La 300SD de François (64800)

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La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Mar 4 Aoû - 23:40

La saga de l'été continue... voici qu'est arrivée une nouvelle W126, dénichée à côté de Dijon, de Beaune pour être plus précis... genre "sortie de grange" au fond du poulailler (de Bresse (pas loin) MÔÔssieur) avec nids de guêpes dans ce qui sert de rétro, sous les capots, les poignées de portières, le filtre à air etc... et avec 40° à l'ombre (c'était le 01/07...); bref, pas moyen de l'approcher sauf avec un scaphandre, masque à gaz et extincteurs... ; donc pas de photo du moment, c'était d'abord ma peau...!!!

Mais voici l'annonce du gars motivé...



Ce n'est pas le prix que j'ai payé...

Mais voici quand même les photos de la voiture que le gars m'a envoyées avant que j'aille la voir (1300 km d'autoroute aller)...



Evidemment, le moteur démarre, mais d'une façon... particulièrement particulière... un câble de batterie entre le + et le démarreur... c'est vrai... ça marche...

Et pour l'arrêter ????? Mais Monsieur, vous ne voyez pas le levier marqué "STOP" à côté du moteur...!!! C'est d'une commodité...!!!



Bref, malgré les affirmations du vendeur qu'elle pouvait "prendre la route", j'ai quand même préféré utiliser les compétences d'un transporteur qui en fait... l'a bennée sur le camion au Clark... et 15 jours plus tard, elle était dans les Pyrénées...

Mais là... pas de photo non plus car dans sa manœuvre, il m'a quand même embarqué le portail... nous sommes le 27 Juillet...

BREF... moteur tournant certes... mais, circuit électrique HS, pas de phares, pas de frein, MAIS, très peu de corrosion, oui je sais, René, je vire les arches... ET... CARTE GRISE FRANCAISE, bien de chez nous...

Un CT de 2014 sur 2 pages dont 1 en contre-visite... MAIS JE L'AI... MA 300SD...

Suite au prochain épisode...
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François GUILLARD

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  mercedes380 le Mer 5 Aoû - 0:21

Bonjour FRANCOIS Smile .

Eh bien voilà une aventure plutôt marquée par les difficultés Rolling Eyes .

J'espère que la suite sera plus sereine, le principal étant que tu te fasses plaisir Cool .

Très bonne remise en état donc Basketball . René.

PS: ce n'est pas moi qui suit hostile aux arches, j'en ai même sur ma 260 astralsilber 735 qui me plaisent beaucoup Basketball , surtout après avoir pu comparer avec justement la 300 SD également astralsilber de l'ami qui l'a depuis 1990. Je suis cependant très réservé sur certaines teintes.

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  pierre 01 le Mer 5 Aoû - 23:41

Wink   Félicitations et bon courage !
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Mer 5 Aoû - 23:59

pierre 01 a écrit:Wink   Félicitations et bon courage !

Merci à tous...

JE - M'E - CLA - TE... je rajeunis de 15 ans... et à mon âge... ce n'est pas rien...

Super... j'ai enlevé les arches d'ailes, mais vous en aurez plus demain ou au pire à la fin de la semaine... Y A DU TAF...

Bonne soirée.
François

PS... je ne sais toujours pas où va le tuyau noir...
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  mercedes380 le Jeu 6 Aoû - 0:13

Bonjour FRANCOIS Smile .

Malheureusement, nous non plus Crying or Very sad , car nous n'avons pas de SD, ni en propriété, ni sous la main pour regarder pour le moment.

Peut-être aurai-je une possibilité de voir sur celle de mon ami s'il vient avec à la fin du mois à 2 sorties près de chez lui, car suite à un AVC, il se fait conduire pour ces rassemblements par son fils qui a un ancien VAN VW.

Un propriétaire de 123 pourrait-il te renseigner avant ? René.

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Jeu 6 Aoû - 0:51

mercedes380 a écrit:Bonjour FRANCOIS Smile .

Malheureusement, nous non plus Crying or Very sad , car nous n'avons pas de SD, ni en propriété, ni sous la main pour regarder pour le moment.

Peut-être aurai-je une possibilité de voir sur celle de mon ami s'il vient avec à la fin du mois à 2 sorties près de chez lui, car suite à un AVC, il se fait conduire pour ces rassemblements par son fils qui a un ancien VAN VW.

