560 SEC 1992

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Re: 560 SEC 1992

Message  500sec le Sam 31 Mar - 22:03

un sec est loin d'etre dépassé aujourd'hui..
niveau confort deja et agrément de conduite , couple à bas regime silence a bord
et niveau equipement c'est cuir , clim auto toit ouvrant elec , tempomat , avance electrique des ceintures , sieges electriques à memoires , voalant elec , store de lunette arreire electrique pour certaines , anti patinage , boite auto ,sieges chauffant , laves phares , 4 vitres electriques on ne peut donc pas la comparer avec une clio....
1000 kms dans un sec tu en ressort sans aucune courbature par rapport au clio...
bien sur faut un bon sec pour en resentir tout le bien etre de cette voiture ce qui n'est pas le cas sur un sec de 3500 euros...
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500sec

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Re: 560 SEC 1992

Message  R$UB le Sam 31 Mar - 22:23

Moi quand une voiture me prend la tête je mets la récalcitrante dans un box et je fais tourner la voiture en stactique ou un petit tour de 10km tout les 3 ou 4 mois.

Et un jour après quelques années quand je décide de retrouver les sensations perdues, direct une grosse révision avec les réparations des éléments qui m'avaient amené à la remiser.

Pas besoin d'en racheter une autre et à chaque fois je suis content.

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R$UB

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Re: 560 SEC 1992

Message  Benzcar le Dim 1 Avr - 4:10

Moi aussi je ne cherche pas un état concours.

Pour les critères d'assumer la bête, effectivement j'ai déjà fait ce calcul et j'avais même exposé la note globale sur 6 ans sur un autre forum..mais pas de suite à l'achat. Il faut dire qu'à cette époque tout allait bien. Donc on ne comptait pas pour hurler mais pour constater seulement.

Pour les patates, c'est pour éviter d'avoir à en manger que j'anticipe et que certains te diront que je "dramatise" même. Un SEC qui ne sert que comme dit plus haut genre 1 fois tous les 15j 3 semaines pour 40 bornes ne doit pas couter un bras.

Non non y'a pas d'ennemi, chacun son avis, en + c'est pas comme le gars qui se vante et qui se fâche d'entendre un reproche sur sa voiture. Moi, jm'en plains ! Laughing

Justement ça me fait plaisir aussi le membre qui arrive et qui secoue genre "largues tes souvenirs dans cette caisse geniale mais devenue de la mer** et qui te fait ch*** en + de te prendre ton pognon.."
Je fais le point avec moi même si j'injecte dedans dans 1 ou 2 ans pour les répas contraignantes genre Pont ar + clim + demarrages à chaud parfois.

En fait je n'ai jamais eu la Clim dans cette auto, ou plutôt si, 1 heure après une recharge de R12, avant que ça se vide vu que fuite dans le circuit. Peut-etre que ça changerait tout drunken

Et je sais bien qu'il risque toujours de s'ajouter des trucs en +..Mon assise conducteur j'aimerais vraiment la faire remplacer par une neuve bien dure...etc..etc

Je réfléchis encore, pour le moment en l'état elle roule et coute pas cher.

A++

Franchement
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Benzcar

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Re: 560 SEC 1992

Message  R$UB le Dim 1 Avr - 12:02

Arrête de te prendre la tête afro avec cette voiture pale


Au Parking




tu lui achète une bache
http://www.car-cover-france.com/housse-fiche.php?id=4


Assurance au tiers pour moins de 100 €
http://www.assurancesclavel.com/






Tu peux acheter les pièces petit a petit et quand l' reviendra dans ta poche direct au garage bounce





