Mon SEC de 89

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Re: Mon SEC de 89

Message  mercedes380 le Mar 17 Oct - 16:55


mercedes380
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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Sam 28 Oct - 21:47



Bientôt la fin  ..... plus qu'à poser le pare-choc AR , les revêtements des portes et l'échappement . 

Ah si, j'ai trouvé comment régler correctement le toit ouvrant.
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Re: Mon SEC de 89

Message  alderic76 le Dim 29 Oct - 0:38

yannprimero a écrit:Eh ben voilà, elle sort de la cabine ... pendant ce temps-là, je refais la plage arrière . Si quelqu'un a des astuces ou choses à éviter, merci.






La peinture semble très belle, bleu 904 si je vois bien; par contre, le non-démontage de la lunette arrière est une erreur quand on sait se que l'on trouve derrière, surtout quand je vois une lunette bien blanchie sur les côtés, j'ai peur; avoir tout démonté sans la lunette, j'avoue que je ne comprends pas .....!!!!
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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Dim 29 Oct - 0:52

La lunette est blanche, oui, mais en même temps, ça fait 20 ans qu'elle est comme ça; j'ai démonté toute la plage arrière et contrôlé si il avait corrosion près de la lunette : RAS, et même dans le coffre : RAS .

Bien sûr, j'ai remis de la cire corps-creux en préventif .
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Re: Mon SEC de 89

Message  manco le Dim 29 Oct - 12:07

J'aime bien ce bleu qui paraît différent suivant l'exposition.

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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Dim 29 Oct - 12:28

En sortie de cabine, j'avais l'impression que mon carrossier s'était trompé de couleur ... je trouve ce bleu 904 vraiment sympa.
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Re: Mon SEC de 89

Message  stuf le Dim 29 Oct - 13:01

Ce bleu est magnifique : avec un intérieur clair, c'est un des combos les plus désirables, comme celle de Valérian. Mais là, c'est déjà super chouette  Very Happy.
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Re: Mon SEC de 89

Message  Jean7 le Dim 29 Oct - 15:10

Entièrement de l'avis d'Aldéric : c'était indispensable de sortir la lunette, et de la remonter avec un joint neuf enduit de mastic spécial pare-brise.

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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Dim 29 Oct - 15:24

Oui, mais alors, si je suis votre démarche, je change aussi la lunette arrière; pour le moment, cela va rester comme cela, j'aviserai plus tard; j'en avais parlé au carrossier avant le passage en peinture : pour lui, aucun problème pour cela . 

Par contre, casser la lunette en faisant une mauvaise manip sans en avoir une en secours, ben, je préfère éviter et attendre ...il est sur que la pièce à changer en carrosserie ne coûte pas cher, mais c'est pas le cas de la glace; le jour où j'en trouve une à un prix abordable, alors là, je ferai ce qu'il y a à faire.
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Re: Mon SEC de 89

Message  alderic76 le Dim 29 Oct - 16:13

Pour démonter la lunette, tu coupes le joint, il est à changer de toute façon..........et là, pas de risque de casser la lunette........

Trouver une lunette d'occase de nos jours sans traces de blanc, c'est mission impossible........en neuf, ce n'est plus dispo...............en imaginant trouver une lunette d'occase sans traces de blanc, tu devras y mettre 200 / 250 euros....les vendeurs savent que c'est recherché..........

Je crois que le joint est dans les 150 euros.....
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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Dim 29 Oct - 16:38

En neuf, ça se trouve encore pour 500 euros, et la pièce sous la lunette est à 69 euros .
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Re: Mon SEC de 89

Message  alderic76 le Dim 29 Oct - 17:38

yannprimero a écrit:En neuf, ça se trouve encore pour 500 euros, et la pièce sous la lunette est à 69 euros .

500 euros la lunette ? Chez MB ? Très étonné; un ami a voulu en acheter une y a deux mois, et : plus dispo !
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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Dim 29 Oct - 18:44

Regarde sur Car Parts Pro . Il y a 2 modèles. D'ailleurs, je viens de me rendre compte qu'ils en on une même moins chère . Après, je ne vis pas dans leurs dépôts, mais en général, ils l'annoncent quand y a pas la dispo chez eux.
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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Mer 1 Nov - 22:57

Aujourd'hui, pose de l'échappement : je suis passé de la Lamborghini au silence total; cependant, on a remarqué que les tubes qui partent des collecteurs vont être bons à changer dans un futur proche; phénomène étrange par ailleurs, elle fume blanc depuis qu'elle a l'échappement reposé . 

