560 SEC 1992

Je n'avais pas mis les photos de la suppression du Kat par la pièce inox et son X-pipe :







Sonorité restant quasi normale à usage cool, sport voir caverneux à usage sport !
Ca respire mieux, petit gain de puissance évident.
Conso de carburant pas encore assez testée.

A+

Je serais curieux de l'écouter.

grizzly_95 a écrit:Je serais curieux de l'écouter.

http://www.youtube.com/watch?v=JlF63GbQVqU

Là on entend un peu à toutes vitesses différentes, vers la 50e seconde on entend bien les reprises..

Les autres vidéos de la chaine depuis la dékat c'est souvent à fond et là on n'entend rien...

Je suis content et mécontent, l'auto respire et est très volontaire! Une belle sonorité, pas exagérée alors que pas de résonateur non plus !! Mais elle est particulièrement odorante au niveau gaz d'échappement, et besoin que la ligne chauffe 1min à froid le matin, sinon légère ratatouille y compris sonore si on brusque un peu l'accélération.

Salut,

Up pour les news qui n'ont jamais été données.

-Ma ligne inox dé-Kat avec silencieux d'origine au bout, c'est top. Plus de besoin qu'elle chauffe, plus de sifflement. Une sonorité calme sans sollicitation, plutôt sport avec sollicitation. Cela permet d'en avoir à la demande, ou pas.
Mais gros problème d'odeur de gaz d'échappement, dont l'origine serait la de-kat ou un trop plein d'huile suite à une vidange effectuée avec 10l au lieu de 8.. A voir, mais niveau CO au Controle technique, ça passe.
Bref ça ça me saoule, on verra plus tard.

-La transmission AR ou silenblocs de quelquechose à faire vérifier car un élément bouge et provoque un "claquement" lors des accélérations ou décélérations.
Peut-etre même au ralenti à l'arrêt en accelerant et décelerant, je ne me souviens plus. Le moteur a du jeu lorsqu'on accelere et decelere, et il semblerait qu'il fasse bouger quelquechose sous la caisse. Mais cela vient d'avantage au niveau de l'arrière.
Bref, ça faut le faire voir

-Ma climatisation, qui sera vraisemblablement révisée après ce problème précédent donc en 2012 maintenant, avec remplacement du compresseur (et passage définitif au R134), condenseur et bouteille.

Et en attendant tout ça, voici ma dernière acquisition auprès d'Aldéric, cette rare et fantastique boite arrière d'entre-deux sièges, dans un bel état et assez pratique je dois dire. J'en suis ravi, encore tous mes remerciements

Merci content de t'avoir fait plaisir...ça change tout à l'intérieur de l'auto...

NICKEL.....

Elle tout simplement magnifique , çà donne vraiment envie de franchir le pas ... Bravo

Bonjour NICOLAS et très bon anniversaire ,

Cette boite est un beau cadeau pour fêter ton jour de naissance et l'effet est superbe .

Je ne savais pas qu'elle était sur le marché mais je suis très heureux que tu aies pu en profiter car ta voiture la mérite,tant elle est belle et bien équipée .

De plus,tes boiseries sont toujours bien foncées et s'harmonisent magnifiquement avec celle de la boite .

Sur la mienne,cela n'aurait pas été le cas car mes boiseries sont éclaircies(mais pas délavées) et finalement,je trouve que cela passe mieux avec mon intérieur datte que les neuves qui tirent sur un peu sur l'acajou .

Une fois tes derniers petits soucis de bruits résolus(je pencherais pour le flector,ce que j'espère car ce serait moindre mal),cette voiture va être un rêve à contempler et à conduire .

Bonne suite pour tout et à bientôt .René.

Merci pour vos commentaires.

Ca fait 6 ans et demi que je l'ai, 53.000 km a son volant.

A+

Oui bravo il est génial ce SEC

la boite arriere c'est la cerise sur le gateau

braketou junior a écrit:Oui bravo il est génial ce SEC

la boite arriere c'est la cerise sur le gateau

Et ca refile le moral et la gnak, quand tu as quelque soucis en suspend ou marre des factures (le voitures c'est comme ca, c'est a plaisir gagne mais fonds perdus on le sait bien), eh bien un accessoire comme ca et c'est le truc qui te dit que mine de rien l'auto progresse.

Maintenant concernant d'autres accessoires que j'ai, je ne peux pas cacher un eventuel retour en arriere pour certaines choses.
Exemple : Mes seuils de porte chrome, je trouve ca beau mais lourd et etouffant. J'ai envie de revoir dans les photos de mon PC, comment c'est un SEC sans ca, juste pour voir.
Mon chrome de contour de BVA, j'hesite, je ne sais pas trop..
Et puis les jantes d'apres ce sera quoi? Stricement les memes car je les adore, ou l'origine, car j'adore aussi. Mais la ca impliquerait un retour a la suspatte d'origine, pour ca aussi que je suis tres attentif a ta hauteur de caisse Braketou. Les jantes d'origine avec suspatte comme j'ai, non. Donc je regarde si les jantes amg avec suspatte d'origine ca peut le faire. Mon but serait de pouvoir changer de roues parfois et ne pas utlisier les 3 parties l'hiver..

On verra ca un jour, je reprends un engagement moral d'au moins 2 ou 3 ans avec mon auto de toute facon. Apres on verra. C'est fou, avant je changeais d'auto tous les 2 ans maxi.....pas forcement que je me lassais de celle que j'avais, mais l'envie d'une autre, et le prix pour en parker 2 quand on est parisien. Dans Paris c'est de 90 a 200eur une place de parking. Il faut comprendre que les parisiens, a l'inverse d'en province ou ils ont une maison et un garage pour plusieurs voitures, ils n'entassent pas, il remplacent.
Si seulement je pouvais toutes les garder, mais pour ca faut reussir sa vie et avoir plein de $$$$ pour avoir un harem de voitures.
Evidemment que pour cette mercedes, parfois je reflechis a son cas, si elle finira vendue un jour ou bien conservee tres longtemps. Dans ma tete jimagine tres longtemps, mais pas en exclusif, c'est a dire avec une autre berline a cote. Ca dependra de mes capacites a avoir d'autres parkings ou pas, qui fera que j'accumule ou que je remplace.

Hallo,

Benzcar, j'avais eu le "privilège" de voir ton 560 en phase de Dekat chez Profinox à Fismes avant son propriétaire Finalement j'ai vendu le mien sans faire cette opération que j'avais + ou moins planifiée, le destin en a voulu autrement.

Lorsque je l'ai vendu, j'ai eu du mal à m'en remettre et comme je la vois de temps en temps, une pointe de nostalgie arrive au galop... mais bon je ne regrette nullement mon V12 et je ne pensais pas m'y attacher à ce point, bref ton 560 garde le , il est très propre et surtout entretenu avec une véritable passion , ce qui n'est pas le cas de tout le monde, quelques Spécialistes les bricolent avec un maxi de "pub"... pour les revendre 3 mois après.

STERNSCHNUPPE a écrit: quelques Spécialistes les bricolent avec un maxi de "pub"... pour les revendre 3 mois après.

On veut des noms

Et c'est reparti !! mdr !!

Hallo,

Je suis pourtant assez clair: Les Spécialistes, bref tout ceux qui prennent les autres pour des ignares, qui font des affaires à 3 Pfenno et les revendent 1000 x plus soi-disant! Ceux qui se sentent visés tant pis pour eux que ce soit sur N'IMPORTE QUEL FORUM ou ailleurs!!!

Tschüß