560 SEC 1992

Bonjour à tous !

Je possède une Mercedes W126 560 SEC de 1992, d'origine italienne, ayant l'avantage d'être une des dernières produites (pas de modèle 92 en France) mais le désavantage d'être catalysée.
Je l'ai acquise il y a 3 ans et quelque mois déjà, à 174.000km, elle en a aujourd'hui 198.000 ;
Noire cuir noir, c'est peut-être banal, mais je l'aime beaucoup quand même !!
Je ne suis pas doué en mécanique, ainsi je met pas mal de sous-sous dedans, pas seulement pour l'entretien courant, mais aussi pour lui offrir quelques accessoires, le moins tuning possible, le plus AMG possible, mais c'est pas gagné
Ayant participé au rassemblement chez les Normands, je voulais remercier des photos publiées mais aussi me présenter c'est normal. Au passage cette journée était mémorable car très bien organisée et avec une ambiance conviviale !
Je connais donc les modérateurs de ce forum qui sont des personnes fort sympathiques, et qui eux aussi ont de beaux SEC, et s'ils ont des SEL c'est qu'ils me les ont cachés

Voilà, je souhaite longue vie à ce forum.


Benzcar - Nicolas

Ben non, on n'a pas caché de SEL !
C'est cool de te voir ici !

merci Grizzly..

Cool !!nico de te voir sur ce new forum en construction...

J'ai adoré ton SEC à notre sortie Normande,surtout les sorties d'échappements !!!

PS : j'aimerai mettre la photo de groupe que Gaelle a faite,es-tu d'accord ?

A bientôt...

Bien sûr que je suis d'accord
Tu peux utiliser les photos que j'ai faite, les autres évidemment je ne peux en répondre..
Merci pour tes compliments, et de ta sympathie à ce rasso !

Soit le bienvenu parmi nous Nicolas !

Ahhhhhhhhhhh bienvenue Nicolas!!

Bonne vacances à tous

Merci Nicolas !

des photos de ta 560 peut-etre

Oup's jamais répondu à la question...
Euh oui des photos, mais bon certains les connaisse dejà et je n'en n'ai pas refait d'autres depuis

En février 2010 ça fera 5 ans que je l'ai, elle a 214.000 km à ce jour, 40.000km faits en ma possession.

Equipements :

SONO:
-Kit Bose, avec HP Focal sous les grilles
-Poste CD-Ipod-GPS-TV (une vingtaine de chaines)
-Bientôt écrans dans appuies-tête..

INTERIEUR:
-Volant cuir-bois
-Cercles de compteur chrome
-Cercle de BVA chrome
-Seuils de portes chrome
-Console téléphone (pas prise en photo car très récent)
-Boiserie de clim neuve (pas prise en photo)
-Kit de survie d'époque dans boite à pharmacie

EXTERIEUR:
-Jantes AMG polies 3 parties 8,5x17 et 10x17
-Clignos AV et répétiteurs blancs (orange en ma possession)
-Feux AR US (Europe et rouge&blanc en ma possession)
-Embouts de silencieux d'origine inox poli
-Coques de rétroviseurs chrome
-Contour de plaques chrome
-Logos V8

MOTEUR-ECHAPPEMENT:
-Boite de filtre à air polie
-Suppression du résonateur par tubes inox

Sinon entretien minutieux, mais encore des choses à faire telles que :
-Clim fuite dans le circuit à déterminer au traceur, changer pièce défectueuse et recharge au ......R12 ! En 2010 je m'occupe de ça car il faut que le compresseur tourne pour ne pas gripper !!
-Pare-brise (impact) à remplacer, et son chrome tant qu'à faire
-Rouille sous le capot au niveau de la batterie du à gouttière bouchée par les feuilles pendant un moment
-Léger point de rouille bas de porte conducteur
-Peinture pare-choc AV un jour
...

Voilà a++

Benzcar a écrit:Clim fuite dans le circuit à déterminer au traceur, changer pièce défectueuse et recharge au ......R12 ! En 2010 je m'occupe de ça car il faut que le compresseur tourne pour ne pas gripper !!

A moins que la fuite provienne du joint de ceinture du compresseur et là, tu seras bon pour changer de nouveau le compresseur...

Sinon, cela fait plaisir de voir, années après années, le soin que tu lui apportes

waaw super la mercedes a de l'allure

fab a écrit:

Benzcar a écrit:Clim fuite dans le circuit à déterminer au traceur, changer pièce défectueuse et recharge au ......R12 ! En 2010 je m'occupe de ça car il faut que le compresseur tourne pour ne pas gripper !!

A moins que la fuite provienne du joint de ceinture du compresseur et là, tu seras bon pour changer de nouveau le compresseur...

Sinon, cela fait plaisir de voir, années après années, le soin que tu lui apportes

A un peu plus de 700eur le compresseur en neuf, ça m'ennuirait beaucoup.. Quels sont les autres organes fragiles sur la clim? Son radiateur? évaporateur? la bouteille deshydratante on la remplacera bien sûr. Coté chauffage j'ai fait remplacer la pompe de circulation d'eau..

Oui pas mal de frais dessus (je ne fais rien moi même ou presque), et de soin.
Le soin c'est pour l'aspect esthetique bien sûr, mais surtout pour qu'elle roule et bien. Mécaniquement elle est révisée régulièrement et toujours prête à prendre la route. En échange de ces frais et des efforts, je la garde. Je m'achèterai une berline (mercedes ou non) peut-être en 2010, mais celle-ci je la garde, et dans 5 ans je lui aurai fait atteindre un état très bon (pas parfait), par contre elle sera très kilométrée, mais ç'est ça l'intérêt pour moi et la contre-partie des efforts