La purge des freins et de l'ASR a été refaite aussi pour être sûr de changer tout le vieux liquide par du neuf; j'espère que tout va fonctionner correctement par la suite; il y a aussi les 2 caoutchoucs en plastique noir a remplacer comme sur la photo du réservoir du maître-cylindre; il me reste pas mal de petits détails, comme retrouver l'espèce de repose-pied conducteur, régler le toit ouvrant, et surtout bien le lubrifier . 

Par la suite, je pense aussi remplacer les amortisseur qui fatiguent, et j'aimerais bien la rabaisser un peu, mais genre entre 25 et 35 mm; je trouve que 45 mm, ça fait un peu trop (à mon goût); je me demande de combien est la différence de hauteur des ressorts de 560 et si ils sont adaptables . 

Surprise du jour en déjeunant chez ma mère, elle me dit qu'elle a trouvé plusieurs cartons avec des pièces Mercedes à l'intérieur; j'ai retrouvé une paire de clignotants , une antenne et un autoradio Becker Mexico cassette ... j'avais totalement oublié que j'avais ça qui traînait ,comme quoi ....




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Re: Mon SEC de 89

Message  Sud-Lux le Mer 1 Nov - 23:42

Les deux capuchons en caoutchouc sont à remplacer car ils ont tendance à laisser passer l'air au fil des ans. Il y a deux sortes (Girling et ATE si mes souvenirs sont bons). Ils coûtent une misère chez MB, ça, c'est la bonne nouvelle Smile.
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http://easypictures.tumblr.com

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Re: Mon SEC de 89

Message  gilles86 le Jeu 2 Nov - 0:02

Si tu as une photo du repose-pied, et que c'est en noir, j'ai peut-être ton bonheur.

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Message  yannprimero le Jeu 2 Nov - 0:07

J'en prendrai une vendredi. Il a l'air bleu, mais en même temps, là où il est, qui peut le voir ...?
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Re: Mon SEC de 89

Message  gilles86 le Jeu 2 Nov - 0:09

Si tu as le numéro de la pièce, encore mieux.

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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Jeu 2 Nov - 21:05

La trouvaille d'hier ......

.
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Re: Mon SEC de 89

Message  mercedes380 le Jeu 2 Nov - 22:01

Bonjour YANN Smile

Dans une boîte PIONEER en plus Basketball.

C'est sympa en tout cas que ta mère t'en ait parlé Cool.

Ce n'était pas à toi, ou tu avais déjà eu une MERCEDES avant, mais il y a une éternité pour avoir oublié ce haut de gamme à l'époque ?

Bonne installation, l'éclairage est le même que celui du bloc-compteur et des consoles Cool. René.

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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Jeu 2 Nov - 22:32

Ben, en fait, c'est celui d'origine, hehehe .... je ne m'en souvenais même plus; je pense le faire empailler pour le mettre au-dessus de la cheminée.
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Re: Mon SEC de 89

Message  mercedes380 le Jeu 2 Nov - 23:52

Effectivement, je viens de relire le début du sujet, et tu as la voiture depuis 2000 (depuis donc que j'ai cessé de travailler Cool).

Je comprends mieux cette découverte Basketball; mais serait-il en défaut ?. René.

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Re: Mon SEC de 89

Message  stuf le Ven 3 Nov - 10:00

Il est bien ce poste, c'est le même que le mien.

Avec des enceintes JBL elliptiques dans le tableau de bord, ça fait le job convenablement, et esthétiquement pour moi, c'est le top.

Je crois que Becker les restaurent si il y a un souci, le mien y a été révisé peu avant mon achat (mais c'était en 2011).
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Re: Mon SEC de 89

Message  yannprimero le Ven 3 Nov - 11:44

Pour info, je ne compte pas reposer mon vieux Becker Mexico; effectivement, ça reste, mais je préfère un model plus récent mais qui reste dans le style, avec des options plus modernes .
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Re: Mon SEC de 89

Message  manco le Ven 3 Nov - 12:11

Tu en as trouvé un qui s'intègre bien? As-tu une photo?

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