BMW 635 csi 1979

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  R$UB le Lun 26 Oct - 23:08

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo René.

En faisant court, pour connaitre d'où vient le problème haut ou bas-moteur:

tu prends tes compressions : pas plus d'1 bar de déséquilibre entre cylindres; sur 1 vieux moteur, on tolère 1,5 Bar; si tel est le cas:

1) reprendre les compressions en ajoutant un dé d'huile dans le puits de bougie; si la compression change et augmente un peu, la segmentation est en cause (segment racleur, segmentation globale, cylindre); si rien ne change, il faut incriminer le haut-moteur!

2) en plus de cela, pour connaitre avec bien plus de précision l'état global du moteur bas et haut, joint de culasse usw : faire une analyse d'huile 5000 Km mini après vidange : vous connaîtrez exactement les faiblesses, les usures coussinets, bielles usw! pour €70 env.


Intéressant !
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Lun 26 Oct - 23:55

Pour info quel est le kilométrage déclaré ? Tes symptômes semblent révéler un moteur uniformément et donc usé par fort kilométrage...

Denis

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  stuf le Mar 27 Oct - 9:11

Kilométrage : 196000 km; j'ai toutes les factures, donc certifié.

Sinon, ce n'est pas bien grave, ça se refait bien. Il semblerait que les premières générations du M30B35 tiennent moins le coup que celles d'à partir de 82. Sinon, c'est une perte uniforme, oui, le test a été fait en injectant de l'air dans le moteur, et visiblement l'air passe dans le carter d'huile à partir d'une certaine pression.

Ce qui est dingue, c'est que j'ai un relevé Facom de prise des compressions qui a 2 ans où tout est dans les normes, et que la voiture ne fume pas spécialement en fonctionnement: j'ai eu l'occasion de la suivre avec le pote qui la conduisait, rien de vraiment suspect. Peut-être que ce relevé ne correspond pas à la voiture.

Par contre, la bonne nouvelle, c'est que la caisse est saine de partout en dessous; à la limite, je préfère ça que l'inverse  Laughing; donc, ça va limiter les frais pour la réfection carrosserie, ce qui est comme chacun sait, le principal poste de dépense!

Je ferai un topic détaillé quand on s'y mettra; là, j'économise, donc zéro dépense pour l'existant...
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  mercedes380 le Mar 27 Oct - 15:57

Bonjour STEPHANE Smile .

Je reste sur mon étonnement, surtout si il y a 2 ans, tout était normal et que la voiture ne fume pas bleu Rolling Eyes.

Je ne sais plus si elle a été arrêtée depuis, ce qui à la limite aurait pu entrainer un gommage des segments, quoique ils auraient été figés en position extension contre les parois des cylindres, donc sans laisser d'espace.

Les bougies sont-elles grasses, ce qui devrait être logique si le jeu est suffisant dans un sens pour laisser perdre suffisamment de compression pour devoir tout refaire, le passage dans l'autre sens de l'huile étant en proportion similaire. Dans le cas contraire, est-ce que ton projet radical ne serait pas disproportionné, car du coup, pour être dans 'les normes', on dérive dans 'l'énorme' Crying or Very sad ?

De toute façon, le jeu éventuel sera bien visible une fois la culasse déposée, ainsi que l'aspect des parois.

Je te renouvelle mes souhaits pour que tout se déroule au mieux de tes intérêts Basketball . René.

mercedes380
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Mar 27 Oct - 17:00

Bon bin, tu mets 300ml du Coca-Cola dans chaque cylindre et laisse macérer pendant une semaine, tu vides la merde du carter moteur, remet de l'huile ... disons Carouf premier prix (c'est assez bon pour cela) ...et refait le test de compression ...

Si le Coca a dégommé les bagues, c'est tout BENEF cheerscheerscheers.

Sinon, tu n'as pas perdu grand-chose.

Je te suis à 100% : caisse impec mais moteur HS, c'est infiniment mieux que l'inverse !!

Amuse-toi bien !

Denis

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Mar 27 Oct - 17:05

Enfin, 196000km, c'est tout de même bien peu pour un M30; aurait-il été maltraité ou alimenté par de l'huile d'olive ???

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  stuf le Mar 27 Oct - 19:13

Je vais essayer le coup du Coca...

Mais bon, de toute façon, depuis le temps que j'ai envie de refaire un moteur moi-même... j'avoue que ça me tente bien  Cool.

Elle n'a pas tourné un long moment, ceci explique peut-être cela...
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ffg

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 27 Oct - 22:48

Hallo.

Sur ma 7.28, j'ai eu droit un ESTD à 40 000 KM.... un joint de culasse perlant l'huile à 70 000, usw, usw. 

Personnellement, si la caisse est dans un état exceptionnel, je referais le moteur pour m'assurer une tranquillité et un maintien à tous niveaux, y compris financier.

Un moteur BM, même en 3.5 L., est costaud mais assez loin dans ce domaine par rapport à un moteur Mercedes, surtout si l'on reste dans la config 3.5 L. en matière de cylindrée, donc le M116 3.5 .