Un propriétaire de 123 pourrait-il te renseigner avant ? René.

C'est ça, les anciens... toujours pas couchés... Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep

Bonsoir René.

Oui, tu as raison, il faut que je me rapproche du forum de Stéphane (Steph91) car c'est le moteur des 123. Seul Hic, et j'ai fait la photo, ça a rapport avec le système "anti-pollution" californien. Sur un plan qui est apposé de façon obligatoire sur la voiture (en Californie), le tuyau existe et il va... nulle part...

Je ne sais pas si les vannes EGR ont été obligatoires sur ce moteur en Europe.

Néanmoins, et un Ami du forum y a fait allusion, ça pourrait être lié à l'arrêt du moteur. En fait, on a tout essayé avec Arnaud, le moteur met 20 secondes à s'arrêter à partir de l'instant où on a enlevé la clé du contact... J'ai même eu le temps de sortir, prendre mon sac dans le coffre et verrouiller la voiture avant que le moteur ne s'arrête...
Bonne soirée et/ou bonne nuit René Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep.
François
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  mercedes380 le Jeu 6 Aoû - 2:02

Raison de plus pour que j'interviewe mon ami; voici sa voiture, qu'il a depuis 1990 :


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Re: La 300SD de François (64800)

Message  Tomato le Jeu 6 Aoû - 2:49

Pour élargir la collection: 
300 SDL
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  benjamin 240D le Jeu 6 Aoû - 3:42

Super, très jolie 300SD ! Combien de km a-t-elle exactement ? Je ne connaissais pas ces phares avant; la 300SD ci-dessus de notre ami à René et à moi est aussi une US, mais n'a pas ces feux; donc d'où sortent-ils ? confused 

Bon courage pour la suite. Benjamin.
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  mercedes380 le Jeu 6 Aoû - 4:30

Les types USA ont beaucoup d'éléments différents imposés par les normes de ce pays, et lorsqu'elles reviennent chez nous, certains éléments sont remplacés.

Là, cette SDL a les feux européens, mais encore les lave-phares inversés .

Les principales différences portent sur:

-les pare-chocs
-les feux avant et arrière
-les lave-phares
-le compteur
-le vide-poche sous la planche de bord
-le levier de vitesses sans commutateur E/S

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  benjamin 240D le Jeu 6 Aoû - 5:02

D'accord, merci. Sur ce, bon courage pour la suite.
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  steph91 le Jeu 6 Aoû - 9:55

Bonjour à tous.

Effectivement, François, c'est bien un moteur de w123, plus précisément un OM617A qui fût monté sur la 300TD turbodiesel en France !

Pour l'arrêt moteur, je pense à la vanne de coupure sur le neiman, à vérifier ...

Wink

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  pierre 01 le Jeu 6 Aoû - 20:33

Wink  C'est certainement cela Steph , notre ami arrête le moteur depuis la pompe actuellement !
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Jeu 6 Aoû - 23:35

Tomato a écrit:Pour élargir la collection: 
300 SDL

Merci pour la contribution... Mais j'ai déjà une SEL... et les SDL sont, à quelques exceptions près, des phases II avec le L6 OM603. Je souhaitais une phase I avec l'OM617, le moteur des G7 qui plait tant à Hidalgo et tous les mangeurs de pousses de soja...!!! (voir l'article de LBC mis en ligne par un ami du forum la semaine dernière... TROP TOP... comme dit ma petite fille...).

Mais sans rancune...

Amicalement
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Ven 7 Aoû - 0:00

benjamin 240D a écrit:Super, très jolie 300SD ! Combien de km a-t-elle exactement ? Je ne connaissais pas ces phares avant; la 300SD ci-dessus de notre ami à René et à moi est aussi une US, mais n'a pas ces feux; donc d'où sortent-ils ? confused 

Bon courage pour la suite. Benjamin.

Bonsoir.

Ma 300 SD a 224000 miles, c'est à dire environ à la louche 300000 km, mais c'est l'OM617, l'un des moteurs au million de km...

Ma 300SD est une phase I (1983). Commercialisées aux USA avec la 380 et la 500, la 280 était interdite de séjour...