mais pas chez celui qui t'indique qu'il y en a pour 8000€

car pour lui tu représente un bon gros







ou plutôt




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R$UB

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Re: 560 SEC 1992

Message  Benzcar le Dim 1 Avr - 14:16

En attendant, je ne partirai pas en vacs avec cette année Cool Evil or Very Mad
N'oubliez pas que dans la somme indiquée est inclue 4 pneus à 900 ou 1000eur + 1 pare-brise à faire un jour (on parle en défauts pas en besoin nécessairement) 900 ou 1000eur. Ca va vite, déjà 2000 eur.
Le pare-brise, la clim, le pont ar en moindre, les 2 points de rouille, c'y était depuis avant moi, je l'ai achetée comme ça c'était ses défauts. Je n'ai donc jamais rien fait pour cela, je me suis concentré sur l'entretien scrupuleux sans jamais lésiner, et des accessoires à tout va.
Ma boite AR par exemple, ça c'est un truc que je ne regrette pas du tout et qui change tout.. Ainsi que la pose des emplacements Bose dans les portes..
Grace à ces 2 choses, ce SEC a priori banal niveau options, a fait la différence. Les jantes AMG moins hautes en 17' aussi, mais je ne supporte pas la suspension dure et qui fait un peu piquer du nez l'avant de l'auto.
Mon échappement fait un bruit excellent, on a atteint le diapason, que dalle sans avoiner, sport en dérouillant, mais helas ça sent trop avec le x-pipe sans le Kat. Et ce après multiples config's, un fric fou passé sur le poste échappement.
Il y a eu des ratés dans mes priorités.
Je ne pensais pas avoir envie de garder si longtemps.
Et je ne souhaite faire de comparatif avec aucune en fait, car je la juge pour elle. C'est une des meilleurs autos que j'ai eu, et pourtant pas la plus cher à l'achat.
J'hésite à la sortir à Montlhéry le 28/04 vu que je suis inscrit et ai payé..
Genre sans faire de tours de manège (car j'avais pris formule exposant + circuit libre malheureusement lol)
Dur de se passer d'essayer l'anneau au moins 2 tours non?
A++ Wink
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Re: 560 SEC 1992

Message  stuf le Dim 1 Avr - 15:51

Pourquoi ne pas faire les tours de circuit? çà n'est pas une epave et on ne te demande pas de battre le record du tour non??? Very Happy le bruit du pont à part que çà cogne çà ne sera jamais dangereux, le reste, finis tes pneus là dessus!

je serai toi vu que tu souhaiterais qu'elle redevienne d'origine, je tenterais une annonce d'echange de tes jantes + pneus HS contre des belles jantes + bons pneus d'origine, çà te coutera pas un sou et elle retrouvera sa classe en moins bestiale.

pour la clim, j'ai le meme souci que toi mais çà ne m'a jamais manqué, si une fois un trajet ou il faisait vraiment chaud j'ai bien pesté contre les bruits d'air meme à 90 insupportables ( faut dire que ce genre d'auto etait fait pour rouler avec la clim...). Pour la tienne, si elle faisait du froid en principe le compresseur est OK, çà doit etre un souci d'etanchéité, il faut remplir au gaz traceur, voir ou est la fuite, changer la piece ( tres souvent un joint), recharger avec une bouteille deshydratante et roule! on a fait çà avec un copain sur une Lancia Thema, çà a couté 6 € de joints, 150 euros de gaz traceur + re-remplissage et çà marche tres bien. Moi mon souci est plus serieux comme le compressseur a grippé, mais aux US un kit compresseur refait + tous les joints revient à 180€ livré donc je vais tenter çà.
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Re: 560 SEC 1992

Message  fab le Dim 1 Avr - 16:41

stuf a écrit:mais aux US un kit compresseur refait + tous les joints revient à 180€ livré donc je vais tenter çà.
c'est ce que j'ai fait et aucun regret. Tu peux éventuellement en profiter pour remplacer préventivement le détendeur.
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fab

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Re: 560 SEC 1992

Message  Benzcar le Dim 29 Avr - 22:00

Bonsoir à tous,

La semaine dernière en remettant l'autoradio bien au fond de son emplacement car il ressortait trop, celui-ci s'en est trouvé endommagé et ne donnait plus d'image ni de son bien que le courant arrivait parfaitement.
Réparation du poste une première fois faite pour récupérer l'image et un premier devis un peu cher, concernant les contacteurs ou autre du poste.
Et là, c'est un autre souci qui est en cause puisque c'est en fait l'afficheur ne fonctionne plus, ajoutant donc une deuxième couche à la facture et un 2ème départ au SAV.
Il avait des soucis de cristaux liquide, c'était ça, il ne les aura donc plus.
Je devais vendre l'auto, et me voici pris à réinvestir pour le minimum syndical.
Je n'ai jamais réussi à trancher sur la question et l'acheteur le sait très bien, je m'en excuse auprès de lui.

En revanche à côté des mésaventures de longues dates avec mon autoradio pourtant très (trop?) complet, j'ai honoré le rassemblement de samedi à l'autodrome de Linas-Montlhéry, sous une météo pluvieuse par moments, et donc sur piste glissante. Grand plaisir éprouvé sur ce circuit. Avec le Ring, ça fait 2 mythiques effectués.

