Ma 280se de 1985

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Ma 280se de 1985

Message  gutie33 le Sam 13 Juin - 23:39

Bonsoir à tous,

Voici plus d'un mois maintenant qu'une deuxième 126 a rejoint mon cheptel, je vous la présente donc avec un peu de retard.
Il s'agit d'une 280se de 1985.

Pourquoi une deuxième 126 me demanderez-vous ? Tout simplement parce que j'adore tant la ligne de cette voiture que les courbes du tableau de bord et du capot surmonté de son étoile. J'ai un tel plaisir à conduire ma 300sel, que je réserve aux sorties et balades, que j'en voulais une pour mon quotidien.

Donc voici ma nouvelle daily car :





Ca, c'est le deuxième jour. Vous reconnaîtrez les pantoufles de Pierre chez qui je suis allé chausser ma 280se de belles jantes alu en lieu et place des jantes en tôle et leurs modestes enjoliveurs.

Parfaite ? Non, mais pas vilaine, c'est presque du gâchis de rouler avec au quotidien, mais j'en voulais une pour cet usage-là. Very Happy

Qu'est-ce qui m'a fait prendre celle-là plus qu'une autre ?

Je l'avais remarquée en annonce sur LBC pour son intérieur rouge. Cela faisait plusieurs mois que je suivais l'évolution de son annonce lorsqu'une dernière baisse de prix et le fait que je sois en vacances m'ont fait me décider à aller la voir. Son historique n'est pas complet, mais pour un usage quotidien, cela ne m'importe pas. Toutefois, en épluchant son dossier de factures, je me suis rendu compte qu'elle avait appartenu à la collègue que j'ai remplacée lorsqu'elle est partie à la retraite.

Le mari de ma collègue, qui travaillait alors chez MB, l'a achetée en 1989 et l'a revendue à un des ses collègues en 2002, et c'est ce collègue qui me l'a cédée. Le monde est vraiment petit.

Kilométrage au compteur, sans garantie que cela soit le bon, mais qui semble "cohérent" :


Son pedigree issu de l'EPC :
N° d'identification WDB1260221A1xxxxx 2

Châssis

Désignation commerciale_____ : 280 SE
Numéro d'ordre de réparation : 0 4 531 xxxxx

Code peinture 1_____________ : 623 LIGHT IVORY
Équipement__________________ : 177 MB-TEX MEDIUM RED

N° moteur___________________ : 110989 12 0xxxxxx
Boîte de vitesses___________ : 722300 02 xxxxxx

Code option

227 CENDRIER ET ALLUME-CIGARE AR A GAUCHE ET A DROITE
240 INDICATEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURE
286 Filets de bagage sur dossiers de siège avant
420 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 4 RAPPORTS
430 APPUIE-TETE A L'ARRIERE GAUCHE ET DROIT
440 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
504 Rétroviseur droit électrique
543 PARESOLEIL AVEC MIROIR MAQUILLAGE ECLAIRE G ET D
551 SYSTEME D'ALARME ANTIVOL/ANTIEFRACTION
570 ACCOUDOIR RABATTABLE AVANT
586 BEHR AIR CONDITIONER, AND ELECTRIC WINDOW LIFTERS (FRONT AND REAR DOORS)
592 VERRE ATHERMIQUE VERT PARTOUT, LUN.AR VERRE FEUILL
614 Phares et anti-brouillards jaunes
629 VERSION FOR FRANCE
630 ECE - TRIANGLE DE SIGNALISATION DANGER
877 Lampes de lecture (Droite et Gauche) à l'arrière



Un avant-après en compagnie de sa "petite" soeur :




Ici, lors de son passage au CT aussitôt arrivée chez moi :




Et ici encadrée par sa jeune descendance :

Elle a l'air tout maigrichonne entre ces deux molosses...



Et une petite dernière pour se faire plaisir, en compagnie d'une cousine :


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Re: Ma 280se de 1985

Message  grizzly_95 le Dim 14 Juin - 0:11

Elle est vraiment très propre !

_________________
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Re: Ma 280se de 1985

Message  Tomato le Dim 14 Juin - 0:15

Très sympathique cette auto, beau combo de couleur. Bravo.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  Falcon le Dim 14 Juin - 0:20

Salut Jean-Manuel !

