Rassemblement W126 & classe S le 07 juin 2015

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Rassemblement W126 & classe S le 07 juin 2015 - Page 5 Empty Re: Rassemblement W126 & classe S le 07 juin 2015

Message par François GUILLARD le Mer 10 Juin 2015 - 13:46

R$UB a écrit:
alderic76 a écrit:
R$UB a écrit:Une petite suite de photos pour les copains Very Happy



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Enfin un badge AMG qui se trouve sur une vraie AMG et vous remarquerez qu'il n'y a pas de logo V8 sur les ailes avant.  




Ca veut dire quoi ? Chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture..........

Ca veut dire quoi une vraie AMG?....Toutes les W126 sont sorties d'usine sans aucun accessoire AMG, et on n'était pas obligé d'avoir la préparation moteur que proposait AMG pour avoir le badge AMG !

Si on veut être puriste, le sigle n'est pas le bon par rapport à l'auto sur laquelle les jantes ne sont pas les bonnes ! Pour les séries 2, après 89, jantes 3 parties OZ et petit logo AMG, avant 89, gros logo AMG et jantes Aero 1 !!!!! Alors, là, le gros logo et les jantes 3 parties, ça ne colle pas non plus; alors, logo V8 et logo AMG, on fait comme on veut.......et si on veut vraiment pousser plus loin, le cabochon au lieu de la jante AMG n'est pas celui d'origine AMG OZ ! Pas d'étoile, mais un cabochon lisse qui, ceci dit en passant, coûte un bras !




Tu as raison !

Ça sent la voiture bidonnée.




Voici la photo du moteur.

Rassemblement W126 & classe S le 07 juin 2015 - Page 5 Image12

En tout cas,
je la trouve splendide I love you


.

Bonjour à tous... Si ça intéresse du monde j'ai la doc d'atelier de CETTE VOITURE expliquant la transformation de 560 à 600... ainsi que son entretien... comme l'a expliqué François BIEUVELET dimanche...

Comme ça reste une 126... Vous n'auriez que de belles copies... les originaux sont dans mes armoires...
Amicalement

J'ai oublié de préciser que ce serait GRATUIT... par mail...
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Message par alderic76 le Mer 10 Juin 2015 - 14:53

Je ne remets absolument pas en doute le fait que ce soit une 6 litres, mais seulement la critique du logo V8 et du logo AMG pour ceux qui les possèdent.......

Je voulais juste dire qu'une vraie ne veut pas dire grand-chose à l'époque..........sauf si on considère que les vraies sont celles avec le moteur AMG..(et quels moteurs ?)..les "vraies" officiellement venaient de chez SONAUTO, et il y a en aurait 6 ou 7 si j'ai bonne mémoire......

A l'époque, les AMG, c'était à la carte.........A-t-elle le volant AMG ? Les bois ? Et a-t-elle le compteur AMG 300 KM/h étalonné avec l'auto ?

Je serai curieux de savoir comment ils ont étalonné le compteur sur une 560 6 litres ?????? Le changement de façade, ok, mais l'étalonnage en fonction du pont et des roues utilisées ? Quelles modifications sur le compteur ? J'imagine que cela a été fait dans les règles de l'art vu la modification de l'auto en 6 litres..........

La partie modification du compteur m'intéresse, si tu as ça dans ta doc........Merci pour l'info Very Happy.
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Message par Jean7 le Mer 10 Juin 2015 - 15:28

Je connais un peu l'histoire de cette auto, et ceux qui connaissent le propriétaire François B doivent en savoir autant que moi, si ce n'est davantage.

Je ne suis pas aussi connaisseur que certains d'entre vous sur les détails des modèles AMG. Ce que je sais, c'est que la sienne vient des rares imports officielles en France, il me semble en effet à travers Sonauto, et je crois savoir que l'ancien propriétaire l'avait acquise neuve.

En tout cas, elle fait partie des deux AMG originales censées restées en France, importées neuves en France et vendues neuves en France. Après, il est possible qu'elle ait subi des modifs cosmétiques. Et à ce sujet, je considère également qu'un propriétaire de quoi que ce soit fait ce qu'il veut avec ce qui lui appartient. Les points de vue divergent, heureusement, puisque nous sommes différents. Jean

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Message par grizzly_95 le Mer 10 Juin 2015 - 16:03

alderic76 a écrit:A-t-elle les bois AMG de porte ? C'est une avant 89, on dirait.......
Oui, elle les a. Elle a aussi les sièges Recaro.
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Message par Guillard Arnaud le Mer 10 Juin 2015 - 18:24

Et c'est bien une VRAIE, plaque AMG frappée posée au dessus du phare avant gauche, et moteur porté à 6litres, culasses multi-soupapes (32V en tout), 283 kW.