A 200 000 KM, une réfection sur un tel moteur est une bonne chose .
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Mer 28 Oct - 11:13

La satisfaction personnelle de refaire un beau moteur dans les règles de l'art est exceptionnelle. Je n'oublierai jamais le beau son bien rond de mon premier 1200cc VW refait de fond en comble par mes soins.

Amuse-toi bien !

Denis

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  stuf le Mer 28 Oct - 11:44

J'y compte bien Very Happy.

Comme elle tourne bien, je vais quand même la ramener et m'en servir un peu ( car malgré tout, les réglages l'ont rendu bien plus ronde qu'avant et elle a un ralenti parfait; au moins, l'injection/allumage ne me coûtera rien) . Juste la conso d'huile à surveiller.

Début des hostilités en janvier, j'imagine...
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Mer 28 Oct - 12:02

Avec un peu de chance, le Coca va te redonner un peu de compression.

Et encore avec un peu de chance, la réfection sera bien dans ton budget. A ce kilométrage, ce sont surtout les paliers, les soupapes et guides qui sont à remplacer; le reste, c'est du gateau SAUF si la culasse présente quelques fissures ...

Have fun !

Denis

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  stuf le Mer 28 Oct - 12:26

J'ai fait une liste exhaustive, environ 1600€ de pièces, en comptant large si pas de souci de fonderie, en origine.
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  R$UB le Mer 28 Oct - 12:31

Coca light et zéro, ça marche aussi What a Face.

Non, parce que celui sans caféine doit être moins excité Razz.
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Mer 28 Oct - 13:43

NON NON Coca Cola OEM pleine puissance nerveuse pour un moteur M30 !

Pour info, le Coca contient de l'acide phosphorique et un pH de 2,8, ce qui énerve le cambouis !

A bien y penser 24 hrs devrait suffire pour les bagues du M30 !

Denis

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fdfdfdf

Message  STERNSCHNUPPE le Mer 28 Oct - 14:05

Hallo.

Le Coke, c'est aussi 16 morceaux de sucre... j'en bois depuis l'âge de 5 ans....
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  R$UB le Mer 28 Oct - 14:19

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo

Le Coke, c'est aussi 16 morceaux de sucre... j'en bois depuis l'âge de 5 ans....


C'est pour ça que tu peux être acide dans tes propos lol!.
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Jean7 le Mer 28 Oct - 14:19

Et durant la deuxième guerre, les Russes ont voulu empoisonner durant le dîner d'importants Afghans. Or ces derniers n'ont pas bu une goutte d'alcool, mais du Coca. 50 ans après, il a été admis que c'est vraisemblablement le Coca (l'acide phosphorique ?) qui a neutralisé le poison contenu dans la nourriture. Jean


Dernière édition par Jean7 le Mer 28 Oct - 16:33, édité 1 fois

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  R$UB le Mer 28 Oct - 14:26

Jean7 a écrit:Et durant la deuxième guerre, les Russes ont voulu empoisonner durant le dîner d'importants Afghans. Or ces derniers n'ont pas bu une goutte d'alcool, mais du Coca. 50 ans après, il a été admis que c'est vraisemblablement le Coca qui a neutralisé le poison contenu dans la nourriture. Jean


Il m'est arrivé de prendre un abonnement aux toilettes après être allé au restaurant...

Pourtant, j'avais bu du Coca Suspectsilentpale.
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Mer 28 Oct - 15:00

Abonnement aux toilettes ???

Le Coca Cola laissé à travailler quelques heures dans une cuvette de toilette, la rend super propre !

Putain dire qu'on boit de ce truc ...

Denis

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  stuf le Mer 28 Oct - 15:55

Ca va les filles, on ne dérange pas ? Very Happy
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Invité le Mer 28 Oct - 16:37

Denis L'Espérance a écrit:Abonnement aux toilettes ???

Le Coca Cola laissé à travailler quelques heures dans une cuvette de toilette, la rend super propre !

Putain dire qu'on boit de ce truc ...

Denis


Très bon nettoyant pour les chromes.

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fff

Message  STERNSCHNUPPE le Mer 28 Oct - 22:05

Hallo.

Mes origines germano-américaines m'ont permis quelques années après d'allier les 2 : Coca+Bier = 1 Schuss  bounce.
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Re: BMW 635 csi 1979

Message  Denis L'Espérance le Mer 28 Oct - 22:10

Ouais, on sait bien les Allemands bouffent tout pourvu qu'il y ait de la bière avec santa santa !!

Il parait qu'on pouvait acheter une bière avec sa glace chez Dairy Queen ...

Denis

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Re: BMW 635 csi 1979

Message  R$UB le Mer 28 Oct - 22:13

C'est ce qu'on appelle donner le bâton rouge pour se faire battre Razz.
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Message  STERNSCHNUPPE le Mer 28 Oct - 23:18

Hallo

..et puis Non!!! bounce bounce bounce
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