Bravo pour cette très belle acquisition !  Very Happy
Une 280SE en aussi bel état...cela devient rare !!!
Merci à Pierre qui est toujours là pour nous aider à embellir nos autos !
Cela doit faire un monde d'écart entre la 300 et la 280 (bruit/souplesse/conso...) ??

A bientôt

JF   cheers cheers cheers
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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Dim 14 Juin - 0:23

Merci pour cette présentation de ta splendide 280se cheerssunny
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Re: Ma 280se de 1985

Message  Lou Yountima di Nissa le Dim 14 Juin - 0:58

Waaaa, génial !

Super combo de couleurs. C'est ce que j'appelle une W126-116, car entre la couleur, le MB-Tex, la radio argentée, le Zebrano et les jantes tôle, elle est la transition parfaite avec une W116.  Very Happy Very Happy Very Happy

Ce qui est marrant, c'est qu'elle est la copie identique de cette 280SE que j'ai prise en photo chez nous il y a 2 ans. Et que tout le monde a pris pour un taxi à l'époque : peinture ivoire, MB-Tex rouge, clim manuelle, jantes tôle, radio argentée. Mais les plaques 06 et le boitier d'autoroute du coin.

Mercedes France a du se faire infuser par la maison-mère une série de caisses à vendre. Ca nous arrivait quand je vendais des VW : du jour au lendemain, tous les concessionnaires recevaient leur même exemplaire de tel modèle, de telle couleur, avec telle option.

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Re: Ma 280se de 1985

Message  mercedes380 le Dim 14 Juin - 1:15

Bonjour JEAN-MANUEL Smile

Voilà une voiture bien originale dans sa combinaison sunny , très bien équipée pour une 280 , et qui effectivement semble très nette, avec des aiguilles oranges et de feux de recul hyper blancs Basketball .

Tu as bien raison de prendre une 126 pour tous les jours, et la seule raison qui me pousse à conserver ma 525 tds est qu'elle est une break bien pratique pour mes besoins, mais guère plus économique de nos jours que ma 260 SE et que ma 380 SEC; il y a 10 ans, le coût était de moitié, là il n'y a plus que 20 % sans avoir le confort d'une 126 Rolling Eyes .

Le hasard a voulu que FRANCOIS vient de trouver en même temps une 280 SE blanche de 85 avec les mêmes options, seuls la sellerie en velours bleu et l'usage diffèrent.

Profitez-en bien tous les 2 selon vos objectifs bounce bounce . René.


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Re: Ma 280se de 1985

Message  gutie33 le Dim 14 Juin - 1:20

@Young Iron

La 280se de ta photo m'intéresse beaucoup : la mienne a fait un passage dans le 06, l'immat en W 06 est toujours présente sous la plaque frontale.

Ma voiture aurait (deux sources différentes) un passé monégasque. Lorsque je pourrai être en contact avec mon ancienne collègue, j'en saurai plus à ce sujet.

Le hasard serait toutefois trop grand pour que ces deux voitures n'aient pas un passé commun : voitures de place ?


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Re: Ma 280se de 1985

Message  Lou Yountima di Nissa le Dim 14 Juin - 1:46

Ah, ça c'est intéressant !

Le carnet d'entretien est présent dans ton auto ?

Il nous en dira peut-être plus sur l'origine de la tienne.

Essaie toujours d'appeler MB France, ou le Service du Roulage à Monaco, mais je doute qu'ils te répondent.

Le drapeau monégasque est, oh surprise, rouge et blanc. Et en 1985, tout le rocher roulait en Mercedes. Possible que le Rocher ait eu une flotte de Classe-S pour son usage. Les hauts-dignitaires actuels roulent bien en Lexus 600, comme le Prince Bébert, mais pas de la même couleur pour éviter la confusion.

Je vais en parler à un ami, lui demander s'il peut se renseigner.

Encore mieux, procure-moi le No. de chassis de ta 280, à l'occase je demanderai au magasin de SAMGF s'ils l'ont en mémoire dans leur historique.  Wink
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Re: Ma 280se de 1985

Message  Benji62 le Dim 14 Juin - 11:11

Très jolie 280 SE dans des coloris peu communs.

