300se 90

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300se 90

Message  bichat le Dim 17 Mai - 17:22

Voilà donc mon auto :


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Message  R$UB le Dim 17 Mai - 17:28

Très jolie sunny
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Message  grizzly_95 le Dim 17 Mai - 17:39

Ah, c'est beau ces intérieurs crème quand c'est propre !

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Message  manco le Dim 17 Mai - 17:56

Oui assurément, une des plus belles teintes pour l'intérieur, mais tellement rare en bon état.

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Re: 300se 90

Message  bichat le Dim 17 Mai - 18:22




Donc la petite histoire...

Quand j'étais lycéen, je voyais cette auto et j'ai eu le coup de foudre! Un jour, j'en aurais une. Et puis beaucoup d'années plus tard, je la vois sur le bon coin pour pièces. Quoi!!!! Ah non alors, et connaissant le propriétaire, je l'appelle :plus de marche arrière me dit-il, donc pour pièces.

Mais comme c'était moi, il m'a dit de venir, a baissé son prix et j'ai pu la sauver, ouf cheers. La boite a été refaite ( disques b2 et b3 + un spi).

Elle tourne comme une horloge et j'ai les ailes avant à changer (classique) et je les ai.

Voilà, j'ai ce qui pour moi est la plus belle des classe S Very Happy.
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Re: 300se 90

Message  bichat le Dim 17 Mai - 18:26

Pour le fun, les ptits culs à la maison! Depuis, le CE est parti...

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Message  Benji62 le Dim 17 Mai - 19:20

Très jolie 300 SE, bravo
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Re: 300se 90

Message  pierre 01 le Dim 17 Mai - 19:42

cheers  superbe !
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Re: 300se 90

Message  R$UB le Dim 17 Mai - 19:55

sunny sunny sunny
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Re: 300se 90

Message  bichat le Dim 17 Mai - 20:05

Merci à tous pour vos compliments.

En regardant bien, vous verrez que la boiserie du tdb n'est pas la même que le reste, suite à du vandalisme, et à l'époque, ils n'avaient pas eu la bonne teinte. Mais cela fait son charme. Elle possède l'ASR.
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Re: 300se 90

Message  willsel le Dim 10 Juil - 20:34

Je vous envoie quelques photos de la 300SE W126 de Bichat ... notre ami galère un petit peu avec l'outil informatique, il a fait appel à un jeune pour lui venir en aide  lol!.



Les ailes avant étaient décédées comme on peut le voir !





Démontage en cours :



Disques et plaquettes neufs à l'arrière (les freins s'étaient bloqués à l'arrière, grosse surchauffe... donc, on repart sur du neuf !).




L'aile avant droite était aussi HS




Et là voilà, remontée, toute belle, avec ses ailes avant neuves ! 




Nous avons passé le CT hier ! Après 2 ans et demi d'inactivité ... la 300SE est sur les routes ! Quelques photos sur le retour du CT 








2 lignes sur le CT : soubassement corrosion multiple (rien de bien terrifiant, vraiment superficiel), et le phare avant gauche mal réglé si je ne dis pas de bêtises ... 

C'est une belle W126 avec un mariage de coloris fantastique ... noir 199 avec le cuir beige ! Mon combo de rêve   bounce.

Elle se porte encore bien pour ses 217 000kms, le M103 tourne vraiment comme une horloge, aucun bruit de cliquetis au démarrage! 

Une bien belle auto... qui n'a pas à rougir dans la circulation actuelle  santa.
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Re: 300se 90

Message  bichat le Dim 10 Juil - 20:50

Le Vieux te remercie, William !Twisted Evil
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Re: 300se 90

Message  gutie33 le Dim 10 Juil - 22:56

Bravo pour ce sauvetage ! cheers
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http://www.mercedesw126.com/t3962-presentation-de-la-300-sel-de-

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Message  mercedes380 le Lun 11 Juil - 2:44

cheers cheers cheers

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Re: 300se 90

Message  Benji62 le Mer 13 Juil - 11:07

Bonjour,

Bravo pour la restauration  cheers
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Message  Denis L'Espérance le Mer 13 Juil - 11:34

Encore quelqu'un qui "sauve" des 126 de la casse ! Bravo ! Je pensais être (presque) seul à faire cela ...

Au passage, 199, ce n'est pas noir mais bleu-noir (blauschwarz). Regarde assez longtemps et tu verras bien la teinte bleu foncé !

Il se trouve que ma 500SEC est 199/cuir crème, c'est parfait comme combinaison de coloris.
lol! 

Denis (de Grenoble)

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Re: 300se 90

Message  bichat le Mer 13 Juil - 17:53

Merci pour vos félicitations, cela fait plaisir. Il reste encore des bricoles à faire mais piano étant donné que j'ai la 560 en cours.
Bon we Very Happy
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Re: 300se 90

Message  willsel le Jeu 14 Juil - 2:17

Denis L'Espérance a écrit:Encore quelqu'un qui "sauve" des 126 de la casse ! Bravo ! Je pensais être (presque) seul à faire cela ...

Au passage, 199, ce n'est pas noir mais bleu-noir (blauschwarz). Regarde assez longtemps et tu verras bien la teinte bleu foncé !

Il se trouve que ma 500SEC est 199/cuir crème, c'est parfait comme combinaison de coloris.
lol! 

