Ma 280se de 1985

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Re: Ma 280se de 1985

Message  François GUILLARD le Dim 4 Sep - 20:58

transporteur a écrit:Salut Jean Manuel,

Travailler sur une donneuse, c'est la meilleure école qui soit pour bien connaître toutes les facettes d'un véhicule, et se rendre vraiment compte des multiples variables qu'il peut y avoir entre les modèles.

Les séries 1 et 2 sont totalement différentes sur bien des points, très peu de compatibilité. L'idéal étant de trouver la copie conforme du véhicule en service...sinon, beaucoup de rebuts en pièces, et malgré la rareté, invendables...

Bonsoir à Tous.

Alors... avec mon Arnaud à moi... on a en stock dans le couloir et l'antichambre de la mort... 2 en série 1 (dont 1 en état de mort avancée... elle se décompose...) et 1 en série 2...
Ce qu'écrit Arnaud... l'autre... pas le mien... est très vrai et plein de vérités... cheers.

Alors les séries 1 sont donneuses pour nos 280 et... 300SD/US... même caisse, intérieur, etc..., par contre, la série 2 (300SE) sert pour nos 560... achetée 300 €, on a déjà récupéré le plafonnier, la vanne de chauffage, une optique, la sellerie pullman bleu identique aux séries 1, les supports de plaque dont l'avant avec sonde pour remplacer celle de ma 560 défoncée par un lapin... enfin lui... les pièces, il n'en a plus besoin... lol!

Mais côté carrosserie, à part les ouvrants, et encore, la calandre n'est pas la même..., tout est différent.

Bravo Jean Manuel... t'es un GRAND... zolie voiture... j'aime les 280... I love you I love you I love you I love you I love you; finalement, j'en restaure une (que j'ai en stock...), même millésime que ma 300SD, même couleur que ma 300SD... pour bien marquer la différence entre les 2 à l'époque où le gasoil était bon pour la santé... à pleins poumons... à l'opposé de la 280 essence interdite de séjour en Californie... trop polluante... mais là, j'aurai des nouvelles de Denis (de Grenoble...) car je voudrais bien faire un exposé là-dessus... trop drôle... bounce bounce bounce bounce bounce.

Amicalement à tous
François
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François GUILLARD

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Re: Ma 280se de 1985

Message  Tomato le Mer 7 Déc - 1:11

Pour en acheter une similaire, voir là: 280 SE

Encore une très belle qui a quitté le pays Embarassed
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Re: Ma 280se de 1985

Message  tot le Mar 13 Déc - 21:45

22.500 e, je m'attendais à un peu plus vu l'historique.

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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Mar 13 Déc - 22:52

Elle est sublime.

Vous remarquerez que sur les S1 n'ont pas le petit support peint !



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Re: Ma 280se de 1985

Message  500sec le Mar 13 Déc - 23:00

Oui, et étrange, le bras de lave-phare ..y a pas le petit capuchon ...qui d'ailleurs est souvent cassé et passé par le soleil.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Mar 13 Déc - 23:18

Je suis d'accord avec toi.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  gutie33 le Ven 28 Avr - 0:58

Ma w126 280se lors de la sortie classe S de dim 23/04/17 :


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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Ven 28 Avr - 2:43

I love you I love you I love you
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Re: Ma 280se de 1985

Message  stuf le Ven 28 Avr - 11:49

une belle série 1 çà fait toujours plaisir cheers
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Re: Ma 280se de 1985

Message  gutie33 le Mar 31 Oct - 0:07

Aujourd'hui, journée bricolage sur mes voitures.

En ce qui concerne la 280 SE, changement des bagues du levier de vitesses (Arnaud G. m'avait bien dit qu'il fallait les changer, mais j'ai trop tardé...) :



Bien sûr, je me suis servi du tuto d'Arnaud.

Première étape, faire prendre de la hauteur à la belle :



La bague à l'arrière était absente :



La bague à l'avant était cassée et sortie de son logement :



N'ayant ni la dextérité d'Arnaud, ni la force de ses mains, j'ai "galéré" un moment avant de réussir à faire entrer les bagues dans leur logement. Pour y arriver, j'ai utilisé une autre astuce pour les engager :



Un boulon, une douille de 19 (merci Arnaud pour ce conseil !), des rondelles et un écrou. Cela m'a demandé de démonter la patte de commande sur la bva, c'était sans difficulté et cela m'a facilité la vie. A l'arrière j'ai fait la manipulation directement sur le levier, cela a été à peine moins aisé (la difficulté a été de retirer le boulon...)

Et voici les bagues en place, d'abord celle à l'arrière :



et celle à l'avant :



Le levier a retrouvé sa fermeté, mais dans un premier temps, les vitesses passaient un peu brutalement : j'avais bêtement débranché la durite de dépression avec mes grosses petites mains maladroites... Une fois rebranchée, tout est rentré dans l'ordre.

Encore un grand merci à toi, Arnaud, pour ton tuto et ton assistance !
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Re: Ma 280se de 1985

Message  François GUILLARD le Mar 31 Oct - 1:02

Jean-Manuel... il est toujours aussi beau, ton taxi...!!! Very Happy Very Happy Very Happy

Mais fais attention à Arnaud... faut pas un truc de travers... et j'sais d'quoi j'parle... c'est moi qui l'ai fait... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Bien amicalement
François I love you
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Re: Ma 280se de 1985

Message  gutie33 le Lun 25 Juin - 0:27

Aujourd'hui, à 190.017 km, changement de la tête d'allumage et de son doigt, et finalement changement du câble de bougie du premier cylindre; le moteur boîtait par un défaut d'allumage intermittent au ralenti et parfois en roulant au niveau du 1er cylindre.

Je changerai le reste du faisceau plus tard.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  mercedes380 le Lun 25 Juin - 8:56

Bonjour JEAN-MANUEL Smile

Une voiture bien bichonnée bounce bounce.

René

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Re: Ma 280se de 1985

Message  Benji62 le Lun 25 Juin - 11:22

Bonjour Jean-Manuel

Merci pour ces nouvelles de ta 280 SE Wink.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Ven 29 Juin - 2:27

Déj avec Jean-Manuel venu avec sa belle 280 SE

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