) bien bruyant, bien qu'à 80 km/h, c'est très correct.

Mais la 126 doit être bien mieux insonorisée.

Et la consommation ?

Tu as une belle classe E dernière génération également ? Elle a l'air très sympa, mais c'est marrant, personne ne fait de commentaire à son sujet...

Bonnes route et retraite !
Ca me fait plaisir qu'un vieux ne soit pas encore oublié… SE 

Bonsoir Olivier

Pour faire simple… j'ai un plaisir inouï à prendre ma 560 pour la rentrer dans son garage après avoir parqué mon tracteur…!!! pirat clown pirat clown 
Pour faire simple… il faut ne pas oublier que la 300 SD était le "bas de gamme" de la S-Klasse, devant remplacer le 280 SE interdite de séjour en Californie… sauf la mienne (voir l'avatar) entrée juste avant l'interdiction… Exclamation Exclamation Exclamation et sortie juste après… la fin d'interdiction... Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation. Vive Carter... cheers

Pour faire simple… il n'y a que 125 bourrins au boulot… Razz certes… mais QUE 125... Razz, c'est moins que la moitié de ma 560 Shocked , et en gros, moins du tiers de ma W210/E300TD, de mon Sprinter 316, voire 416, de ma 280 SE... voire de la W213 neuve… etc... etc... il n'y a que les écolos qui trouveront à redire… Là, je ne vais pas faire que des amis… affraid affraid affraid

Le confort est tout à fait correct, le vie ne se passe pas que sur la voie de gauche (560... y a jamais personne devant moi…)… c'est une autre vision des choses… à droite aussi, la vie existe… mais la différence existe déjà entre W126/série 1 et W126/série 2 Wink Wink ).

Et c'est là tout l'intérêt de ma petite collection : j'ai une 280 SE de même couleur de Août 1984 (donc année modèle 1985 à l'époque), interdite de séjour aux States, et une 300 SD non commercialisée en Europe de Septembre 1984 (donc année modèle 1985 pour la France) non équipée de l'ABS par exemple… mais sièges électriques, antenne commutable, etc... etc...

Elles est très agréable à conduire, surtout dans la circulation actuelle, pas de prise de tête, elle fait ce qu'elle peut, ceux qui râlent derrière, il suffit d'un p'tit kick-down et on ne les voit plus… j'ai oublié de préciser qu'elle avait l'option "rideau de fumée"... Sad Sad Sad.

Consommation… quand on aime, on n'compte pas… mais en gros, comme la W123/300D ou TD, du 10l/100... je ne suis pas un fan de la "puissance" mais du long court… rapide… mais tout le temps… et quand ça coince… ça coince… Shocked, on fait avec... Sad Sad Sad.

Pour le bruit, c'est Arnaud qui m'a donné l'explication… un 5 cylindres… c'est bâtard… ça fait du bruit à haut régime; mon Sprinter W903/316CDI a un 5 cylindres également, et à 130, j'ai le casque anti-bruit… mon épouse aussi… c'est cool…!!! rabbit rabbit rabbit et "on" m'a dit que le 3 cylindres Pigeot… c'était pareil…

Voilà, Olivier, mes impressions et mes commentaires somme toute tout-à-fait partials...

Mais en plus concernant MA 560 SEL pour laquelle je voulais soit la suspension hydro, soit les rideaux, soit le computeur, soit les sièges AR séparés, soit… etc... etc.. j'ai tout sur la même… ma 300 SD est ce que je voulais… depuis 20ans... j'y ai mis le temps, mais le l'ai… elle n'est pas belle (peinture), mais je l'aime... I love you I love you I love you I love you I love you I love you  (et c'est qu'un tas de ferraille… comme quoi...)

Allez... bonne nuit à tous.

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  elolive le Mar 16 Oct - 23:32

Merci François pour cette longue réponse.

Oui, 125 cv, c'est juste pour le poids, mais ces engins sont faits pour rouler paisiblement, bien d'accord avec toi.

Je ne savais pas que le 280 avait été interdite de séjour aux Etats Unis à un moment; ça alors ! Pour quelles raisons si les plus fortes cylindrées essence étaient autorisées, on se le demande...

10 litres au 100, c'est correct, moins qu'une essence à boite auto, comme quoi les détracteurs du modèle 126 diesel sont peut-être de mauvaise foi quand ils déclarent que ce modèle n'a même pas l'intérêt de consommer moins que les essences.

Faut que je m'en trouve une maintenant...

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  mercedes380 le Mer 17 Oct - 0:08

Bonjour OLIVIER Smile

Au sujet pur de la conso, une 300 SE de 188 cv consomme également environ 10 l en moyenne, et JEAN-CHARLES (jcan) qui roule au quotidien avec sa 260 SE de 166 cv est en moyenne à 8,5 l, et comme en FRANCE depuis aujourd'hui, il y a des stations où le gasoil est plus cher que l'essence, l'intérêt économique de jadis est caduque Rolling Eyes.

Lorsque je roulais avec ma 524 td de 1990 à 2010, le prix de revient comparé à la 380 était de moitié, donc très rentable pour de l'intendance; mais depuis, celle-ci est devenue régulièrement moins évidente, sauf à avoir comme moi depuis 3 ans une 525 tds touring hyper pratique pour son côté break, ce qu'une 126 ne peut, sauf exception, offrir, et qui en plus n'a quasiment rien coûté en achat, est assurée en flotte collection sans supplément et qui consomme 1/3 de moins que la 380; c'est donc un bilan global qui définira l'intérêt financier d'une SD Basketball.

J'ai un ami qui présentait la sienne dans les expos avant d'être malheureusement victime d'un AVC qui l'empêche encore de conduire, mais comme moi, il s'en servait au quotidien depuis 1990 lorsque le gasoil coûtait 25% de moins que l'essence, voire 33 % en ALLEMAGNE où il avait ses chantiers, mais de toute façon, retraité depuis plusieurs années, la question de la conso et des coûts induits par les hausses régulières ne se posait plus.

Bonne suite Cool

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  Benji62 le Jeu 18 Oct - 11:19

Bonjour François

C'est sympa que tu aies pû retrouver les plaques US et l'autoradio BECKER grâce à son 2ème propriétaire  Wink.
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  elolive le Jeu 18 Oct - 22:34

J'ai un doute René sur la consommation moyenne d'une 300 SE à 10 l.

Je fais déjà du 8 / 9 litres en moyenne avec un W201 2.0 essence en BVA...

Certes, il y a moyenne et moyenne, et tout dépend du rapport ville/route.

Mais bon...

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  mercedes380 le Jeu 18 Oct - 23:23

Bonjour OLIVIER Smile

Voici mon expérience personnelle, faisant systématiquement mes relevés de carburant :

- en 3 ans, j'ai fait 7.000 km avec ma 260 SE manuelle (dont 2 cylindres étaient à 6 et 6,5 de compression au lieu de 12) avec de grands parcours parfois : 10 l

- en 12 ans, j'ai fait 17.000 km avec ma 380 SEC, donc boite auto, par petits parcours essentiellement sur routes départementales : 11 à 11,5 l, et 9,2 l sur 250 km majoritairement de voie rapide lorsque je l'ai ramenée de MULHOUSE.

Ceci dit, à l'époque où je roulais avec ma 2002 au quotidien tous temps, j'étais à 12 l en moyenne, mais à 17 au cours d'un mois de vacances où je n'allais que dans le village voisin distant de 4 km avec 3 autres à traverser Rolling Eyes ; donc comme tu l'as écrit, tout dépend des conditions d'usage.

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Re: La 300SD de François (64800)

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