Si j'ai bien compris ce qu'a dit Francois Bieuvelet, elle est de 1986.

Magnifique auto.

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Message par Guillard Arnaud le Mer 10 Juin 2015 - 18:27

Petite rectification, la plaque AMG est posée côté droit du radiateur, la plaque bleue sur la photo.

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Message par 500sec le Mer 10 Juin 2015 - 21:11

C'est celle qui était à l'expo AMG  de RUEIL il y a environ 2 mois ?

Oui, les officielles française étaient vendues par Sonauto , uniquement la 560 sec amg en 32v 6.0l,  pas de 560 sel amg 32v.

Il serait intéressant de savoir combien Sonauto à vendu de 560 sec amg 32v ?

JE SAIS QUE JOHNNY HALLIDAY en avait achetée une aussi ..( la numéro 1 ou 2 de mémoire ); elle serait toujours en France parait-il (à confirmer)

Moi perso, je la préfère en version chrome , comme grizzly..

Mais difficile de connaitre vraiment le nombre exact de 560 sec AMG 32 V en FRANCE...car certains ont très bien pu en acheter sur mobile.de...( on en voit assez régulièrement )
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Message par Tomato le Jeu 11 Juin 2015 - 1:12

Très beau rassemblement et bravo à ceux qui l'ont organisé. Je regrette bien de ne pas avoir été présent !Rolling Eyes

Merci pour les photos.
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Message par R$UB le Jeu 11 Juin 2015 - 1:51

emmett_brown a écrit:Salut à tous.

Un grand merci pour cette super journée !

De belles voitures, des propriétaires enthousiastes et sympathiques, un cadre agréable et une météo splendide  Cool .

Je suis très content d'avoir pu rencontrer "en vrai" les membres du forum, et d'avoir les ressentis de chacun concernant les différentes versions de la 126.

Ce fut très instructif  Very Happy

Au plaisir de vous revoir.

Chris.

Nous allons te trouver une belle 560sel Basketballcheers
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Message par emmett_brown le Jeu 11 Juin 2015 - 9:10

Very Happy

bounce

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Rod, tu as vraiment une Lagonda ?
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Message par fab le Jeu 11 Juin 2015 - 12:39

alderic76 a écrit:
A l'époque, les AMG, c'était à la carte.........A-t-elle le volant AMG ? Les bois ? Et a-t-elle le compteur AMG 300 KM/h étalonné avec l'auto ?

Oui, elle l'a.

Elle a également le pavillon tendu de cuir noir facturé par AMG.
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Message par alderic76 le Jeu 11 Juin 2015 - 12:55

fab a écrit:
alderic76 a écrit:
A l'époque, les AMG, c'était à la carte.........A-t-elle le volant AMG ? Les bois ? Et a-t-elle le compteur AMG 300 KM/h étalonné avec l'auto ?

Oui, elle l'a.

Elle a également le pavillon tendu de cuir noir facturé par AMG.


Ah ouais.......et ça rendait comment ? Je me suis toujours posé la question sur ce que cela pouvait donner en cuir ? Perso, mon idée était de le faire en alcantara..........

Quelqu'un a-t-il fait une photo de l'intérieur ?
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Message par François GUILLARD le Jeu 11 Juin 2015 - 18:19

Je sais...Rolling Eyes, je suis un peu long, mais PC HS à mon retour...affraid

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Ce qu'ils voient Basketball et ceux vers qui ils foncent:drunken: sont sur une autre page...cheers
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Message par Benji62 le Jeu 11 Juin 2015 - 18:38

Bonsoir.

Sympas, ces photos où l'on voit nos amis Eric et Jean-Manuel lors de la mise en place de l'Appareil Photo Numérique pour la photo de groupe  cheers.
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Message par R$UB le Jeu 11 Juin 2015 - 20:15

On dirait qu'Eric fait du patinage clown et Jean-Manuel comme si sa vie en dépendait.
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Message par Jean-Manuel le Jeu 11 Juin 2015 - 20:45

R$UB a écrit:On dirait qu'Eric fait du patinage clown et Jean-Manuel comme si sa vie en dépendait.
Nous avons été quelques instants les agents d'une << Mission Impossible >>. Very Happy
Notez que chacun de nous a son style :
- pour ma part, style Steve Austin (on reste dans le monde automobile Smile )
- Eric, plus ClasseS, en style Aldo Maccione Razz
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Message par cyril le Jeu 11 Juin 2015 - 21:26

gutie33 a écrit:
Notez que chacun de nous a son style :
- pour ma part, style Steve Austin (on reste dans le monde automobile Smile )
- Eric, plus ClasseS, en style Aldo Maccione Razz

Ah Jade, Hummm Jade Bufallo....

Très belle interprétation de séries des années 70's, c'est exactement ça Winkcheers
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