Néanmoins, la photo de mon avatar est une 280SE, achetée neuve à Pau par l'ancien propriétaire qui me l'a vendue. Elle était toujours entretenue par le MEME garage jusqu'à sa fin en 1998... Le propriétaire est partie en Californie avec et l'a fait transformer en mode US comme c'était la loi à l'époque, sauf le combiné de bord. Revenue en France, la loi avait changée et elle était restée en mode américain, c'est a dire feux permanents face/latéraux dans les clignotants AV/AR, pare-chocs US et CATALYSEE... Une vraie m...e. C'est la raison pour laquelle je voulais une VRAIE SD avec l'option "rideau de fumée", comme les panzer...!!!

300 SD phase II, les phares permettent les lavo-phares, impossibles en série I.



L'OM603 des 300SD/SDL en série II



Bien amicalement.
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Ven 7 Aoû - 0:08

mercedes380 a écrit:Raison de plus pour que j'interviewe mon ami; voici sa voiture, qu'il a depuis 1990 :


C'est ça qui est dommage... de l'avoir "francisée"... car contrairement aux idées reçues, il n'était pas interdit de garder la configuration US. Ce qu'il fallait, c'est que les phares/codes soient réglés à la norme française. Mais la France a été condamnée à de multiples reprises sur ce sujet.

Ma 300 SD est complètement US. Toutes les optiques sont passées par le lave-vaisselle et ont été remontées aujourd'hui... avec éclairage permanent. Le combiné de bord a été changé en partie, j'ai gardé le compteur en miles, mais le compte-tour fonctionnait mal... cependant, j'ai des ressources en stock... et on a fait avec Arnaud de la micro-chirurgie...

Bonne soirée.
François
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Ven 7 Aoû - 0:18

steph91 a écrit:Bonjour à tous.

Effectivement, François, c'est bien un moteur de w123, plus précisément un OM617A qui fût monté sur la 300TD turbodiesel en France !

Pour l'arrêt moteur, je pense à la vanne de coupure sur le neiman, à vérifier ...

Wink

steph

Bonsoir Stéphane.

Oui... Je crois qu'Arnaud a regardé et on pense en fait à un problème de fuite des circuits de dépression, voire de la pompe elle même...

Mais elle roule... elle freine, on a remis 2 litres dans la BVA... et toutes les optiques fonctionnent... Ce soir, c'était un nouveau problème sur le combiné de bord... plus de compte-tours...et le système "anti-pollution" qui nous pollue le temps...

Bonne soirée.
François
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Ven 7 Aoû - 0:54

Bonsoir.

Voici la suite de la présentation de MA 300 SD qui déjà... fait le buzz sur le forum... c'est cool...

C'est devenu une habitude, Rigal (Yves) a eu la gentillesse de me fournir le pédigrée de cette voiture AVANT que je l'achète...

Elle a 2 marquages à froid, 1 "Européen" fait en Allemagne et 1 autre chez MERCEDES-BENZ dans le New-Jersey C'est ce dernier numéro qui est inscrit sur la carte grise.

WDB 126120 12 051490 est le N° allemand.
WDB CB20A 4DB 051490 est le N° californien.

Désignation commerciale: 300SD (version USA/Californie)

N° ordre de fabrication: 0 3 705 62166


Code extérieur:             172 Gris anthracite + code 58

Code intérieur:              258 Cuir gris

Numéro de moteur :      617951 12 051568

Boite de vitesses :                   722303 02 392059

 

Codes option :

-401 – toit électrique coulissant

-440 - tempomat

-451 – tachymetre

-461 – instrumentation en miles US

-494 – version pour les USA

-504 – rétroviseur droit réglable électriquement

-519 – radio électronique BECKER MEXICO version USA

-524 – traitement de la peinture

-531 – antenne à commande électrique

-543 – pare-soleil G+D éclairant avec miroir de courtoisie

-570 – accoudoir avant rabattable

-588 – climatisation automatique + vitres AV/AR électriques

-592 – verre athermique avec pare-soleil AV + lunette AR feuilletée

-611 – lumière de courtoisie portières AV

-639 – suppression trousse premier secours + triangle

-640 – roues an alliage léger 15 trous

-668 – 10 litres de gasoil

-673 – batterie haute capacité


-803 - année de modification 02/1/X

Le code 58 est vraisemblablement ceci... par expérience, mais sans être sûr... le liseret au-dessus de la nervure de tôle.