La couleur ivoire clair est une couleur typique des Taxis en Allemagne

Amusant d'avoir choisi le MB Tex plutôt que le cuir.

Lorsque Jean-Manuel aura plus d'infos sur son historique, je pense que l'on pourra comprendre peut-être le choix de son premier propriétaire.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  Denis L'Espérance le Dim 14 Juin - 11:52

La berline W126 est un très beau design, possiblement LA plus belle classe S.

Les deux spécimens de Jean Manuel sont magnifiques !

mais.... pour en avoir possédé deux ... je trouve décevant le manque de couple par rapport à n'importe quel V8 : cela me semble une anomalie pour une voiture haut de gamme dont l'un des plaisirs est justement une douce puissance feutrée.
 
Sur routes alpine, par exemple, le six cylindres doit mouliner très fort avec une voiture le moindrement chargée et la conso est affreuse affraid
D'ailleurs sur autoroute, ma 500SEC consomme MOINS que mon ancienne 280SE Shocked

Qu'en pensez-vous ?


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Re: Ma 280se de 1985

Message  gutie33 le Dim 14 Juin - 12:07

Pour la puissance et le couple, il faut remettre ces voitures dans leur contexte contemporain : qui avait-il en face même moins cher ?
Les CX, R20, 505 de la production française, certes de très bonnes voitures dans leur genre, n'avaient pas une tel agrément, ni même le couple d'une "simple" 280 de base.
Ou alors il fallait aller chercher dans leur haut de gamme en motorisation (505 Turbo par exemple, mais avec 170cv...)
En 1979 BMW revenait tout juste sur le devant de la scène après une longue période creuse due à l'après-guerre, mais avec des motorisations "équivalentes".
Et celui qui ne voulait pas se satisfaire d'une "simple" 280 pouvait toujours se tourner vers les 380 ou 500, mais à l'époque il y avait la vignette qui en France calmait les hardeurs...
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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Dim 14 Juin - 12:28

Une 280se avait pour cible le "pauvre des riches"
Une 500se avait pour cible le "riche des riches"

et forcément des performances en rapport !
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Re: Ma 280se de 1985

Message  Maybach2 le Dim 14 Juin - 22:06

Très sympa! Smile
Le MBtex a au moins l'avantage de toujours avoir l'aspect du neuf, pas de craquelures, pas d'aspect brillant et moins d'entretien.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  marc prieur le Mar 23 Juin - 11:52

Super, cette 280 SE. j'adore le combo, et bravo pour les Barock, à mes yeux aussi, elles lui vont très bien  cheers.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  stuf le Mar 23 Juin - 12:23

Je suis passé à côté de ton topic, elle est superbe!

La teinte me fait aussi penser à un ancien taxi... mais on s'en fiche, le combo est old school à souhait!

J'aurais perso laissé les enjoliveurs, finalement plus rares que les jantes alu ( je rêve secrètement d'une 380 SEC marron intérieur velours et enjoliveurs  I love you ).

Et ça manque de 280 ici, ça fait du bien d'en voir une, c'est bien moins commun qu'un 560 SEC  What a Face.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Mar 23 Juin - 12:39

Je rajoute des photos de sa superbe 280se I love you .

Je la trouve encore plus jolie en mouvement Very Happy:







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Re: Ma 280se de 1985

Message  stuf le Mar 23 Juin - 12:43

I love you I love you I love you
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Re: Ma 280se de 1985

Message  marc prieur le Mar 23 Juin - 13:21

Elle est vraiment magnifique sunny
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Re: Ma 280se de 1985

Message  alderic76 le Mar 23 Juin - 14:18

Une belle 280 SE intérieur rouge; perso, j'adore ce rouge....! J'adore aussi ce moteur, le M110, super bruit, ..........et tourne très bien.......et il est beau à regarder avec ses doubles arbres à cames en tête......