J'y ai croisé entre autres Laurent. C'était très bien.





A+

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Re: 560 SEC 1992

Message  mercedes380 le Dim 29 Avr - 23:52

Bonjour NICOLAS Smile ,

Ta voiture est toujours aussi splendide en pleine action cheers et j'espère que tu as pris assez de plaisir lors de cet exercice(malgré les épisodes pluvieux)pour avoir envie de la garder Basketball .René.

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Re: 560 SEC 1992

Message  Benzcar le Mar 11 Sep - 13:13

Vacances d'été 2012 à Ramatuelle & Saint-Tropez en SEC :











> 2000 km effectués.
> 231.500 km au compteur à ce jour.
> CT ok + vidange BVA avec remplacement du filtre + remplacement disques et plaquettes avant.

Wink
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Re: 560 SEC 1992

Message  Benzcar le Mar 11 Sep - 14:08

Heodrene a écrit:
Benzcar a écrit:Vacances d'été 2012 à Ramatuelle & Saint-Tropez en SEC :
[...]> 2000 km effectués.

Combien le budget carburant ?

Environ 5 pleins de 110 €, soit 550 €.
Ce qui ferait 4 pleins complets si à vide totalement à chaque fois.
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Re: 560 SEC 1992

Message  grizzly_95 le Mar 11 Sep - 14:22

Ah ben finalement, tu t'es réconcilié avec le SEC ! cheers

_________________
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Re: 560 SEC 1992

Message  mercedes380 le Mar 11 Sep - 14:58

Bonjour ERIC Smile ,

Bientôt le 18 Basketball ;cela devient bon;j'espère que cela va quand même malgré le temps long Rolling Eyes .

Moi aussi,je suis content pour NICOLAS qu'il ait pu constater que sa voiture n'est pas encore tout à fait bonne pour la casse,comme un moment envisagé Shocked .

Pour la consommation,j'arrive à environ 16 litres (550 : 2000 : 1,67);cela semble conforme pour une 560,surtout que dans la région de SAINT TROPEZ,on doit compter plutôt en heure et non pas en kms vraiment effectués Crying or Very sad .

A bientôt Smile .René.


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ssd

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 11 Sep - 15:09

Hallo,

Soit du 22,5L/100km ???

Tout dépend du style , des conditions de conduite, personnellement avec le 560 en roulant normalement , je faisais entre 13 et 18 L. mais je suppose dans ton utilisation, la circulation urbaine est incluse.

Avec le 600 à 140, je fais moins de 14 L. en ville le double...

cheers
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Re: 560 SEC 1992

Message  Pierre47 le Mar 11 Sep - 15:30

Heodrene a écrit:
mercedes380 a écrit:Pour la consommation,j'arrive à environ 16 litres (550 : 2000 : 1,67);cela semble conforme pour une 560,surtout que dans la région de SAINT TROPEZ,on doit compter plutôt en heure et non pas en kms vraiment effectués Crying or Very sad .

Bonjour René,

Comment arrives-tu à 550L ?
Le réservoir fait 90L x 5 pleins = 450L et non 550L.
A moins que le réservoir soit plus grand (110L ?) ?

Jacques,

Il s'agit de 550 €, pas 550 L.

Donc [(550 € : 2000 kms) x 100] : 1.67€ = 16,50 L au 100 kms, et environ 66 L à chaque refill, pour un réservoir qui contient 90 L (puisque 5 pleins ont été effectués).

Amicalement.

Pierre47

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Re: 560 SEC 1992

Message  Kult le Mar 11 Sep - 16:01

Non, mais on sait qu'il a dépensé 550 euro pour 2000km, donc le calcul de Pierre et de René est correct ! Very Happy
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Re: 560 SEC 1992

Message  mercedes380 le Mar 11 Sep - 16:23

Bonjour JACQUES Smile ,

Nicolas a lui-même donné la solution en précisant que ses 5 arrêts à la pompe se seraient traduits par environ 4 pleins si son réservoir avait été vide à chaque fois,ce qui n'était pas le cas car il se laissait une bonne marge se sécurité.

De toutes manières,ce qui compte,ce ne sont pas les litres,mais le coût de la dépense,divisé par le nombre de kilomètres pour avoir le coût au kilomètre,puis divisé par le prix du litre pour avoir la consommation bounce bounce .

C'est ce que j'ai fait et ce que PIERRE a confirmé Basketball .