L'intérieur tel que je l'ai vu quand les guêpes m'ont laissé la place...



Vous remarquerez sur le montant la plaque d'identification à sa place "américaine"... Il y a 8 plaques distinctives sur une MERCEDES US.
Un document, issu de livret de bord sera mis en ligne demain...





Suite au prochain numéro.


Bonne nuit à Tous.
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  gutie33 le Ven 7 Aoû - 2:12

Bravo François pour cette 300SD série 1  !

Bon, il semble y avoir du boulot à faire, mais te voilà satisfait je suppose   !
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  Denis L'Espérance le Ven 7 Aoû - 9:20

François, quand tu dis que tu as conservé la config US, tu as tout de même installé des phares H4, non ?

Les phares scellés US sont très inférieurs aux H4.

Ces phares scellés (phares ampoules) ont été imposés en 1936 et sont responsables de la non-évolution de l'éclairage routier des américaines pendant un bon demi-siècle affraid.

Denis (de Grenoble)

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  François GUILLARD le Ven 7 Aoû - 10:33

Denis L'Espérance a écrit:François, quand tu dis que tu as conservé la config US, tu as tout de même installé des phares H4, non ?

Les phares scellés US sont très inférieurs aux H4.

Ces phares scellés (phares ampoules) ont été imposés en 1936 et sont responsables de la non-évolution de l'éclairage routier des américaines pendant un bon demi-siècle affraid.

Denis (de Grenoble)

Bonjour Denis.

Alors... comment dire... d'origine, les phares des W126 aux States sont effectivement des ampoules... c'est comme ça... MAIS revenus en France, le feu de position est quand même obligatoire, ce qui fait que l'on monte des optiques "fiat127", qui ont la taille de ces ampoules mais dans lesquelles on peut mettre à peu près tout ce que l'on veut comme éclairage... pour le moment, je vise le CT, on verra après pour "performer" tout ça...

C'est bêta... j'ai tout remonté hier, mais ce n'est pas grave, il y a 4 vis et je vais faire des photos pour ce soir.

Denis, pour info, le WE du 22/23 Aout, je suis à Vaulnaveys pour le G5... Ca ne te dit pas grand-chose, le G5... mais j'ai 4 frères (Guillard...) et on se réunit 1 fois pas an chez les uns et/ou les autres; cette année, c'est Grenoble... J'y vais avec ma 560... l'année prochaine, c'est chez moi, dans les Pyrénées...

Amicalement
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  stuf le Ven 7 Aoû - 10:52

C'est dingue, cette histoire de feux de fiat 127...

C'est intéressant; je trouve qu'avec les feux US, elle a un certain cachet; avec cette possibilité de mettre des ampoules "normales", je laisserais comme ça.

En plus, comme tu dis, il y a possibilité de mettre tout, y compris sur un culot code européen: j'ai monté des ampoules iode 60w jaunes dans ma R15 avec culot code européen, ça éclaire très bien; pourtant, ce ne sont pas les meilleurs feux du monde, au contraire, surtout avec leur parabole ''kangourou" pour les H2 devant...

Enfin, ça fait un nouveau jouet bien original à remettre en route, amuse-toi bien Smile.
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Re: La 300SD de François (64800)

Message  Denis L'Espérance le Ven 7 Aoû - 12:34

François ! Je vais venir te voir le WE du 22-23 !!! Fais-moi un MP pour les détail s(où, quand, etc), et je passerai te dire bonjour !

Stuf, à l'achat de mon 500 SEC, je me souviens qu'il y avait les phares jaunes originaux. Puis, un jour ensoleillé en ballade avec des amis en direction du Col du Lautaret, on est entré dans un tunnel  et ... p*****, on ne voyait RIEN affraid

Vite fait, m'suis chopé des H4 tout neufs !

Denis

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  capriman le Ven 7 Aoû - 14:15

Bel achat rabbit.

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Re: La 300SD de François (64800)

Message  pierre 01 le Ven 7 Aoû - 20:46

Wink  Pour le kilométrage, c'est simple, elle a un peu plus de 360.000 km , 1 mile étant équivalant à 1,609 km .
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