Denis (de Grenoble)

Bonjour,

Merci pour l'information, Denis. Mais l’appellation officielle est bien noir 199, si je ne me trompe pas?

En revanche, le 040, c'est bien noir noir?  bounce

Et oui, c'est très joli comme combo ...  mais tellement peu courant sur les W126, et les autres au final !
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Re: 300se 90

Message  Denis L'Espérance le Jeu 14 Juil - 9:25

Le "noir" 199 est bleu-noir (blauschwarz).

Le 040 est bien le véritable noir profond. Superbe à voir comme sur ma 6,3, et TOUJOURS sale Suspect.

Il faut embaucher un "chauffeur" pour une voiture de cette "couleur" ...

Denis

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Re: 300se 90

Message  commode le Jeu 14 Juil - 10:18

Superbe ta 300. Le M103 est un moteur très agréable et silencieux d'après mes souvenirs.

J'adore les couleurs, c'est ce que j'aurais voulu pour ma 500 qui est du banal astral silber 735 .... qui a l'avantage de ne pas être salissant du tout, c'est déjà ça Surprised
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Re: 300se 90

Message  mercedes380 le Jeu 14 Juil - 16:23

Bonjour PHILIPPE Smile .

Le 735 pour notre plus grand plaisir n'est pas du tout banal, ce que j'ai pu vérifier en comparant le rendu de ma 260SE avec le gris, lui banal, des autres marques, à tel point que je me régalais en retournant vers elle sur les parkings où je me garais le plus loin possible, à la fois pour éviter les coups de portières des malotrus, mais aussi pour profiter le plus longtemps possible du spectacle, majestueux de loin.

Je m'arrangeais pour la voir de profil, bien longue, rutilante dans son beau gris, avec ses clignotants oranges qui jaillissaient aux extrémités; il ne faut donc pas regretter ce coloris je trouve; seule contrepartie négative pour moi, les intérieurs sont opposés, donc foncés, ce qui me déplait, la 260 ayant un cuir bleu un peu triste (comparé au datte de ma 380 I love you ), heureusement rehaussé par les boiseries en ronce.

En revanche, le 735 supporte très bien les arches de roues chromés, ce que j'ai pu observer en voyant côte à côte ma SE avec la 300 SD d'un ami qui n'en n'avait pas, et qui faisait moins cossue, déjà que moins lustrée que la mienne, ce qui est capital pour un beau rendu profond.

Bref, j'aime bien le gris clair, comme tu l'as écrit bien moins salissant que les teintes sombres, qui sont un vrai calvaire comme l'a indiqué fort justement DENIS, car non seulement les carrosseries ne restent nettes que 10 secondes Crying or Very sad , mais même les moquettes sombres sont une horreur sans fin pour les avoir irréprochables; quant à les conserver ainsi, n'en parlons pas, la moindre poussière se voit aussitôt Evil or Very Mad .

Quand je pense que l'argument des intérieurs clairs trop salissants est invoqué pour justifier le choix du noir, c'est du grand n'importe quoi quand je vois celui en datte de ma 380 toujours pimpant sans gros effort Basketball . Encore une chance de plus que j'ai eu en faisant cet achat pourtant sans informations dans l'annonce en moins de 10 mots sans photo, et sans connaissance de ma part à l'époque; comme quoi le flot de conseils que l'on donne aux futurs propriétaires n'est pas toujours indispensable si on a un ange-gardien  Cool  (mais il vaut mieux cependant les avoir lus malgré tout Rolling Eyes ).

Donc régale-toi comme moi de ce beau 735 mis en valeur sur ta belle SEL bounce bounce . René.

mercedes380
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sdf

Message  STERNSCHNUPPE le Jeu 14 Juil - 19:17

Hallo


Le 735 pour notre plus grand plaisir n'est pas du tout banal,

René, tu as réagi à l'instant même où je pensais le faire.

Très juste, le 735  ASTRALSILBER, et je rajouterai le 744 BRILLANTSILBER ADAMANTIN, sont de très beaux "Grau", et pourtant, avant de les posséder sortant de 2 419 IKONENGOLD et d'un Blau, je n'étais pas vraiment admiratif devant ces couleurs certes classiques.

Mais lorsque celles-ci sont absolument propres, lustrées, elles n'ont strictement rien à voir avec des Grau classiques d'autres constructeurs! Honnêtement, je fus plus qu'agréablement surpris!

En fait, pour que le côté "Metallic" ressorte au mieux, il est impératif qu'elles soient aussi soignées qu'une couleur "Schwarz" !
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ss

Message  STERNSCHNUPPE le Jeu 14 Juil - 19:27

Je rajouterai qu'il est bien plus difficile de "rattraper" un Grau que d'autres couleurs pour un peintre même excellent! Raison pour laquelle, lorsque j'ai eu qelques impacts de gravillons (sur le capot entre autres) du 600, je me suis dit qu'il valait mieux lui refaire une peinture complète plutôt que de voir les différences, car même en "étalant" le vernis sur toute une longueur, cela se voit +ou-! 

Certes, Mercedes concession ne s'attendait vu l'état originel de la peinture; j'avoue que pendant un bon mois, je me suis maintes et maintes fois posé la question...finalement, je me suis dit qu'une belle peinture sur une carrosserie nue, déshabillée extérieurement faisait partie de l'entretien des 15 ans  bounce.
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