En prenant ton cheminement,qui se tient également tout aussi bien d'ailleurs,mais en multipliant environ un plein de 85 à 90 litres par environ 4 (et non 5),on arrive à environ 350 lites divisés par 2000 ,on trouve environ 17,5 l ,donc proche des 16 5 litres,ces derniers étant plus précis car définis par le biais de la dépense parfaitement connue comparée aux multiples 'environs' ci dessus.

Voilà,tu sais tout Very Happy .Bonne suite et à bientôt Basketball .René.

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Re: 560 SEC 1992

Message  Pierre47 le Mar 11 Sep - 16:27

Jacques,

Compte dans les 14 à 18 Litres avec un 560 SEC. On peut consommer un peu moins, mais on peut aussi consommer BEAUCOUP plus, si on se met à rouler à des vitesses où le fameux C15 n'est qu'un moustique qui se rapproche, puis un moustique que l'on ne voit très rapidement plus dans le rétroviseur. Wink

Eu égard à la cylindrée et à l'époque, ça reste raisonnable. Souviens toi qu'un des records de consommation était tenu par une Française ........ la Peugeot 505 Turbo, qui pouvait consommer plus de 40 L/100, pour rouler à péniblement 200 km/h.

Pierre47

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Re: 560 SEC 1992

Message  Kult le Mar 11 Sep - 16:30

Nicolas, dire que tu es passé surement juste à côté de chez moi, car je suis maintenant au Castellet au dessus de Bandol, et que tu aurais pu m'amener la 560 dans mon garage, je t'aurais même payé le TGV pour rentrer !! Very Happy
Bon ça me fait plaisir que tu ais du plaisir avec !! Very Happy Very Happy Bon souvenir en tout cas du tour ensemble au Bois de Boulogne !! Very Happy (ça c'est pour faire jaser !!)
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Re: 560 SEC 1992

Message  Kult le Mar 11 Sep - 16:35

Je t'aurais peut être même laissé la SL pour te balader 1 ou 2 jours, et j'aurais fait tourner la tienne un peu au Castellet pour être sur que les ressorts courts sont assez courts !! Very Happy Very Happy
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Re: 560 SEC 1992

Message  Pierre47 le Mar 11 Sep - 17:04

Kult a écrit:Nicolas, dire que tu es passé surement juste à côté de chez moi, car je suis maintenant au Castellet au dessus de Bandol, et que tu aurais pu m'amener la 560 dans mon garage, je t'aurais même payé le TGV pour rentrer !! Very Happy
Bon ça me fait plaisir que tu ais du plaisir avec !! Very Happy Very Happy Bon souvenir en tout cas du tour ensemble au Bois de Boulogne !! Very Happy (ça c'est pour faire jaser !!)

Ca, c'est quand tu viens relever les compteurs !!!! Very Happy

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Re: 560 SEC 1992

Message  Benzcar le Mar 11 Sep - 17:25

LOL Steffen. Comment vas-tu? Oui c'était une bonne rencontre et ballade.

Bon les gars, la conso est peut-être un peu élevée, Mais les routes de Ramatuelle et Gassin sont toutes en pentes, et celle de St Tropez faut conduire vite pour "être à la hauteur" Laughing
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Re: 560 SEC 1992

Message  Kult le Mar 11 Sep - 17:37

Si tu poussais jusqu'à Cavalaire, on aurait bu un coup aussi là bas ! j y suis régulièrement, j'ai une barque à voile qui traîne dans le port Laughing
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ssd

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 11 Sep - 18:14

Hallo,

on arrive à environ 350 lites divisés par 2000 ,on trouve environ 17,5 l ,donc proche des 16 5 litres,ces derniers étant plus précis car définis par le biais de la dépense parfaitement connue comparée aux multiples 'environs' ci dessus.

Une chose est sûre: les pompes à Benzin ne sont déjà pas...bloquées!! bounce bounce bounce bounce cheers
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Re: 560 SEC 1992

Message  Benzcar le Mar 11 Sep - 18:52

Kult a écrit:Si tu poussais jusqu'à Cavalaire, on aurait bu un coup aussi là bas ! j y suis régulièrement, j'ai une barque à voile qui traîne dans le port Laughing

Joli coin aussi dans mes lointains souvenirs car j'y suis passé il y a au moins 15ans.
Ok pour passer un jour en 2013 ou 2014, d'ailleurs le souci de pont sera sûrement réglé, mais je ne signe pas de promesse de vente en mer ni alcoolisé Laughing

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