Jean Manuel, si tu cherches la boite à gants additionnelle derrière le levier de vitesse, j'ai ça en stock, en rouge avec coulisse zébrano en très bon état.....si intéressé.....MP.... Very Happy
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Re: Ma 280se de 1985

Message  François GUILLARD le Mar 23 Juin - 15:08

mercedes380 a écrit:Bonjour JEAN-MANUEL Smile

Voilà une voiture bien originale dans sa combinaison sunny , très bien équipée pour une 280 , et qui effectivement semble très nette, avec des aiguilles oranges et de feux de recul hyper blancs Basketball .

Tu as bien raison de prendre une 126 pour tous les jours, et la seule raison qui me pousse à conserver ma 525 tds est qu'elle est une break bien pratique pour mes besoins, mais guère plus économique de nos jours que ma 260 SE et que ma 380 SEC; il y a 10 ans, le coût était de moitié, là il n'y a plus que 20 % sans avoir le confort d'une 126 Rolling Eyes .

Le hasard a voulu que FRANCOIS vient de trouver en même temps une 280 SE blanche de 85 avec les mêmes options, seuls la sellerie en velours bleu et l'usage diffèrent.

Profitez-en bien tous les 2 selon vos objectifs bounce  bounce . René.


Bravo Jean Manuel pour cette 280SE... qui roule sunny... Merci René pour "l'hommage" cheers... Je vais chercher la mienne demain car même pour 40 km... pas capable de le faire drunken... donc la première photo sera... sur un plateau... mais... 200 €...bouncebouncebouncebouncebounce

C'est bien la photo du parc automobile... un peu comme Philippe et sa Marbella...!!!

Je vais essayer de faire la même chose, mais c'est compliqué car il y a aussi des épaves sur le terrain... Mon épouse adore...!!!geek
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Re: Ma 280se de 1985

Message  gutie33 le Sam 3 Sep - 23:58

Bonsoir.

Aujourd'hui, j'ai changé le lève-vitre conducteur de ma 280SE.

Je remercie Pierre pour son aide téléphonique concernant le démontage depuis une pauvre 280SEL que j'ai achetée en juin afin de me faire une banque de pièces...Je sais, c'est triste de dépouiller ainsi une pauvre voiture, mais c'est un choix avant tout économique...

Donc démontage de l'habillage de la donneuse, puis du lève-vitre. C'est tout nouveau pour moi, je découvre. J'ai pu constater des différences par rapport aux précieuses descriptions de Pierre, notamment quant à la fixation du mécanisme sur le bas de la vitre qui n'est semble-t-il pas la même entre série 1 et série 2 : une seule vis sur la 1 là où Pierre m'en a décrit deux pour les 2.

Lorsque j'ai fait le démontage sur ma 280SE, c'est du coup allé beaucoup, vraiment beaucoup plus vite : je savais ce que je faisais. Ca a été l'occasion de me rendre compte qu'il manquait la vis du milieu de la poignée ferme-porte qui en a trois...J'ai donc récupéré la vis que j'avais démontée sur la donneuse.

Le mécanisme de la donneuse n'était pas le même que celui sur ma 280SE, mais il s'est bien monté. Il avait dû être changé, soit sur la donneuse, soit sur ma 280SE (je penche pour cette dernière).

Je n'ai pas fait de photos, j'avais les mains pleines de graisse lorsque j'ai terminé...

Une prochaine fois, je m'attaquerai au lève-vitre arrière droit.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  R$UB le Dim 4 Sep - 0:32

Ça méritait des photos cheers
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Re: Ma 280se de 1985

Message  braketou junior le Dim 4 Sep - 1:49

Je viens de tomber sur ce topic, et ça fait plaisir de tomber sur une si belle 280SE.

D'habitude, elles ont bien vécu et sont pour la plupart avec un intérieur tissus passé ou abimé, mais là, celle-ci est vraiment magnifique.

Bravo cheers.
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Re: Ma 280se de 1985

Message  transporteur le Dim 4 Sep - 20:21

Salut Jean Manuel,

Travailler sur une donneuse, c'est la meilleure école qui soit pour bien connaître toutes les facettes d'un véhicule, et se rendre vraiment compte des multiples variables qu'il peut y avoir entre les modèles.

Les séries 1 et 2 sont totalement différentes sur bien des points, très peu de compatibilité. L'idéal étant de trouver la copie conforme du véhicule en service...sinon, beaucoup de rebuts en pièces, et malgré la rareté, invendables...
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